usti pensavo di essere assolto per la scelta 177.5 e me la rimetti in discussione?:angrymod:
)
il 52-34 funziona divinamente! meccanicamente è perfetto! nessun problema, mai un'incertezza. considera che sul madone ho un "dente di cane" sul telaio, e che il dura ace 9000 è quasi il gruppo perfetto (lo sarebbe se avesse l'estetica campagnolo e il peso e il sistema di cambiata sram... ma questo è solo un parere personale
ovviamente ti devi abituare alla deragliata. non in senso meccanico (ripeto perfetto) ma di cadenza.
tenendo il rapporto "fermo" sul pignone il salto di 18 denti della corona si fa sentire sulla cadenza... siamo a circa 35 ped/min (ma con una 52-36 non c'è quasi differenza: solo 3 ped/min).
se sei abituato al 52-36 non noterai differenze, se invece usi un 50-38 allora avrai dovrai perdere un paio d'uscite per abituarti
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il 52-34 funziona divinamente! meccanicamente è perfetto! nessun problema, mai un'incertezza. considera che sul madone ho un "dente di cane" sul telaio, e che il dura ace 9000 è quasi il gruppo perfetto (lo sarebbe se avesse l'estetica campagnolo e il peso e il sistema di cambiata sram... ma questo è solo un parere personale
ovviamente ti devi abituare alla deragliata. non in senso meccanico (ripeto perfetto) ma di cadenza.
tenendo il rapporto "fermo" sul pignone il salto di 18 denti della corona si fa sentire sulla cadenza... siamo a circa 35 ped/min (ma con una 52-36 non c'è quasi differenza: solo 3 ped/min).
se sei abituato al 52-36 non noterai differenze, se invece usi un 50-38 allora avrai dovrai perdere un paio d'uscite per abituarti
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diciamo che un pirla non era, mi ha detto cose interessanti sia di postura che sul mio sviluppo muscolare.alla faccia del biomeccanico
boh, punti di vista. se vai da 10 biomeccanici considerati bravi ti diranno 10 posizioni simili ma distanti di mm. quale quella perfetta?
Così come è vero che due ciclisti uguali nelle misure antropometriche difficilmente si trovano bene con lo stesso settaggio. E allora? Allora un biomeccanico puo solo indicarti la via da percorrere. Solo tu puoi provare a vedere cosa è meglio fra cio che ti ha proposto.
parto dall'ultima domanda: la misura della pedivella dipende soprattutto dai tuoi gusti.
io ho un cavallo da 86 cm. ho utilizzato prima una classica 172,5, poi (per errore) una 170 ed infine una 175. con quest'ultima mi sono trovato subito a mio agio. pedalo spesso agile e raramente spingo di forza a bassa cadenza. e spesso eccedevo troppo con la frequenza col risultato di essere poco efficace. con la 175 ho abbassato un pelino la frequenza di pedalata ed ho migliorato così le mie prestazioni.
con la 170, per confronto, la pedalata era ancora più "agile" ma mi dava soprattutto fastidio la spinta da porre sui pedali: più breve ma più intensa.
quindi come consiglio prova e poi acquista quella che ti da migliori sensazioni. le formule matematiche in questo caso possono indurre in inganno.
andiamo alla scelta del pacco pignoni. immagino che il tuo prossimo acquisto sia un gruppo shimano dura ace 9000 11v.
io posseggo il medesimo gruppo con guarnitura rotor 52-34 e pacco da 12-28 (12 13 14 15 16 17 19 21 23 25 28).
grazie alla scelta del 52-34 (funziona tutto benissimo, mai caduta la catena fino ad oggi) ho il 52-12 e il 34-28, ottimi come estremi. inoltre il pacco non presenta salti evidenti.
sulla seconda bici monto un ultegra 6800 50-34 con pacco sram force 11-32 (11 12 13 14 15 17 19 22 25 28 32).
ho scelto il pacco sram perchè la scala ultegra prevedeva il salto 14-16 (11 12 13 14 16 18 20 22 25 28 32) che proprio non mi convinceva.
quindi tornado alla tua richiesta, io andrei di 52-36 con un 12-28 dura ace per utilizzo normale, e un 11-32 modificato per gli eventi "speciali".
io utilizzerei l'ultegra 11-32 11v come base trasformandolo in un 12-32 (12 13 14 15 16 18 20 22 25 28 32) o magari fare un 13-32 (13 14 15 16 17 19 21 23 25 28 32) mantenendo in pratica solo gli ultimi tre del pacco originale.
sempre che anche tu non voglia utilizzare come me un 52-34
beh non tutti amano "il salto" eccessivo. molti miei conoscenti utilizzano il 52-38 o addirittura il 50-38.
io col 52-34 ci vado a meraviglia... ma sono uno che non ha preconcetti e a cui piace sperimentare (meccanicamente parlando
pensa che sul muletto ho montato il monocorona col quale mi sono trovato benissimo
eh no in quelle uso i freni
cmq il 52 con il 12 lo uso a ridosso dei 50 orari. facendo uscite in gruppo ogni tanto capita che a qualcuno parte l'embolo e ci scappa la menata. a volte basta il 14 o il 13, a volte no. a inizio giro prediligo far girare ma dopo 3-4 ore quando si rientra riesco a fare velocità solo con rapporti + duri
...) ci vai davvero ovunque senza bisogno di metterti a cambiare ruote o pignoni ad ogni uscita...
... Probabilmente funzionerebbe anche bene regolando a dovere il deragliatore ma io, personalmente, tendo ad evitare quanto possibile l'utilizzo di configurazioni oltre il limite delle specifiche tecniche consigliate. Poi è chiaro che ognuno può fare le prove che vuole. I deragliatori per doppia delle mtb supportano max 14 denti di salto tra una corona e l'altra ma anche lì c'è chi usa 38-22 o similari...boh, quando ci si ingarella in gruppo, non sto troppo a guardare le cadenze. se c'è da chiudere un buco o tenere la ruota e la strada e la velocità lo permettono scalo tutto e si mena, senza stare troppo a pensare o a guardare le cadenze. non mi sembra di fare cose extra. nel gruppetto che frequento ci sono un paio di soggetti che vanno molto più forte di me.
