La farfallina sul cavo a cosa serve?Basta tirare il cavo girando il registro, come in tutti i freni
grazie alle foto di @robeambro adesso sappiamo di quanto é piu peso. mi sembra un fatto nuovo.il mc t47 come peso è in linea con gli altri movimenti simili, ma come anche il kit.
non ho visto ad oggi Bdc simili con pesi da urlo, anzi , c’è chi addirittura per dire che almeno il telaio è leggero non lo vernicia neppure ma gli da solo il trasparente, nel caso di trek questo non si può dire !
Lo abbiamo capito subito che il kit telaio è più pesante del precedente, e tu non passa un giorno che non c’è lo ricordi, quindi puoi scrivere qualche cosa di nuovo!
C’è l’ho anch’io la Émonda slr 2019 disc 52 colore standard grigio, ma non ho pesato il telaio e i componenti, finita con pedali Garmin portaborraccia, supporti Garmin radar e gps, pronta per girarci mi sembra di ricordare 6,8. Ho ordinato il telaio nuovo.ce l'ho io (2019, che differisce solo per pariziale cavo dentor forcella) , circa 6050gr finita con 9120 disc mecceanico, ruote spada, pedali mtb e supporto garmin e sensori e ovviamente ho pesato tutto.
con la nuova per fare altrettanto bisognerebbe ricorrere alla guarnitura clavicula (-100gr circa rispetto alla mia) e duracae elettronico, e ovviamente rinunciare alle ruote bontrager in favore di ruote un po' più leggere. a conti fatti tra kit telaio e componenti a pari peso servono circa 3000 euro in più circa. con il nuovo kit 2021 6kg finita è un limite di sicurezza duro da valicare.
Ti dico la verità... Pensavo peggio, considerando anche che è una verniciatura piena.grazie alle foto di @robeambro adesso sappiamo di quanto é piu peso. mi sembra un fatto nuovo.
Si infatti la nuova versione top fa circa 7kg.C’è l’ho anch’io la Émonda slr 2019 disc 52 colore standard grigio, ma non ho pesato il telaio e i componenti, finita con pedali Garmin portaborraccia, supporti Garmin radar e gps, pronta per girarci mi sembra di ricordare 6,8. Ho ordinato il telaio nuovo.
su taglie più grandi la differenza sul solo telaio potrebbe ridursi.Ti dico la verità... Pensavo peggio, considerando anche che è una verniciatura piena.
Tra il tuo e quello nuovo ci sono 50g.
questo è quello che dichiara trek.
questo è quello che dichiara trek.
poi forse servono anche un paio di pedali per farla andare, qualche sensore ce lo mettiamo, 2 portaborraccia, una staffa garmin ecc.la emonda slr 2021 in taglia 54 red axs, lucetta posteriore bontrager, è 7,05. e l'ho vista bene da vicino presa in mano. capisco che tu ancora ti fidi della carta stampata trek perche ancora non ti è arrivata.
Si, prendo telaio e manubrio integrato new Émonda (avevo quello integrato xxx) e trasferisco il resto dei componenti: dura ace di2 e ruote a Aeolus xxx2....quando arriva peròSi infatti la nuova versione top fa circa 7kg.
quindi travasi i componenti.
Se è porno levo Vedi l'allegato 223299
È chiaramente una 50/34Sicuro che la corona è da 50?
54/41 le corone di pedersenSicuro che la corona è da 50?
wow, anche te non scherzi. tutto top. cosa non ti piaceva del manubrio xxx? io non fosse stato per il reach 100 lo avrei preso! a naso il pezzo piu interessante della bontrager.Si, prendo telaio e manubrio integrato new Émonda (avevo quello integrato xxx) e trasferisco il resto dei componenti: dura ace di2 e ruote a Aeolus xxx2....quando arriva però ☹
wow ha tolto persino il cono. avrà 16-18cm almeno di drop.Se è porno levo Vedi l'allegato 223299
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