Da quanto tempo vai in bdc? Io all'inizio ero una frana totale... terrore di mettere le mani sotto il manubrio, a frenare sopra mi scoppiavano gli avambracci e non ero per niente sicura... Quando sono riuscita ad usare i corni del manubrio è cambuato tutto: freni con 2 dita e guidi la bici molto meglio! Tutta un'altra prospettiva. Inoltre anche cambiare bici mi ha dato un grande aiuto. Adesso in discesa riesco anche a recuperare posizioni!!!
Ciao a presto!!
facile a dirsi quando sei un fenomeno.......
Può essere il fondello dei pantaloncini che stringeva troppo.
A me è capitato un paio di volte settimane fa e la causa era semplicemente quella, standoci attento non è più successo anche con giri oltre le 5h.
Ieri nessun problema, anzi, nemmeno problemi al soprasella a fine gara, e pensare che a volte mi faceva male ildopo giretti di 2h30'...
sarà l'effetto gara ?
Massimo
Non bisogna essere fenomeni, io due anni fa in discesa non andavo proprio, sono anche caduto scendendo dal Fauniera, perchè avevo sempre il timore di sbagliare, ora invece guardo solamente la strada, se la curva è stretta, se devo frenare di più, se posso allargarmi, se arrivi in curva che non sai nemmeno che traettoria prendere sbagli 99 volte su 100, poi bisogna avere fiducia in se stessi che in discesa è molto importante, devi essere te a tenere la bici sotto, non lei che ti porta in curva.
Quindi vai meglio se hai qualcuno che disegna la traiettoria rispetto a quando sei da sola?
per come è andata ieri direi di sì, ma nn saprei dirti con precisione
comunque freno prima di entrare in curva, sono quelle che mi bloccano...le devo affrontare lentamente (in mtb mi capita pure di scendere e farle a piedi) come se nn riuscissi a controllare la bici, la sensazione mi viene pure in piano o in discese nn ripide, ma la controllo, discese ripide+ curve= panico...frenata curva fatta praticamente da ferma e ripresa...se le curve sono tornanti e tante perdo tantissimo tempo
scusate ma sto elaborando queste cose, cercando di capire l'origine dei miei problemi, parlandone e scrivendone elaboro meglio...tipo terapia di gruppo...
riky x l'allenamento sul campo quando vuoi..
per come è andata ieri direi di sì, ma nn saprei dirti con precisione
comunque freno prima di entrare in curva, sono quelle che mi bloccano...le devo affrontare lentamente (in mtb mi capita pure di scendere e farle a piedi) come se nn riuscissi a controllare la bici, la sensazione mi viene pure in piano o in discese nn ripide, ma la controllo, discese ripide+ curve= panico...frenata curva fatta praticamente da ferma e ripresa...se le curve sono tornanti e tante perdo tantissimo tempo
scusate ma sto elaborando queste cose, cercando di capire l'origine dei miei problemi, parlandone e scrivendone elaboro meglio...tipo terapia di gruppo...
riky x l'allenamento sul campo quando vuoi..
vedi adesso fai parte anche tu dei fenomeni...
penso che un pò stia pure nel DNA:
- Intanto sei femmina e la statistica dice che le femmine sono più prudenti dei maschi.
- Poi "credo" che sei miope (come lo sono io) e seppur con tutte le dovute correzioni, uno che ci vede bene, ci vede meglio.
- Per avere una buona frenata serve avere tutto in buon stato: pattini piste frenanti e pneumatici (volendo evitare i pezzetti di alluminio conficcati nel pattino potresti cambiare marca di pattini: io mi trovo magnificamente con i Kool-Stop)
- E poi c'è chi è dotato e chi meno (se vado con Enzonocera mi viene da piangere)
Però dai alla fine ieri dopo una discesa c'è sempre stata una salita :)
ciao
La divisa Briko è bianca e verde fluo? Forse abbiamo fatto insieme il tratto di falsopiano prima del bivio dei percorsi, nel gruppetto con la ragazza bionda della guru? In ogni caso ad Acqui ci sono, parto davanti ma sicuramente mi raggiungi!
domanda seria e un pò personale:
a quanti di voi durante il giro di ieri si è addormentato il pisellino?
(a me 2/3 volte)
eppure la sella è inclinata di qualche mm con la punta verso il basso...forse dovrei abbassarla ancora un pò che ne dici?
visto che sei un masticatore direi di fare un esempio con la tua sella:
l'inclinazione della sella a bolla come la tieni?
hai proprio ragione, e nel mio dna la discesa manca proprio, a piedi, in macchina sugli sci, in bici....la discesa nn c'è...anche se è una paura che sto cercando di mediare, nn dico combattere, e, in parte ci sono già un po' riuscita
devo dire una cosa,e ci sto pensando parecchio (quello che dicevo ieri all'arrivo) la mia bici frena troppo lungo, quindi nn mi dà nessuna sicurezza in discesa che, unita alla fifa, mi fa rallentare tantissimo sulle curve
3 cause da me supposte
1) mi sono abituata ai dischi della mtb,schiacci ed inchiodo
2) nn riesco a mettermi con le mani nelle corna quindi, frenando da sopra nn riesco a stringere bene, quindi la frenata nn è "decisa"
3) cerchi nn più lisci quindi poca aderenza al pattino
secondo voi ci possono essere altre ragioni,meccaniche o di posizione, per una frenata "lunga" o è normale per le bdc ed io nn mi ci sono ancora abituata????
se la mia amica nn viene a tenermi aperto in negozio e, quindi nn riesco ad andare alla CasentinoBike, alla SaintVincente ci sono pure io...
io che sono penoso in discesa ho dovuto fare di necessità virtù: seguo le traiettorie fatte non da quelle davanti me ma di due (anche tre) davanti a me..cosi se sbaglia lui posso buttare l'occhio su quello dopo...vedo come entrano e come impostano la curva, inoltre mi dico: se rimangono in piedi loro ci rimango anch'io... altrimenti scendessi a modo mio in ogni discesa perdo il gruppo...
in allenamento invece no...pena totale!
sulla frenata lunga non so quanto influenzi la mtb... a me capitava di andare lungo quando una volta (soprattutto all'inizio) per risparmiare compravo dei pattini di serie B pensando fossero tutti uguali...poi ho provato quelli seri e da allora sempre pattini "top" (tanto la differenza è al max di 5 a paio)
E quali sono i pattini seri???Straquoto
i pattini seri fanno la differenza
gerry
qui tocca organizzare un workshop di discesa....
i pattini per frenar poco devono esser proprio di pietra, io ho dei jagwire del menga, ma mi trovo costantemente a frenare 30-40 metri dopo tutti...il segreto e che ste leve le si deve tirare, anzi l'anteriore lo si deve tirare, senza pietà! Bloccare non blocca, guardate le moto da strada, lì davanti ci sono due disci da 320mm e pinze radiali...roba che fermerebbe un camion, eppure a meno che non lo si voglia (...) davanti e praticamente impossiblile (su strada) bloccare e fare il ribaltone. Il peso va un po' arretrato quando si frena, a me ormai viene proprio istintivo!
...dietro si pizzica e basta, io in genere il freno dietro lo tengo pizzicato fino a quasi metà corda, stabilizza un po' la traiettoria.
la BASE di tutto (sembra banale ma non lo fa quasi nessuno) è usare bene la vista! nel senso che se guardi il fosso...sicuro che ne fosso ci vai! Invece, testa alta, linea degli occhi sempre parallela al terreno e sgaurdo verso il punto di fuga della traiettoria...e via che si va!
comunque, un giorno o l'altro ci si trova in punta al braida e si fa un paio di volte la discesa verso giaveno...e vediamo come va....
per come è andata ieri direi di sì, ma nn saprei dirti con precisione
comunque freno prima di entrare in curva, sono quelle che mi bloccano...le devo affrontare lentamente (in mtb mi capita pure di scendere e farle a piedi) come se nn riuscissi a controllare la bici, la sensazione mi viene pure in piano o in discese nn ripide, ma la controllo, discese ripide+ curve= panico...frenata curva fatta praticamente da ferma e ripresa...se le curve sono tornanti e tante perdo tantissimo tempo
scusate ma sto elaborando queste cose, cercando di capire l'origine dei miei problemi, parlandone e scrivendone elaboro meglio...tipo terapia di gruppo...
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