Scusa non ho capito bene ma in caso di foratura di un tubolare non è sufficiente la bomboletta pit stop ( Vittoria) nel caso in cui non ci sia un maxi foro.
tubolari
- Creatore Discussione nick66
- Data di inizio
- Watchers 13
Scusa non ho capito bene ma in caso di foratura di un tubolare non è sufficiente la bomboletta pit stop ( Vittoria) nel caso in cui non ci sia un maxi foro.
hai una 24 ore sotto la sella o la normale borsetta???
scusa la battuta
nella mia sacchetta ci ho messo, pit stop tipo mtb(misura piccola)con tappo tagliato a filo e chiuso con nastro, 2 bombolette con erogatore e gia' e' strapiena
hai una 24 ore sotto la sella o la normale borsetta???
scusa la battuta
nella mia sacchetta ci ho messo, pit stop tipo mtb(misura piccola)con tappo tagliato a filo e chiuso con nastro, 2 bombolette con erogatore e gia' e' strapiena
V
VECCHIA
Guest
Non porto quasi mai il tubolare di scorta e se lo porto lo metto sulla tasca centrale , poi metto
il gonfia e ripara e la pompa con la bomboletta
interna sulla tasca destra .
Quando invece non porto via il tubolare metto
la pompa e il gonfia e ripara sulla tasca centrale ,
sulla bici non attacco mai niente perche' mi da
fastidio , la bici la voglio sgombra , borraccia a
parte .
il gonfia e ripara e la pompa con la bomboletta
interna sulla tasca destra .
Quando invece non porto via il tubolare metto
la pompa e il gonfia e ripara sulla tasca centrale ,
sulla bici non attacco mai niente perche' mi da
fastidio , la bici la voglio sgombra , borraccia a
parte .
In 5 anni col copertoncino non ho forato mai, percorrendo 5000 km all anno.facciamo le corna. Con il copertoncino nelle ultime due settimane ho forato ben 5 volte. Spero, con il tubolare, di battere il tuo record di km
Vi faccio una domanda dall'alto della mia ignoranza:
Ma un tubolare nuovo,ancora impacchettato,quanto può durare al massimo prima di essre montato e usato?
Non so se mi sono spiegato bene,speriamo...
Attendo risposte,grazie
Ma un tubolare nuovo,ancora impacchettato,quanto può durare al massimo prima di essre montato e usato?
Non so se mi sono spiegato bene,speriamo...
Attendo risposte,grazie
powermeter
Apprendista Velocista
- 7 Giugno 2004
- 1.480
- 17
- Bici
- Colnago EC, Colnago Chic, De Rosa Giro d'Italia, De Rosa Planet
Dopo una settimana a contatto con l'aria si disintegra
Ovviamente scherzavo, pensa che parecchi meccanici dei pro li mettono in cantina a stagionare, quindi non ti preoccupare puoi montarli quando vuoi.
Dopo una settimana a contatto con l'aria si disintegra
Ovviamente scherzavo, pensa che parecchi meccanici dei pro li mettono in cantina a stagionare, quindi non ti preoccupare puoi montarli quando vuoi.
peggio
Mod da quasi kom
A volte porto il gonfia e ripara, a volte porto anche il tubolare piegato e messo in una borraccia tagliata.
@the.smoothie se un giorno ti dovessi incotrare per strada ti riconoscere al volo solo per quello che porti...
Ma se metti il mastice da fresco non c'è il rischio di combinare un disastro? non lasciandolo tirare resterebbe liquido e servirebbe a ben poco se non a sporcare il cerchio e farti dannare nel montaggio e poi se usi il mastice non riesci a scollarlo con le mani?
Alhoa
@the.smoothie se un giorno ti dovessi incotrare per strada ti riconoscere al volo solo per quello che porti...
Ma se metti il mastice da fresco non c'è il rischio di combinare un disastro? non lasciandolo tirare resterebbe liquido e servirebbe a ben poco se non a sporcare il cerchio e farti dannare nel montaggio e poi se usi il mastice non riesci a scollarlo con le mani?
Alhoa
Ho tubolare, tubeles e copertoncino.
-Tubolare porto solo pit-stop, se devo portare un altro tubolare dietro mastice bomboletta pompetta ecc.ecc. a parte lo smontaggio del tubolare e il montaggio, RINUNCIO categoricamente ad uscire con i tubolari neanche si mi danno la sensazione di pedalare sulle nuvole. Quindi ho si ripara con pit-stop o mi viene a prendere qualcuno.
-Tubeless porto bomoletta C02 e pompetta a mali estremi uno che ti presta una camera d'aria lo trovi e torni a casa.
-Copertoncino porto bomboletta C02 pompetta e camera d'aria. Solo in questo caso porto 2 portaborraccia con annessi dentro.
Negli altri due casi non ho 2 portaborraccia.
Solo quando faccio uscite olto lunghe poro copertoncini. In allenamento tubeless e in uscite medio lunghe sopratutto salite tubolari.
Per i curiosi :
Tubolari su Easton EC 90 slx e assemblate F20 Dt Swiss 240.
Tubeless su Fulcrum Zero 2 WF
Copertoncini su Hyperon Ultra.
Sino ad oggi, 14000 km nel 2008, toccandomi..........problemi in merito zero.
-Tubolare porto solo pit-stop, se devo portare un altro tubolare dietro mastice bomboletta pompetta ecc.ecc. a parte lo smontaggio del tubolare e il montaggio, RINUNCIO categoricamente ad uscire con i tubolari neanche si mi danno la sensazione di pedalare sulle nuvole. Quindi ho si ripara con pit-stop o mi viene a prendere qualcuno.
-Tubeless porto bomoletta C02 e pompetta a mali estremi uno che ti presta una camera d'aria lo trovi e torni a casa.
-Copertoncino porto bomboletta C02 pompetta e camera d'aria. Solo in questo caso porto 2 portaborraccia con annessi dentro.
Negli altri due casi non ho 2 portaborraccia.
Solo quando faccio uscite olto lunghe poro copertoncini. In allenamento tubeless e in uscite medio lunghe sopratutto salite tubolari.
Per i curiosi :
Tubolari su Easton EC 90 slx e assemblate F20 Dt Swiss 240.
Tubeless su Fulcrum Zero 2 WF
Copertoncini su Hyperon Ultra.
Sino ad oggi, 14000 km nel 2008, toccandomi..........problemi in merito zero.
È la cultura dell´usa e getta!
E poi pensa se chi non ha problemi a spendere e spandere migliaia di euro per un paio di ruote se ne fa qualcuno per buttare un tubolare da 50 Euro.
Il secondo motivo, già citato, é che i liquidi sigillanti riducono a monte la necessità di riparare con ago e filo.
20 anni fa era l´unica opzione.
Anche io negli anni 80 li facevo riparare - e comunque usavo i più economici che trovavo! (Oddio, sono vecchio come tuo padre?)
Adesso mi é tornata la voglia di girare con i tubolari (nostalgia? fascino?) e penso di provare a ripararli -per il gusto di farlo- sempre sperando di non avere troppe occasioni.
Ho anche recuperato due tubolari che erano rimasti a casa dei miei e penso di usarli come cavie.
Tanto per andarci in giro sono inutilizzabili.
Per rispondere alla domanda originaria, io mi porto appresso il Tufo Extreme (arancio) e due cartucce CO2 (per non parlare dell´adattatore) e comunque un pneum. di scorta piegato sotto la sella + levacopertoni di plastica piatto (Michelin)
Ultima modifica:
io porto solo la bomboletta pit-stop! ho bucato una volta ho usato la bomboletta e via. con il tubolare bucato e riparato ho girato un anno corse e gf comprese!! cmq se si vuole fare le cose per bene bisogna portarsi dietro un tubolare usato con ancora del mastice attacato in caso di foratura si leva il tubolare buco dal cerchio e si cerca di fare attaccare il mastice del palmer di scorta ( usato ) e quello del cerchio! e' una soluzione temporanea che ti permette di arrivare a casa non certo di fare una discesa a 80 km/h
pit-stop e basta!certo anche un tubolare di scorta già masticato è un'accortezza in più nel caso di un foro..esagerato...
Io porto il pit-stop, spero di non bucare grave, anche perchè mettermi a smontare il tubolare, tutto sudato, con la fatica, poi gonfiare, ecc ecc...NOOO, spero di tornare a casa con il pit-stop!!!!haha
solo tubolare!!!!!!!
e se mi capita di forare, provvede (come sempre) il pit stop, se faccio un mega foro attendo al bar che qualcuno venga a prendermi (mi porto sempre nel portafoglio anche la visa, non si sa mai che la ragazza al bancone del bar mi faccia "bono"!!!)...poi con calma telefono!!!!!
e se mi capita di forare, provvede (come sempre) il pit stop, se faccio un mega foro attendo al bar che qualcuno venga a prendermi (mi porto sempre nel portafoglio anche la visa, non si sa mai che la ragazza al bancone del bar mi faccia "bono"!!!)...poi con calma telefono!!!!!
