In realtà non è che rotaie del tram equivalgano a buca, se ben fatto il manto stradale dovrebbe essere a livello delle rotaie e ci dovrebbe essere uno spessore gommoso tra le rotaie e l'asfalto. A Roma spesso ogni volta che si attraversano le rotaie sono dolori ma in un attraversamento, precisamente a valle Giulia direzione lungotevere, si prendeva il massimo della pena e per evitare una disgrazia certa si è dovuto mettere mano alla strada e lo si è fatto in modo tale che le rotaie ora a mala pena si percepiscono.Allora ci stanno i danni. A Bari abbiamo tutte le buche in strada ma non i tram. Non avrei mai pensato che Milano potesse essere così pericolosa in bici, fino a ieri purtroppo con la notizia della ciclista investiti dalla betoniera![]()
I copertoni forse dovrebbero essere almeno da 38 per attutire gli urti, non solo per salvare i cerchi ma anche per dare un po'di confort. Elia cosa hai montato?
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