In generale è meglio che ftp sia sotto o sovrastimata?
inviato dal mio Samsung S5 Ipbike Powered
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In generale è meglio che ftp sia sotto o sovrastimata?
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É sempre meglio avere un valore di FTP che sia più vicina possibile al valore reale, per questo ci sono i test da eseguire per trovare il valore con un margine di errore accettabile.
Tuttavia, oltre ai test, c'é la prova sul campo: se durante le varie zone vedi che non riesci a rispettarle o ti senti troppo affaticato, vuol dire che la FTP é sovrastimata. Viceversa se vedi che non stai faticando, la FTP potrebbe essere sottostimata.
Io suggerisco di incrociare SEMPRE i dati di potenza e frequenza cardiaca perché se la prima é ciò che ci dice "quanto" stiamo caricando, la seconda ci dice "come" il nostro corpo risponde a quel carico.
Dipende, vuoi sotto o sovra-allenarti?
grazie ottimo consiglio
Ciao Fabri,
ad intuito meglio sottoallenarsi almeno non fai danni
Il senso della mia domanda era perché specialmente per i principianti come me è facile all'inizio sbagliare i test e quindi i valori di potenza di riferimento
save
60-70% della tua ftp. Ovviamente se vai più piano risparmi ancora di più...ma si rischia il colpo di sonno [emoji16]Una curiosità: in linea di massima, la velocitá di crociera in pianura in zona di potenza dovrebbe cadere per non stancarsi anzitempo? Parlo di giri in solitaria magari di 100-150km con 1500-2000m disl senza scopi particolari
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Se vuoi farti 150 km da solo e non finire sfinito devi farteli in z2 come base e usare z3 e z4 nelle zone di salita.Ho una curiosità che voi utilizzatori di pm magari potete chiarirmi: in linea di massima, la velocitá di crociera in pianura in zona di potenza dovrebbe cadere per non stancarsi anzitempo? Parlo di giri in solitaria magari di 100-150km con 1500-2000m disl senza scopi particolari
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Ho una curiosità che voi utilizzatori di pm magari potete chiarirmi: in linea di massima, la velocitá di crociera in pianura in zona di potenza dovrebbe cadere per non stancarsi anzitempo? Parlo di giri in solitaria magari di 100-150km con 1500-2000m disl senza scopi particolari
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È quasi impossibile da dire onestamente. Dipende da 1000 fattori. Fai prima a valutare quanti bpm hai in z2 e seguire quelli. Presumo sarai attorno ai 140Innanzitutto grazie mille per le risposte tempestive! Non ho pm, sto usando da qualche mese trainerroad e la ftp è 280W con una z2 che va da 155 a 211W...visto che su strada non avrò strumenti per valutare i watt, in pianura su che velocità dovrò all'incirca assestarmi, vento permettendo?
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Calcolate in automatico da Tr dopo test ftp 1x20'...sia di potenza che di cuore (calcolata anche lthr di 171)sicuro? ci può stare, ma in ogni caso... come hai determinato le zone?
Calcolate in automatico da Tr dopo test ftp 1x20'...sia di potenza che di cuore (calcolata anche lthr di 171)
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Fc max toccata in strada 191, max su rullo 192...se puó servire ho guardato su strava uno degli ultimi giri dell'autunno, da relativamente riposato, su un segmento in piano di 10,5km per tenere i 31 di media ho avuto 158bpm medi...mi paiono molto alti, ma ora dopo 3 mesi di rulli mi sento molto più allenato, magari si sono abbassati, ma non sono più uscito in strada per verificareok, non conosco il programma, ma comunque non sarà sbagliato di molto.
per caso hai idea di quanto sia la tua fcmax?
ps. tieni conto comunque che molti hanno un grosso scarto fra la strada e i rulli.
Innanzitutto grazie mille per le risposte tempestive! Non ho pm, sto usando da qualche mese trainerroad e la ftp è 280W con una z2 che va da 155 a 211W...visto che su strada non avrò strumenti per valutare i watt, in pianura su che velocità dovrò all'incirca assestarmi, vento permettendo?
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Fc max toccata in strada 191, max su rullo 192...se puó servire ho guardato su strava uno degli ultimi giri dell'autunno, da relativamente riposato, su un segmento in piano di 10,5km per tenere i 31 di media ho avuto 158bpm medi...mi paiono molto alti, ma ora dopo 3 mesi di rulli mi sento molto più allenato, magari si sono abbassati, ma non sono più uscito in strada per verificare
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Spannometricamentissimamente a spanne28-31kmh..che anche se non l avessi chiesto sarebbe stata quella la velocità. Devi avere la sensazione di spingere sul pedale ma allo stesso tempo di poterlo fare all'infinito
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