Cavi freno all'interno senza praticare fuori sulla prima serie Aethos vuol dire che correranno dentro al manubrio ma poi usciranno esterni per entrare nel telaio. Ci sono adattatori per montare il Roval Cockpit.
TRASFORMAZIONE CAVI INTEGRATI
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 53
Intanto, ti ringrazio per la risposta. certo, mi rendo conto che saranno comunque "visibili".
gli adattatori lì posso trovare dai rivenditori specialized o devo cercare qualcosa di adattato da terze parti?
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Nuovo video sul canale sulla modifica a cavi integrati
Salve a tutti, qualcuno ha provato il prodotto di cui al link allegato?
it.aliexpress.com
Grazie
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Grazie
Io stavo cercando l’expander Intend Smarty
( https://www.google.com/search?clien...f0HHT5sKoMQtKgLegQIEBAB&biw=414&bih=750&dpr=2 )
ma sembra introvabile e quindi ho ordinato questo su aliexpress.
Ho limato la battuta dell’expander di aliexpress in modo tale che possa scorrere dentro allo stelo della forcella, come l’Intend, invece che fermarsi sulla sommità.
Farlo entrare dentro allo stelo mi pare sia meglio con questo particolare modello perché l’espansione avviene sulla parte superiore e non sulla parte inferiore come nella maggior parte degli expander.
Chiedevo informazioni perché non sono sicuro sulla resistenza e durabilità dell’oggetto.
L'expandere per come è stato pensato deve espandersi nello stesso punto di dove andrà il collarino dell'attacco, vale sia per cavi interni o esterni.
Questo è chiaro.
Intendo che nella maggior parte degli expander, il movimento di espansione avviene nella parte inferiore, cioè dentro allo stelo della forcella, perché il cuneo viene tirato verso l’alto dal serraggio della vite.
In quello di aliexpress di cui al link, il movimento di espansione avviene al contrario, cioè in testa allo stelo della forcella.
Pertanto, nel mio specifico caso, che cercavo un expander che entra completamente nello stelo, limare la battuta dell’oggetto di aliexpress al fine di ottenere tale risultato, ha come beneficio, a mio avviso, anche un serraggio migliore, rispetto a lasciarlo a battuta sulla testa dello stelo.
Cerco un expander così, in modo tale che entri di circa 1 cm dentro allo stelo e i cavi possano entrare da un foro o intaglio fatto in questo spazio.
Visto che la avevo smontata tutta per togliere il fango al termine della stagione di ciclocross,ne ho approfittato per integrare i cavi anche su questa.
Intanto la provo così, poi deciderò se togliere un paio di spessori sotto al manubrio
bell'impresa con il meccanico ma almeno solo 3 guaine.. posso chiederti come mai quella curva così stretta sul deragliatore posteriore?
Finiture ancora da sistemare
Comunque nella ciclocross / Gravel cerco di tenere il cavo del cambio più corto possibile, per evitare che possa impigliarsi qualcosa
Ultima modifica:
Su questa, far passare i 4 cavi è stata un'impresa, nonostante il telaio predisposto e la focella a D
Quindi sappiate che che i soldi che vi chiede un meccanico sono sempre troppo pochi
