Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.037
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Un telaio in grafene pesa un terzo di quello in carbon in carbonio
Un telaio in grafene pesa un terzo di quello in carbon in carbonioma soprattutto questo grafene, sembrava l'uovo di colombo, invece alla prova pratica non sembra avere vantaggi. i copertoni in grafene sono come gli altri, solo che col grafene c'è la scusa per farle pagare di più.
nei telai c'è poco da limare che gli spessori anche conil carbonio + avanzato si sono ridotti molto. già l'emonda sembra un calice di cristallo.
cerchi idem
componenti dove ci sono molti margini sono pedali e guarnitura e attacco integrato.
nella guarnitura che è un componente massiccio con spessori più elevati probvare nuovi materiali potrebbe portare vantaggi significativi.
idem nel corpo dei pedali, sarebbe top vedere un durace in carbonio, con guarnitura pinze freni rimbrake e strutture portanti del cambio e delle leve in carbonio anziche alluminio.
in teoria. sulla pratica un telaio da 300gr non si è mai visto, ne componenti costeuttivamente molto piu semplici, tipo un cerchio a 100gr o un manubrio da 70gr. oppure un carrello sella, uno spessore manubrio per andare ancora piu nel semplice.Un telaio in grafene pesa un terzo di quello in carbon in carbonio
Quindi anche le misure del nuovo modello emonda subiranno variazioni secondo voi? Spero che esca tra aprile e maggio e penso che sarà una bici ben riuscita e spero di averla presto. Io, in caso la prenderei con le ruote xxx2 , che ne pensate di queste ruote..? Con sistema a disco non ho trovato nessun test o informazione su internet. Qualcuno ne ha?
Io con axs m tocca il raccordo dell olio freni . Ho mollato la pinza anche avendo messo spessoreComunque @expressmind col nuovo neo2T che ha il mozzo a perno passante rimane il problema della pinza che interferisce col telaio. Ne è stato vittima un amico che ha Giant Tcr disc (shimano) ed emonda slr 2020 disc (red axs). Con shimano anche a lui tocca e fa perno la pinza. la pinza red interferisce meno ma tocca pure lei. Ha dovuto risolvere come me con la rondella silver sull'adattatore da avvitare al mozzo.
Una vera delusione il tacx da questo punto di vista.....
Comunque @expressmind col nuovo neo2T che ha il mozzo a perno passante rimane il problema della pinza che interferisce col telaio. Ne è stato vittima un amico che ha Giant Tcr disc (shimano) ed emonda slr 2020 disc (red axs). Con shimano anche a lui tocca e fa perno la pinza. la pinza red interferisce meno ma tocca pure lei. Ha dovuto risolvere come me con la rondella silver sull'adattatore da avvitare al mozzo.
Una vera delusione il tacx da questo punto di vista.....
La new Emonda SLR sarà in geometria h1,5, come la m9, mentre la SL sarà h2.
A questo punto penso anche io che verrà presentata ad Aprile e commercializzata a Maggio.
Non capisco molto il senso, sia commerciale che produttivo, di creare 2 telai uguali ma uno H1.5 e uno H2 visto che parliamo di una differenza da poco. Secondo me faranno tutto H1.5 come per la Madone.
la madone slr è h1,5 mentre la sl è in h2.
Non mi risulta ma se così fosse avvisa in Trek di aggiornare il sito perché riportano H1.5.
Secondo me ti confondi con la SL rim che di fatto è il vecchio modello. La SL disc è H1.5.
hai ragione, sono andato a controllare.
Allora anche la new émonda sarà al livello di geometria speculare alla m9.
ho letto su ciclionline che peserà intorno agli 800-850gr, quindi circa 100-150gr più dell'attuale.La new Emonda SLR sarà in geometria h1,5, come la m9, mentre la SL sarà h2.
A questo punto penso anche io che verrà presentata ad Aprile e commercializzata a Maggio.
Ahhhhhh..... È piombataho letto su ciclionline che peserà intorno agli 800-850gr, quindi circa 100-150gr più dell'attuale.
prezzo telaio sui 3500euro
una bici da 5 kg che va poi appesantita per le gare a causa del limite UCI???in teoria. sulla pratica un telaio da 300gr non si è mai visto, ne componenti costeuttivamente molto piu semplici, tipo un cerchio a 100gr o un manubrio da 70gr. oppure un carrello sella, uno spessore manubrio per andare ancora piu nel semplice.
Poi vedi in vendita i copertoni al grafene, che pesano piu degli altri perche al grafene hanno solo la scritta sul fianco.
Quello che voglio dire è che la bici è pratica e non teoria o chiacchere. di supermateriali senza applicazioni o vantaggi pratici è piena la storia.
il limite uci va dietro a quello che riesce fare la tecnica a buon mercato, per tutelare tutti nelle categorie minori anche le squadre con meno possibilità, perche il peso è un elemento determinante per le prestazioni.una bici da 5 kg che va poi appesantita per le gare a causa del limite UCI???
ahahahahahah
ho letto su ciclionline che peserà intorno agli 800-850gr, quindi circa 100-150gr più dell'attuale.
prezzo telaio sui 3500euro
Speriamo, sinceramente non ho mai pensato a comprare un'altra Emonda ma la curiosità e voglia del nuovo modello cresce ogni giorno di più.
gli americani l'hanno venduta fino ad ora con la scusa che era leggera, troveranno il modo e argomenti per vendere anche questaAhhhhhh..... È piombata
sono l'unico che non ha dovuto mettere spessori, e ci pedala da più di un anno senza problemi..... boIo con axs m tocca il raccordo dell olio freni . Ho mollato la pinza anche avendo messo spessore
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