Secondo la mia modesta esperienza sei da 54 piena. Io sono 170 e pedalo a 70 cm e ho la 52. Il rivenditore mi aveva detto che la 54 va bene per chi pedala dai 72 cm e per altezza 175/176 Quindi non avrei alcun dubbio , poi dipende se hai esigenze particolariHo provato ma sull'orizzontale e sull'altezza manubrio mi mancano quasi 2 cm, ho preso le misure di corsa ma penso di non aver sbagliato. La trek è più corsaiola, io uso misure più da vecchietto. Sinceramente non mi interessavano neanche misuratore e 12v, avevo chiesto durace meccanico ma ci sono mesi d'attesa...
A Cesena...
1.75/1.76
Cavallo 82.5 e pedalo a 72.5.
Sulla Colnago tra centro anatomico e centro manubrio ho 68, sulla trek mi sembra ci sia 65/66...
Io sono alto 170 e pedalo a 70 cmQuanto sei alto? Altezza cavallo? A quanto pedali altezza sella?
Se è in pronta consegna allora la puoi provare da fermo salendoci sopra ti rendi conto subito come ho fatto io. Anche io dal sito Trek avrei dovuto /potuto prendere la 54 ma provata la 52 non ho avuto dubbi . Il rivenditore mi ha poi confermato che le tabelle Trek non sono da tenere in considerazioneCiao, stavo valutando una slr7 etap con misuratore di potenza, tg 54 (in pronta consegna) però sono 1.75/1.76 con cavallo 82.5 e adesso pedalo su colnago c64 tg 52s, se non sbaglio su trek sarei più da 56, voi che ne pensate? L'unica cosa, non mi convince etap Force, non ne parlano bene bene...
Meno male che non ha il carro con i foderi bassi.Vista oggi slr7 colore blu con le strisce, che dire bellissima. Non avrà il carro aggressivo coi foderi bassi ma ammetto che mi sta sempre piu intrigando
Io sono 173, 83 di cavallo e pedalo a 72.5...prima usavo la 52 con Specialized con attacco da 100.Io sono alto 170 e pedalo a 70 cm
Secondo la mia modesta esperienza sei da 54 piena. Io sono 170 e pedalo a 70 cm e ho la 52. Il rivenditore mi aveva detto che la 54 va bene per chi pedala dai 72 cm e per altezza 175/176 Quindi non avrei alcun dubbio , poi dipende se hai esigenze particolari
Grazie, però ho appena messo a confronto i dati e sarei più da 56 che da 54... Farò la prova a salirci sopra ma gli spessori/distanziali sotto al manubrio son troppi e poi ne dovrei mettere almeno 1.5cm in più per fare la mia misura attuale, forse voi siete più corsaioli, io son più vecchio e...drittoSe è in pronta consegna allora la puoi provare da fermo salendoci sopra ti rendi conto subito come ho fatto io. Anche io dal sito Trek avrei dovuto /potuto prendere la 54 ma provata la 52 non ho avuto dubbi . Il rivenditore mi ha poi confermato che le tabelle Trek non sono da tenere in considerazione
Dipende anche dalla tua mobilità articolare...io ho pedalato su delle 54 h2, poi su delle 56 h1 ed adesso su una 56 h1,5...Grazie, però ho appena messo a confronto i dati e sarei più da 56 che da 54... Farò la prova a salirci sopra ma gli spessori/distanziali sotto al manubrio son troppi e poi ne dovrei mettere almeno 1.5cm in più per fare la mia misura attuale, forse voi siete più corsaioli, io son più vecchio e...dritto
Anche il force non mi convince, del red ne parlano meglio...
Vedi l'allegato 244072
Ci sono anche 3000 € di differenza.....Grazie, però ho appena messo a confronto i dati e sarei più da 56 che da 54... Farò la prova a salirci sopra ma gli spessori/distanziali sotto al manubrio son troppi e poi ne dovrei mettere almeno 1.5cm in più per fare la mia misura attuale, forse voi siete più corsaioli, io son più vecchio e...dritto
Anche il force non mi convince, del red ne parlano meglio...
Vedi l'allegato 244072
3000 di differenza tra cosa?Ci sono anche 3000 € di differenza.....
3000 di differenza tra cosa?
che non sono minimamente giustificabili visto che se prendi la slr7, vendi la pedivella force e metti quella del red, metti il pacco pignoni del red hai praticamente un gruppo red con la sola differenza della grafica e 50g di peso totale. E spendi mooolto meno.Ci sono anche 3000 € di differenza.....
Per me la differenza di prezzo nei contenuti c’è tutta...se incominci a cambiare questo e quello su una slr7 non sono sicuro che come prezzo finale risparmi chissà cosa...che non sono minimamente giustificabili visto che se prendi la slr7, vendi la pedivella force e metti quella del red, metti il pacco pignoni del red hai praticamente un gruppo red con la sola differenza della grafica e 50g di peso totale. E spendi mooolto meno.
La differenza tra red e force è sulla pedivella, che quella del red pesa 150g in meno. Sul pacco pignoni ci sono 50g ma quello del red è più silenzioso.
Puoi farti fare l'upgrade delle ruote aeolus rsl 37 se vuoi togliere ancora 150-200g rispetto alle pro 37 montate di serie. Altrimenti ti prendi un altro set a tua scelta.
una pedivella nuova sram red con misuratore quarq costa 850 euro. Le ruote aeolus rsl 37 le paghi 2000 euro. Il pacco pignoni è facoltativo e lo paghi meno di 250 euro.Per me la differenza di prezzo nei contenuti c’è tutta...se incominci a cambiare questo e quello su una slr7 non sono sicuro che come prezzo finale risparmi chissà cosa...
Che bella bici,però sto rosso tende un po' al bordeaux...se tendesse un po' più al rosso fuoco,sarebbe ancora più bella.
tu sei effettivamente a cavallo tra le due misure e quindi hai fatto bene prendere quella che ti da le migliori sensazioni. quello che intendevo era che mi sembra eccessivo per uno alto 176 che vada sulla 56, però alzo le mani perchè sono inesperto.Io sono 173, 83 di cavallo e pedalo a 72.5...prima usavo la 52 con Specialized con attacco da 100.
Ho preso la Émonda in tg 54 con attacco da 90 e mi trovo pure meglio, senza contare che se prima avevo 2 cm di spessori sotto all'attacco manubrio ora ne ho 1 e potrei scendere ancora.
Però è tutto soggettivo eh
Io ho quel coloreVista oggi slr7 colore blu con le strisce, che dire bellissima. Non avrà il carro aggressivo coi foderi bassi ma ammetto che mi sta sempre piu intrigando
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