La Triban 100 è già ottima e se metti dei pattini freno buoni ti regge anche in offroad
Triban 100
- Creatore Discussione sloth89
- Data di inizio
La T100 ha dei limiti per un uso commuter 365gg l'anno... tutti evidenti in questa discussione.
Staremo a vedere se le (ottime sulla carta RC) sapranno reggere la sfida del commuting (incluse usura dei materiali, capacità di carico ecc....)....
Allego foto del nuovo bauletto da 33 litri.... [emoji41]
Se lo monto sulla scott la spezzo in due!!![emoji33]
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ognuno ha le proprie necessità differenti, ma per me la 100 è perfetta sia per farci le commissioni che per uso sportivo, su strada ed offroad leggero!
Tristemente devo confermare che la misura massima di parafanghi che si riesce a montare è 35 per problemi di altezza, la larghezza ci sarebbe.
Foto della mia con parafanghi SKS Longboard da 35 e copertoni Vittoria Rubino Pro da 30:
Ho dovuto lavorare un po' di lima sull'asola dell'attacco vite freno del parafango anteriore per alzare il parafango fino alla forcella e lasciare un po' più di spazio ai Rubino da 30.
Le Schwalbe Winter, chiodate da 30, non ci stanno e visto che per smontare i parafanghi bisogna smontare i freni (altro motivo per cui IMHO per il commuting è meglio avere i freni a disco) per quest'inverno in caso di gelicidio o neve userò la Ogre:
Per il prossimo inverno prenderò una Triban RC 500 o 520 così per i gelicidi ci sto dentro lo stesso anche coi parafanghi, per la neve sempre Ogre :-)
@Lorenzo Lucchini
Pensavo che comunque se piove ti bagni anche con quello che tirano su le auto, ci sono certe teste di xxxxx che non vedono l'ora di centrare una pozza mentre ti superano, in giacca e cravatta con la pioggia la vedo male se non sei in sede separata. Io monto i parafanghi perchè faccio 40 km per tornare dal lavoro e se mi tocca tornare con pioggia battente i copriscarpe alla fine cedono se non gli faccio arrivare un po' meno acqua, sono vestito da bici e mi cambio al lavoro.
Foto della mia con parafanghi SKS Longboard da 35 e copertoni Vittoria Rubino Pro da 30:
Ho dovuto lavorare un po' di lima sull'asola dell'attacco vite freno del parafango anteriore per alzare il parafango fino alla forcella e lasciare un po' più di spazio ai Rubino da 30.
Le Schwalbe Winter, chiodate da 30, non ci stanno e visto che per smontare i parafanghi bisogna smontare i freni (altro motivo per cui IMHO per il commuting è meglio avere i freni a disco) per quest'inverno in caso di gelicidio o neve userò la Ogre:
Per il prossimo inverno prenderò una Triban RC 500 o 520 così per i gelicidi ci sto dentro lo stesso anche coi parafanghi, per la neve sempre Ogre :-)
@Lorenzo Lucchini
Pensavo che comunque se piove ti bagni anche con quello che tirano su le auto, ci sono certe teste di xxxxx che non vedono l'ora di centrare una pozza mentre ti superano, in giacca e cravatta con la pioggia la vedo male se non sei in sede separata. Io monto i parafanghi perchè faccio 40 km per tornare dal lavoro e se mi tocca tornare con pioggia battente i copriscarpe alla fine cedono se non gli faccio arrivare un po' meno acqua, sono vestito da bici e mi cambio al lavoro.
Ultima modifica:
Finalmente questa sera ho risolto i problemi ai freni: il meccanico ha regolato la molla, il ritorno, il filo e la centratura dei freni ed ha messo i pattini Shimano Durace perché stranamente i miei BBB TechStop si erano rovinati (non consumati ma danneggiati) in poco più di due 2 mesi!!!
Ora la mia Triban 100 frena decisamente meglio
Ora la mia Triban 100 frena decisamente meglio
@ernia
1) Cattivissima la orge. Un vero animale da off road! Complimenti
2) ma sulla triban hai montato lo specchietto link? Altrimenti mi dici cos'è quella cosa montata sul comando sinistro?....
3) dietro di vede che hai luci e telecamera: tra 5 anni vedrai che avremo il drone che ci segue e riprende! [emoji27]
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1) Cattivissima la orge. Un vero animale da off road! Complimenti
2) ma sulla triban hai montato lo specchietto link? Altrimenti mi dici cos'è quella cosa montata sul comando sinistro?....
3) dietro di vede che hai luci e telecamera: tra 5 anni vedrai che avremo il drone che ci segue e riprende! [emoji27]
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1) Poverina, pensa che non faccio praticamente mai fuoristrada, la presi proprio per fare casa-lavoro facendo magari qualche argine. Per tutti i gorni però è troppo.
2) Sì, è lo specchietto eyelink di selle italia.
3) Le telecamere le ho nel caso mi carichino, preferirei non averle. Le luci (e anche le telecamere lo sono) per evitare che mi carichino
Anche qui a Torino, lo vedo dalla finestra dell'ufficio [emoji51]
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spero che lo vedrai presto in sella! Basta neve ma soltanto sole!
Io ho dovuto rimettere i due spessori alla Triban perché così sto molto più comoda per il mio collo e riesco a fare più forza sulle leve freno, inoltre posso tenere la presa bassa con meno fatica per più tempo! Ora ho un setup con cui mi sento a mio agio più che con le altre due bici che ho a casa...
Ciao Ernia,
grazie per il post e scusa se rispondo solo oggi, ma sono giornate di lavoro infernale.
In pratica se decido di seguire la strada della 100 devo rassegarmi a cambiare i 32 con i 30. Immagino che la differenza non sia sostanziale.
Come vanno le rubino pro? Non sono maniaco del grammo e preferisco andare sul sicuro con le forature. Sono un pò scolpite o sul pavè mi ci ammazzo? Alternative?
Per quanto riguarda la pioggia in giacca, hai ragione. Tieni però presente che mi muovo solo in città e quando piove viaggio sempre con impermeabile. Il vero problema è quando ha smesso da poco. Senza parafanghi mi lercerei schiena pantaloni e scarpe
Io purtroppo non posso cambiarmi in ufficio e spesso devo girare per uffici.
grazie per il post e scusa se rispondo solo oggi, ma sono giornate di lavoro infernale.
In pratica se decido di seguire la strada della 100 devo rassegarmi a cambiare i 32 con i 30. Immagino che la differenza non sia sostanziale.
Come vanno le rubino pro? Non sono maniaco del grammo e preferisco andare sul sicuro con le forature. Sono un pò scolpite o sul pavè mi ci ammazzo? Alternative?
Per quanto riguarda la pioggia in giacca, hai ragione. Tieni però presente che mi muovo solo in città e quando piove viaggio sempre con impermeabile. Il vero problema è quando ha smesso da poco. Senza parafanghi mi lercerei schiena pantaloni e scarpe
Io purtroppo non posso cambiarmi in ufficio e spesso devo girare per uffici.
Tristemente devo confermare che la misura massima di parafanghi che si riesce a montare è 35 per problemi di altezza, la larghezza ci sarebbe.
Foto della mia con parafanghi SKS Longboard da 35 e copertoni Vittoria Rubino Pro da 30:
Ho dovuto lavorare un po' di lima sull'asola dell'attacco vite freno del parafango anteriore per alzare il parafango fino alla forcella e lasciare un po' più di spazio ai Rubino da 30.
Le Schwalbe Winter, chiodate da 30, non ci stanno e visto che per smontare i parafanghi bisogna smontare i freni (altro motivo per cui IMHO per il commuting è meglio avere i freni a disco) per quest'inverno in caso di gelicidio o neve userò la Ogre:
Per il prossimo inverno prenderò una Triban RC 500 o 520 così per i gelicidi ci sto dentro lo stesso anche coi parafanghi, per la neve sempre Ogre :-)
@Lorenzo Lucchini
Pensavo che comunque se piove ti bagni anche con quello che tirano su le auto, ci sono certe teste di xxxxx che non vedono l'ora di centrare una pozza mentre ti superano, in giacca e cravatta con la pioggia la vedo male se non sei in sede separata. Io monto i parafanghi perchè faccio 40 km per tornare dal lavoro e se mi tocca tornare con pioggia battente i copriscarpe alla fine cedono se non gli faccio arrivare un po' meno acqua, sono vestito da bici e mi cambio al lavoro.
Se ti muovi sempre in città prenderei quella col manubrio flat, non è che devi metterti basso per faticare meno e hai i comandi a portata di mano senza spostare le mani. Per i Rubino mi trovo bene, sono slick al centro e hanno una leggera zigrinatura sui lati dove comincia la curva del copertone. Ci ho fatto solo 250 km, non è che possa parlarne granchè. Sul forum secondo me qualcosa trovi, io ho preso i primi 30 che ho trovato e che avevo già sentito nominare. Col mio peso e la bici carica ieri ho gonfiato a 5 dietro e 4,5 davanti, il copertone dietro spanciava un po' ma si andava bene e comodi. Ho già fatto 3 mattine a -3 e non ho notato problemi di tenuta, neanche questa mattina con diversi punti con depositi di brina, però nel commuting sono particolarmente prudente in curva se c'è rischio ghiaccio. Sul ghiaccio lucido non credo terrebbero granchè.Ciao Ernia,
grazie per il post e scusa se rispondo solo oggi, ma sono giornate di lavoro infernale.
In pratica se decido di seguire la strada della 100 devo rassegarmi a cambiare i 32 con i 30. Immagino che la differenza non sia sostanziale.
Come vanno le rubino pro? Non sono maniaco del grammo e preferisco andare sul sicuro con le forature. Sono un pò scolpite o sul pavè mi ci ammazzo? Alternative?
Per quanto riguarda la pioggia in giacca, hai ragione. Tieni però presente che mi muovo solo in città e quando piove viaggio sempre con impermeabile. Il vero problema è quando ha smesso da poco. Senza parafanghi mi lercerei schiena pantaloni e scarpe
Io purtroppo non posso cambiarmi in ufficio e spesso devo girare per uffici.
Qualcheduno che pedala la triban 100 in taglia M essendo alto 180 con cavallo 88, o più o meno così ?....grazie...
credo ti serva una L, io sono 187 cavallo 90 e ho messo un attacco da 12 cm
Ottimo, hai una foto della bici per capire le proporzioni con sella alta....in decathlon non me l'hanno voluta alzare per vedere...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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