un, due, Trek...stella (parte ottava)

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clacar76

Gregario
10 Gennaio 2017
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BMC SLR01
torno a dire... se puoi prendi il carbonio.
per la taglia anche io pedalo a 81,0 cm ed invece della 58 che prendo solitamente ho preso la 60 ma fra la 58 e la 60 cambia solo lo Stack, il reach invece resta uguale a 395 mm.
Anch'io credevo la 60 dovesse essere enorme etroppo sformata ma alla fine, sotto consiglio del biomeccanico, mi sono trovato da dio,con la 58 avrei dovuto mettere troppi spessori sotto il manubrio.
Prendi la taglia che ti sta meglio e comunque per il reggisella puoi sempre optare per quello più lungo.
fidati che non te ne pentirai.
trek tutta la vita
ovviamente anche la mia mtb è trek
 

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bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Genova
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Colore bellissimo...la geometria non la digerisco
 
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sunboy

Maglia Gialla
15 Ottobre 2007
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Su cicloturismo c'è la descrizione della nuova emonda, anche se non ho avuto modo di leggere l'articolo ma la foto mi sembra vecchia o ci sono poche differenze
 

longjnes

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Gianni / TCR SL
Colore bellissimo...la geometria non la digerisco
in tagliagrande non è tanto armonica è vero, forse da l'idea di corto e del tubo sterzo che si oppone alla forcella come inclinazione. In effetti in altre bici il tubo sterzo ha più ingombro nella parte alta. inoltre con molti spessori c'è troppo contrasto tra l'imponenza del tubo sterzo e l'esiguita del cannotto fork. almeno per me che sono abituato a Giant che ha cannotto maggiorato.
 
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rosso73

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30 Ottobre 2012
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al nord.....
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Slate ★★★
Se parliamo di colore ,quello della alr viola è un metallizzato normale...invece quello della sl5 è un verde smeraldo con effetto camaleont,varia a seconda della luce Vedi l'allegato 199095
Uguale alla Alr disc... Io c'è l'ho... Differenza di colore una foto fatta col flash e una senza.... Giusto per...
 

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bruno76

Cronoman
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in cerca
Volevo prendere anche io in kit telaio alr rim viola xche mi piace molto sia il colore che il telaio...ci sto fcendo un pensierino ...
 

PKMic

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28 Settembre 2018
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T
e ovviamente la colpa è della bici e non della tua condizione psico-fisica in quelle giornate

Ho omesso di dire che tra una salita e l'altra c'era una differenza di potenza misurata di 4 watt su 300 (stesso pedale assioma) , ovvero circa l'1%...
Altrimenti non avrei neanche comparato i risultati...
 

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Ammiraglia
6 Agosto 2009
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ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
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7 Tour de France consecutivi!

avendo avuto entrambi i modelli di émonda a rim con stesse ruote, a sensazione, posso confermare che l’attuale versione era più rigida, comoda e reattiva.
Poi ho seguito le interviste su istagram di Ciccone e Nibali ed entrambi hanno confermato che a parità di peso di Bdc preferiscono la émonda al m9 perché la troppa rigidità risulta essere alla lunga scomoda/stancate ed in discesa e alcune condizioni piu difficile da guidare, sempre a loro dire le aero sono più adatte e vengono usate da quei ciclisti più pesanti/potenti, entrambi hanno ribadito che la trek li lascia liberi di usare la Bdc che più ritengono adatta al momento.
Nibali poi ha precisato che usava il meccanico perché il suo elettronico più di una volta aveva manifestato delle problematiche tecniche e tra gli impianti a disco preferisce lo sram.
Insomma ci sono diversi spunti su cui riflettere.
 
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