Triban RC 500 e Triban RC 520

[Gpz500]

Vi posso chiedere di postare un link ad un nastro adatto per il tubeless e della giusta larghezza che agevoli il problema del montaggio copertoni?
Così magari presto passerò al tubeless

Secondo me 21 mm è perfetto per i nostri cerchi (o almeno io mi sono trovato bene con questa misura).
Come marca ho sempre utilizzato schwalbe...ma come potrai leggere, in risposta ad un mio post appena indietro, mi dicono che alla fine uno vale l'altro (ovviamente tra le marche più note).
Aggiungo, se ti può essere utile, che io ho montato i copertoni HUTCHINSON OVERIDE 700x35c Tubeless Ready, senza riscontrare particolari problemi, e mi sto trovando benissimo (ovviamente per il tipo di percorsi che faccio).
Porto sempre dietro un kit gonfia ripara e una camera d'aria nel caso di forature importanti (ovvio però che se tagli il copertone tubeless o no tubeless...o torni a piedi o chiami aiuto!)

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[macrocd]

Secondo me 21 mm è perfetto per i nostri cerchi (o almeno io mi sono trovato bene con questa misura).
Come marca ho sempre utilizzato schwalbe...ma come potrai leggere, in risposta ad un mio post appena indietro, mi dicono che alla fine uno vale l'altro (ovviamente tra le marche più note).
Aggiungo, se ti può essere utile, che io ho montato i copertoni HUTCHINSON OVERIDE 700x35c Tubeless Ready, senza riscontrare particolari problemi, e mi sto trovando benissimo (ovviamente per il tipo di percorsi che faccio).
Porto sempre dietro un kit gonfia ripara e una camera d'aria nel caso di forature importanti (ovvio però che se tagli il copertone tubeless o no tubeless...o torni a piedi o chiami aiuto!)

Si io credo che uno valga l'altro ma è sottinteso che la larghezza DEVE essere giusta. X i nostri cerchi 21mm dovrebbe essere la misura corretta.
M.
PS io il nastro l'ho preso di marca ignota su AliExpress
Cerchi tubeless tape e ti si apre un mondo. Ho cercato e ho preso quelli venduti da muozi.
Qua quelli ztto che è mediamente un buon trader
US $4.16 54%OFF | ZTTO road wheel rim tape tape 10m suitable for 26 27.5 29 inch 700c suitable for mtb bicycle road bike tubeless rim tape

Page Not Found - Aliexpress.com

a.aliexpress.com

 

[Brunik]

Secondo me 21 mm è perfetto per i nostri cerchi (o almeno io mi sono trovato bene con questa misura).
Come marca ho sempre utilizzato schwalbe...ma come potrai leggere, in risposta ad un mio post appena indietro, mi dicono che alla fine uno vale l'altro (ovviamente tra le marche più note).
Aggiungo, se ti può essere utile, che io ho montato i copertoni HUTCHINSON OVERIDE 700x35c Tubeless Ready, senza riscontrare particolari problemi, e mi sto trovando benissimo (ovviamente per il tipo di percorsi che faccio).
Porto sempre dietro un kit gonfia ripara e una camera d'aria nel caso di forature importanti (ovvio però che se tagli il copertone tubeless o no tubeless...o torni a piedi o chiami aiuto!)

la mia rc520 gravel (se mai arriverà), avrà proprio quelle coperture, che intendo convertire tubeless, su asfalto scorrono bene? in fuoristrada invece tengono discretamente?

 

[Gpz500]

la mia rc520 gravel (se mai arriverà), avrà proprio quelle coperture, che intendo convertire tubeless, su asfalto scorrono bene? in fuoristrada invece tengono discretamente?

Su asfalto vanno benissimo, scorrono bene e sono molto molto confortevoli.
In fuoristrada, a mio parere, vanno bene sullo sterrato battuto ma io oltre non andrei (strade bianche di campagna/montagna).

 

[Easy Biker]

Io ho fatto un 3000 km con gli overide, non male anche se ho forato un po' troppe volte, sempre nello stesso modo, frammento di vetro a centro di gomma, taglietto netto e il lattice non riesce a tappare del tutto. Ho capito che se li gonfio molto (oltre 3.5 bar) è più facile forare in questo modo.

 

[Gpz500]

Io ho fatto un 3000 km con gli overide, non male anche se ho forato un po' troppe volte, sempre nello stesso modo, frammento di vetro a centro di gomma, taglietto netto e il lattice non riesce a tappare del tutto. Ho capito che se li gonfio molto (oltre 3.5 bar) è più facile forare in questo modo.

Avevo letto anche io della facilità di foratura.... io per sicurezza quando mi allontanavo (fino a quando la mia Regione non è diventata zona rossa!!!) portavo sempre con me anche un kit per la riparazione tubeless.
Magari al prossimo cambio gomme valuterò se prendere il Pirelli cinturato tubeless ready da 35...ma ora che arrivi il momento di cambiare (sicuro non prima del prossimo inverno) magari ne usciranno fuori altri.

 

[Easy Biker]

Gia, anche io ho sempre i vermicelli dietro, e anche una camera d'aria che non si sa mai. In futuro mi sa che metterò una gomma non semi slick, così oltre ad avere più opportunità infuoristrada, i tasselli con il loro spessore mi salveranno da quel tipo di forature

 

[Maurizio_M]

Appena la monti, racconta la tua esperienza perché è molto probabile che anche @Aliino e altri seguano i tuoi passi.

Arrivata la pinza flat mount dalla Toscana.
Oggi inizio a montare questa, mentre la lunga attesa dalla Cina per la post mount continua.

 

[Aliino]

38mm e tassellate.

Copertoni da ciclocross per la RC500: fino al 36mm e oltre! - il trapper

Scusate il titolo scemo, ora mi spiego meglio: come saprete ho da un anno abbondante la Triban RC500, bicicletta semi-gravel (storia lunga) di cui sono soddisfattissimo e che uso tanto, e considerato che in questo periodo ho del tempo e volevo fare qualcosa di diverso in bici mi sono messo a...

www.iltrapper.it

 

[alespg]

Sul tubo c'è una prova, in inglese, dove montano copertoni di varie misure

 

[Maurizio_M]

Arrivata la pinza flat mount dalla Toscana.
Oggi inizio a montare questa, mentre la lunga attesa dalla Cina per la post mount continua.

Primo problema: l’adattatore della pinza TRP da 160 porta la Juin Tech a 180 (‘sto standard non troppo standard flat mount delle BDC è molto meno standard dei post mount delle MTB...).
Poco male: sono pesante, non ho voglia di spendere soldi e aspettare per un adattatore in più, e ho giusto un disco SLX nuovo da 180.
Guardando la forcella dovrebbe starci. Vediamo...

 

[Maurizio_M]

Primo problema: l’adattatore della pinza TRP da 160 porta la Juin Tech a 180 (‘sto standard non troppo standard flat mount delle BDC è molto meno standard dei post mount delle MTB...).
Poco male: sono pesante, non ho voglia di spendere soldi e aspettare per un adattatore in più, e ho giusto un disco SLX nuovo da 180.
Guardando la forcella dovrebbe starci. Vediamo...

15 gr in più la pinza, 20 gr in più il disco, con buona pace dei grammomaniaci. :D



Edit: € 2,28 su Aliexpress, naturalmente in colore nero; quando userò la 500 su strada a primavera, nel caso il 180 mm desse problemi con le gommette stradali, questo mi permetterà di rimontare il disco da 160.
Tra l’altro è possibile che si recuperi qualche grammo... :)

 

[ernia]

Primo problema: l’adattatore della pinza TRP da 160 porta la Juin Tech a 180 (‘sto standard non troppo standard flat mount delle BDC è molto meno standard dei post mount delle MTB...).
Poco male: sono pesante, non ho voglia di spendere soldi e aspettare per un adattatore in più, e ho giusto un disco SLX nuovo da 180.
Guardando la forcella dovrebbe starci. Vediamo...

Da ignorante: non si può attaccare la pinza direttamente alla forcella?

EDIT Ho capito ora come è fatto l'attacco...

 

[EliaCozzi]

Vedi l'allegato 249680

15 gr in più la pinza, 20 gr in più il disco, con buona pace dei grammomaniaci. :D

Vedi l'allegato 249749

Edit: € 2,28 su Aliexpress, naturalmente in colore nero; quando userò la 500 su strada a primavera, nel caso il 180 mm desse problemi con le gommette stradali, questo mi permetterà di rimontare il disco da 160.
Tra l’altro è possibile che si recuperi qualche grammo... :)

Cavolo, che bella la pinza!

 

[sirovai]

Vedi l'allegato 249680

15 gr in più la pinza, 20 gr in più il disco, con buona pace dei grammomaniaci. :D

Vedi l'allegato 249749

Edit: € 2,28 su Aliexpress, naturalmente in colore nero; quando userò la 500 su strada a primavera, nel caso il 180 mm desse problemi con le gommette stradali, questo mi permetterà di rimontare il disco da 160.
Tra l’altro è possibile che si recuperi qualche grammo... :)

E quindi? Come vanno? :)

 

[Maurizio_M]

E quindi? Come vanno? :)

E che ne so?... Il posteriore non c’ė ancora, e sui rulli sarebbe l’unico a far qualcosa...

 

[giutex]

Nel tardo pomeriggio dopo 10 giorni, utilizzo del buono mobilità e bonifico del saldo.... Mi è stato annullato l'ordine della Triban RC500.... Ed io che aspettavo di essere contattato per il ritiro il 9/12.....
Sono corso al decathlon di Reggio Emilia e dopo oltre mezz'ora sul da farsi e come, i ragazzi gentilissimi del decathlon hanno fatto un altro ordine in sostituzione evitandomi procedure varie di rimborso, visto che avevo fatto l'ordine online.
Solo che visto l'indisponibilità delle RC500 e Rc520 in tutte le salse, ho ordinato la Van Rysel EDR 105 da 999,99....speriamo che questa arrivi.

 

[Tract]

Io ho fatto un 3000 km con gli overide, non male anche se ho forato un po' troppe volte, sempre nello stesso modo, frammento di vetro a centro di gomma, taglietto netto e il lattice non riesce a tappare del tutto. Ho capito che se li gonfio molto (oltre 3.5 bar) è più facile forare in questo modo.

Ma e' un qualcosa che riguarda i Tubless in particolare questa che piu gonfi piu rischi di bucare?
Perche con copertoncino e' l'opposto.

 

[3N20]

Nel tardo pomeriggio dopo 10 giorni, utilizzo del buono mobilità e bonifico del saldo.... Mi è stato annullato l'ordine della Triban RC500.... Ed io che aspettavo di essere contattato per il ritiro il 9/12.....
Sono corso al decathlon di Reggio Emilia e dopo oltre mezz'ora sul da farsi e come, i ragazzi gentilissimi del decathlon hanno fatto un altro ordine in sostituzione evitandomi procedure varie di rimborso, visto che avevo fatto l'ordine online.
Solo che visto l'indisponibilità delle RC500 e Rc520 in tutte le salse, ho ordinato la Van Rysel EDR 105 da 999,99....speriamo che questa arrivi.

E secondo il mio parere soldi ben spesi, a 1000 euro hai una bella bicicletta con ruote decisamene migliori della 500/520

 

[macrocd]

E secondo il mio parere soldi ben spesi, a 1000 euro hai una bella bicicletta con ruote decisamene migliori della 500/520

Bicicletta diversa...
Sicuramente stradista...
Se quello era il tuo obiettivo hai fatto bene.
M.