Tutto sul Bushido e i-Genius

[Franzsk]

Video tacx, calibrazione corretta credo (al centro dell'area verde), computer I7, copertoncino tacx blu

Beh, non è chiaro se il tuo problema è generale o legato unicamente a questa attività RLV in particolare ....

Comunque ... grazie, mi hai fatto venire voglia di provare a simulare parte del Fiandre.
Sto utilizzando una traccia gps armonizzata, è relativa al percorso RVV2015.
Con il Bushido T1980 non ho registrato difficoltà particolari, almeno per ora, chiaramente i sali scendi sono continui, basta adattarsi alle differenti sollecitazioni.
Mi piace, stradine molto belle, ho attaccato il RVV2015(264/272km) a circa 150km dall'arrivo, appena prima del primo passaggio sul Kwaremont .... bisognerà andarci direttamente prima o poi !

Prodotti bici scontati

 

[eocman]

Comunque ... grazie, mi hai fatto venire voglia di provare a simulare parte del Fiandre.
Sto utilizzando una traccia gps armonizzata, è relativa al percorso RVV2015.

Importata ora in TTS4, alla prima giornata di pioggia provo.

ps. qualcuno ha scritto a Tacx relativamente alla licenza Google Earth visto che Google non supporta più il 3D? A mio avviso ci sono gli estremi per chiedere un parziale rimborso.

 

[Franzsk]

Importata ora in TTS4, alla prima giornata di pioggia provo.

ps. qualcuno ha scritto a Tacx relativamente alla licenza Google Earth visto che Google non supporta più il 3D? A mio avviso ci sono gli estremi per chiedere un parziale rimborso.

Ciao,
solo per ricordare che le pendenze della traccia sono addomesticate.
Il passo di riferimento del listato "distanza vs altitudine" è di 200mt.
Gli eventuali picchi(18/21/22%) presenti(?o dichiarati) nel profilo stradale reale vengono annullati e inglobati nella media di ogni segmento.
Tra l'altro non sarebbero stati nemmeno riconosciuti dal TTS4, almeno quelli superiori al 20%.
Considerando l'impiego a cui è destinata la traccia, pedalare sui rulli, non avrebbe nemmeno senso la modifica manuale di dettaglio per ripristinare alcune pendenze originali monster.

-------------------------------------
Per ora non ho ancora scritto a Tacx, la mia licenza google è in scadenza a febbraio, attendo(aspetta e spera) che si propongano loro per offrire uno sconto spontaneo.
In ogni caso per l'assenza di google 3d pazienza, fortunatamente non risulta assolutamente indispensabile, almeno per me.
Ho sentito che stanno lavorando per proporre un'alternativa ma ci vorranno diversi mesi, vedremo.

 

[eocman]

Ciao,
solo per ricordare che le pendenze della traccia sono addomesticate.
Il passo di riferimento del listato "distanza vs altitudine" è di 200mt.
Gli eventuali picchi(18/21/22%) presenti(?o dichiarati) nel profilo stradale reale vengono annullati e inglobati nella media di ogni segmento.
Tra l'altro non sarebbero stati nemmeno riconosciuti dal TTS4, almeno quelli superiori al 20%.
Considerando l'impiego a cui è destinata la traccia, pedalare sui rulli, non avrebbe nemmeno senso la modifica manuale di dettaglio per ripristinare alcune pendenze originali monster.

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Per ora non ho ancora scritto a Tacx, la mia licenza google è in scadenza a febbraio, attendo(aspetta e spera) che si propongano loro per offrire uno sconto spontaneo.
In ogni caso per l'assenza di google 3d pazienza, fortunatamente non risulta assolutamente indispensabile, almeno per me.
Ho sentito che stanno lavorando per proporre un'alternativa ma ci vorranno diversi mesi, vedremo.

1) Thanks per le precisazioni
2) io purtroppo l'ho rinnovata a novembre e concordo col fatto che non sia indispensabile ma con lo schermo sulle 3 viste (altimetria, RLV e satellite) la mappa in 3d ti consentiva di ponderare meglio il percorso a venire.
Usando l'altimetria con lo zoom per valutare meglio la distanza alla sommità la mappa in 3d mi aiutava ulteriormente, soprattutto in salita.
Insomma, pur facendo il criceto, avevo l'impressione di un maggior realismo.

 

[brie]

ragazzi sono in procinto di acquistare uno smart trainer ma sono indeciso tra i tacx (bushido-i.genius-iroman) e elite (real turbo muin). Non ho capito la differenza tra i.genius e l' iroman.....mi sembri che abbiano le stesse caratteristiche di "motore" ma come mai il secondo costa di più? forse perchè il nome è più figo?
Il buschido è comodo per la sua indipendenza dalla rete elettrica mentre gli altri compreso il real turbo muin sono tutti da attaccare alla corrente. Aiutatemi a scegliere!

 

[eocman]

ragazzi sono in procinto di acquistare uno smart trainer ma sono indeciso tra i tacx (bushido-i.genius-iroman) e elite (real turbo muin). Non ho capito la differenza tra i.genius e l' iroman.....mi sembri che abbiano le stesse caratteristiche di "motore" ma come mai il secondo costa di più? forse perchè il nome è più figo?
Il buschido è comodo per la sua indipendenza dalla rete elettrica mentre gli altri compreso il real turbo muin sono tutti da attaccare alla corrente. Aiutatemi a scegliere!

Sono identici come caratteristiche, il motore è lo stesso. l'Ironman costa di più perché è fornito di upgrade (TTS4 e antenna) mentre l'iGenius no (salvo tu non prenda il multiplayer) e pertanto se pensi di usarlo col pc dovrai comprarlo a parte.
Ovvio che, trattando questa discussione di trainer Tacx, potresti avere suggerimenti di parte comunque, anche facendo uno sforzo di obiettività, propenderei comunque per tacx.
L'hardware è su ottimi livelli, con TTS4 hanno recuperato molto anche sulla parte SW rispetto alle prime versioni di TTS2, in quanto alla capacità di innovare mi pare siano una spanna avanti anche se talvolta si incasinano un po'.
Ciao
g

 

[brie]

Sono identici come caratteristiche, il motore è lo stesso. l'Ironman costa di più perché è fornito di upgrade (TTS4 e antenna) mentre l'iGenius no (salvo tu non prenda il multiplayer) e pertanto se pensi di usarlo col pc dovrai comprarlo a parte.
Ovvio che, trattando questa discussione di trainer Tacx, potresti avere suggerimenti di parte comunque, anche facendo uno sforzo di obiettività, propenderei comunque per tacx.
L'hardware è su ottimi livelli, con TTS4 hanno recuperato molto anche sulla parte SW rispetto alle prime versioni di TTS2, in quanto alla capacità di innovare mi pare siano una spanna avanti anche se talvolta si incasinano un po'.
Ciao
g

grazie mille!

 

[markbg]

Ciao a tutti. Da un paio di anni posseggo il bushido t1980 e finora ho sempre utilizzato il software TTS4 per poter effettuare le mie "uscite" e le gare in multiplayer. Il tutto ovviamente con l'utilizzo della chiavetta ANT+
Ora sarei intenzionato a provare ZWIFT quale software per multiplayer. Purtroppo però il protocollo che utilizza questo programma è Ant+ FE-C . In qualche modo c'è la possibilità di far interfacciare questo programma con il mio bushido?

 

[Franzsk]

Ciao a tutti. Da un paio di anni posseggo il bushido t1980 e finora ho sempre utilizzato il software TTS4 per poter effettuare le mie "uscite" e le gare in multiplayer. Il tutto ovviamente con l'utilizzo della chiavetta ANT+
Ora sarei intenzionato a provare ZWIFT quale software per multiplayer. Purtroppo però il protocollo che utilizza questo programma è Ant+ FE-C . In qualche modo c'è la possibilità di far interfacciare questo programma con il mio bushido?

Al momento pare(?..) che per il Bushido T1980 "legacy" non sia disponibile un kit per attivare la compatibilatà "Ant+ FE-C e Bluetooth".
Tacx ha rilasciato a Novembre un primo lotto di aggiornamenti (Kit) per poter modificare i rulli della serie i-Genius

http://www.tacxdata.com/files/support/genius/geniussmart/Genius-smart-replacement.pdf

In attesa di ricevere altre eventuali info proverei a contattare direttamente Tacx [email protected] !

 

[markbg]

Al momento pare(?..) che per il Bushido T1980 "legacy" non sia disponibile un kit per attivare la compatibilatà "Ant+ FE-C e Bluetooth".
Tacx ha rilasciato a Novembre un primo lotto di aggiornamenti (Kit) per poter modificare i rulli della serie i-Genius

http://www.tacxdata.com/files/support/genius/geniussmart/Genius-smart-replacement.pdf

In attesa di ricevere altre eventuali info proverei a contattare direttamente Tacx [email protected] !

Grazie per il tuo consiglio. Ho provato dapprima a contattare il supporto Zwift e mi hanno confermato l'impossibilità di far comunicare il bushido t1980 con il software. E mi hanno rivolto lo stesso tuo consiglio.

Proverò pertanto a contattare il supporto Tacx per sapere se ci sono novità e possibilità di poter godere a breve di un aggiornamento per i device non smart.

Altrimenti con l'utilizzo di un sensore di cadenza/velocità potrebbe essere sufficiente per far rilevare i rulli?

 

[orangedany]

Beh, non è chiaro se il tuo problema è generale o legato unicamente a questa attività RLV in particolare ....



Comunque ... grazie, mi hai fatto venire voglia di provare a simulare parte del Fiandre.

Sto utilizzando una traccia gps armonizzata, è relativa al percorso RVV2015.

Con il Bushido T1980 non ho registrato difficoltà particolari, almeno per ora, chiaramente i sali scendi sono continui, basta adattarsi alle differenti sollecitazioni.

Mi piace, stradine molto belle, ho attaccato il RVV2015(264/272km) a circa 150km dall'arrivo, appena prima del primo passaggio sul Kwaremont .... bisognerà andarci direttamente prima o poi !

Ragazzi,
Voi siete avanti anni luce nell'uso di TTS 4!!!

 

[orangedany]

Per il Fiandre dal vivo, si va ad Aprile 2015. Da poco iscritto

 

[Franzsk]

Grazie per il tuo consiglio. Ho provato dapprima a contattare il supporto Zwift e mi hanno confermato l'impossibilità di far comunicare il bushido t1980 con il software. E mi hanno rivolto lo stesso tuo consiglio.

Proverò pertanto a contattare il supporto Tacx per sapere se ci sono novità e possibilità di poter godere a breve di un aggiornamento per i device non smart.

Altrimenti con l'utilizzo di un sensore di cadenza/velocità potrebbe essere sufficiente per far rilevare i rulli?

La mia sensazione(?) è che Tacx sia intenzionata ad aggiornare solo "i-Genius" ed "Ironman" (validazione credo in corso ...e su richiesta) per ragioni tecniche ma anche economiche, poi chissà !!!
L'eventuale kit Bushido non costerebbe pochissimo, vendendo il vecchio rullo T1980 come usato e comprando il nuovo T2780 smart si potrebbe, forse, arrivare a sborsare una cifra similare.

Tra l'altro ho visto alcuni prezzi ancora in discesa per il Bushido T2780 smart.
Forse le info (di corridoio) relative all'aggiunta del volano fisico, in sostituzione della gestione software sulle nuove produzioni, potrebbero essere veritiere.
Il progetto del Bushido smart originale prevede l'effetto volano simulato dal software.

 

[Franzsk]

Per il Fiandre dal vivo, si va ad Aprile 2015. Da poco iscritto

Complimenti !!
Poi ci racconterai.

ps
Immagino Aprile 2016 ... solo un refuso

 

[markbg]

La mia sensazione(?) è che Tacx sia intenzionata ad aggiornare solo "i-Genius" ed "Ironman" (validazione credo in corso ...e su richiesta) per ragioni tecniche ma anche economiche, poi chissà !!!
L'eventuale kit Bushido non costerebbe pochissimo, vendendo il vecchio rullo T1980 come usato e comprando il nuovo T2780 smart si potrebbe, forse, arrivare a sborsare una cifra similare.

Tra l'altro ho visto alcuni prezzi ancora in discesa per il Bushido T2780 smart.
Forse le info (di corridoio) relative all'aggiunta del volano fisico, in sostituzione della gestione software sulle nuove produzioni, potrebbero essere veritiere.
Il progetto del Bushido smart originale prevede l'effetto volano simulato dal software.

Ora attendo la risposta che mi invierà il supporto tacx dodichè deciderò sul da farsi. Se vendere in blocco il T1980 e TTS4 e comprare il modello smart oppure no.

 

[markbg]

Per il Fiandre dal vivo, si va ad Aprile 2015. Da poco iscritto

Anche io presente.

 

[orangedany]

Complimenti !!
Poi ci racconterai.

ps
Immagino Aprile 2016 ... solo un refuso[/


Si[emoji106][emoji106]

 

[srinivasa]

Aggiornamento Bushido Smart

Poiché credo possa essere utile ad altri forumendoli, copio&incollo un messaggio appena postato nella thread relativo al Bkool

...vorrei far notare che l'utilizzo del software Bkool con rullo Tacx di tipo Smart, nel particolare con un Bushido Smart, fa si che le parti in discesa siano... sostanzialmente in semi-pianura.

Per meglio dire, contrariamente a quanto accade con il trainer Bkool (almeno nella versione che ho provato, ovvero la Pro) che spinge in discesa e permette di toccare velocità realistiche del tipo 60km/h al -6%, il Bushido smart costringe il sottoscritto ad erogare 160-180w (per me si tratta di un range di potenza non banale !) per arrivare a sfiorare i 40km/h con pendenza del -8% !!!

PS: ho avviato la procedura di restituzione del Bkool Pro...

 

[giulianog56]

Scusate una conferma:con il TTS4 e licenza Google, i tracciati GPS si possono vedere solo con vista mappa dall'alto; la vista Street view non funziona più?

Grazie

 

[srinivasa]

Scusate una conferma:con il TTS4 e licenza Google, i tracciati GPS si possono vedere solo con vista mappa dall'alto; la vista Street view non funziona più?

Grazie

Ti consiglio di chiedere direttamente a Tacx, anche per avere eventuali notizie relativamente alle prossime uscite software/hardware con corrispondenti compatibilità ed abbonamenti collegati