un, due, Trek...stella (parte ottava)

[Ipercool]

Occhio ragazzi! passare a sram wireless che dopo non si torna più indietro:-)))
Scherzi a parte,è molto intuitivo,io avevo sram wireless nell'ultima bici,dopo sono passato ad ultegra di2, mi sbagliavo sempre xché hai i due pulsanti molto vicini,adesso sono tornato a sram

Ma questi Sram aggiustano automaticamente il rapporto al posteriore mentre si deraglia?

Perché per come funziona mi sembra che a mano non si possa fare, cioè bisogna terminare la deragliata e poi cambiare al posteriore.

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[bicimix]

Ma questi Sram aggiustano automaticamente il rapporto al posteriore mentre si deraglia?

Perché per come funziona mi sembra che a mano non si possa fare, cioè bisogna terminare la deragliata e poi cambiare al posteriore.

non mi vorrei sbagliare, ma ho letto diverse recensioni dove si parlava della possibilità di regolare manualmente la catena sul pacco pignoni.

 

[cikin]

Ma questi Sram aggiustano automaticamente il rapporto al posteriore mentre si deraglia?

Perché per come funziona mi sembra che a mano non si possa fare, cioè bisogna terminare la deragliata e poi cambiare al posteriore.

Lo metti sul cavalletto, tieni premuto il pulsante di accoppiamento sul comando (lato interno leva) e fai le microregolazioni sui singoli rapporti.
Allo sram manca quella funziona figa del di2 che metti sul 5° pignone e continuando a girare lui si autoregola su tutti i rapporti

 

[Zugnajima#11]

Ma questi Sram aggiustano automaticamente il rapporto al posteriore mentre si deraglia?

Perché per come funziona mi sembra che a mano non si possa fare, cioè bisogna terminare la deragliata e poi cambiare al posteriore.

A me sembrava di aver capito di no, che non si aggiusta come lo Shimano da solo per restare con lo stesso sviluppo pur cambiando corona (Cosa che trovo davvero comoda).

 

[barce]

Ma questi Sram aggiustano automaticamente il rapporto al posteriore mentre si deraglia?

Perché per come funziona mi sembra che a mano non si possa fare, cioè bisogna terminare la deragliata e poi cambiare al posteriore.

Nì...nel senso deraglio con le due palette, poi tengo premuta quella di sinistra o destra per salire o scendere di rapporto automaticamente. Non si autoregola come Shimano pertanto se non l'hai registrato bene sulle ruote che hai intenzione di usare può non essere fluido il funzionamento. Comunque puoi effettuare come è stato detto le microregolazioni molto facilmente, anche stando in bici.

 

[WattTheHell]

La nuova Emonda riguarderà anche la versione ALR o sarà solo per i modelli in carbonio? Chiedo perchè il telaio Emonda ALR con quella colorazione mi piace un casino...e non avrei alcun problema a prendere un telaio in alluminio.

 

[emiliano83]

Lo metti sul cavalletto, tieni premuto il pulsante di accoppiamento sul comando (lato interno leva) e fai le microregolazioni sui singoli rapporti.
Allo sram manca quella funziona figa del di2 che metti sul 5° pignone e continuando a girare lui si autoregola su tutti i rapporti

puoi spiegare meglio come effettuare l autoregolazione? Non ho ben capito. Per quanto riguarda il cambio in generale io mi trovo benissimo l unico neo se vogliamo è la combinazione del pacco pignoni io monto la 10-28, secondo me potevano gestire meglio i rapporti soprattuto in relazione al 48-35 davanti.

 

[gnolle]

Le microregolazioni sul posteriore si fanno come spiegava il ragazzo sopra,si mette in un pignone nel mezzo della cassetta e tenendo premuto il pulsantino interno con dei singoli colpi,facendo questa operazione nella leva destra il deragliatore va verso l'alto e viceversa nell'altra leva!
Per quel che riguarda le opzioni,sincronizzare e semisincro di schifano si può fare anche con sram,bisogna soloscaricare l'applicazione di sram,sicuramente comoda,però io quando avevo schifano ero tornato alla versione completamente manuale xché x me è più divertente,altrimenti ti sembra di avere un monocorona

 

[gnolle]

Scusate il correttore :-))

 

[emiliano83]

Le microregolazioni sul posteriore si fanno come spiegava il ragazzo sopra,si mette in un pignone nel mezzo della cassetta e tenendo premuto il pulsantino interno con dei singoli colpi,facendo questa operazione nella leva destra il deragliatore va verso l'alto e viceversa nell'altra leva!
Per quel che riguarda le opzioni,sincronizzare e semisincro di schifano si può fare anche con sram,bisogna soloscaricare l'applicazione di sram,sicuramente comoda,però io quando avevo schifano ero tornato alla versione completamente manuale xché x me è più divertente,altrimenti ti sembra di avere un monocorona

Ma praticamente tieni premuto fisso il pulsantino interno della leva(quello dell accoppiamento per intenderci) e contemporaneamente effettui la cambiata (a salire e a scendere)? E ripeti l operazione sia sulla corona piccola che su quella grande davanti?

 

[barce]

Ma praticamente tieni premuto fisso il pulsantino interno della leva(quello dell accoppiamento per intenderci) e contemporaneamente effettui la cambiata (a salire e a scendere)? E ripeti l operazione sia sulla corona piccola che su quella grande davanti?

Si esatto tieni premuto il pulsantino e contemporaneamente azioni la leva, registri sul pignone che vuoi dove fa rumore.

 

[Freshness]

La nuova Emonda sarà solo in versione SLR o sarà anche disponibile la versione SL un po' più economica? Se cisarà solo la versione più ricca mi sa che sarà fuori budget per me

 

[Alvienunospe]

Buonasera a tutti. Sto valutando, con molta calma, l'acquisto di una bici da salita rim brake, e tra le alternative stavo ovviamente guardando anche la emonda slr. Purtroppo però sul sito non c'è traccia di modelli per freni tradizionali tranne kit telaio. E anche su internet trovo poco. Qualcuno mi sa dire più o meno quanto potrebbe costare montata ultegra di2 o dura ace di2? E come peso a quanto saremo più o meno? Grazie

 

[bicimix]

La nuova Emonda sarà solo in versione SLR o sarà anche disponibile la versione SL un po' più economica? Se cisarà solo la versione più ricca mi sa che sarà fuori budget per me

la new émonda sarà in versione Srl e sl .

 

[profpaolo]

Buondì, una curiosità: il collarino reggisella della emonda é incollato (fissato) al tubo reggisella o sono due corpi distinti e separabili?

 

[Joe_T]

Buondì, una curiosità: il collarino reggisella della emonda é incollato (fissato) al tubo reggisella o sono due corpi distinti e separabili?

E fisso.Unico Corpo.

 

[profpaolo]

Il mio no, c'è qualcosa che non va. Lo scricchiolio in fase di serraggio é quindi dovuto a questo...
Pensiate sia incauto utilizzarlo o è necessario sostituirlo?

 

[longjnes]

Il mio no, c'è qualcosa che non va. Lo scricchiolio in fase di serraggio é quindi dovuto a questo...
Pensiate sia incauto utilizzarlo o è necessario sostituirlo?

quindi si è scollato il collarino.
controlla se il cannotto è ok e nel caso metti un po' di pasta tra collarino e reggisella.
l'importante è che tu controlli ce non scorra durante la regolazione. il collarino dovrebbe avere un fermo inferiore. Lo devi calzare tutto.

 

[Criez81]

Prendendo l emonda mi consigliate di cambiare subito le ruote e di andare con le xxx2 disc? Qualcuno ha queste ruote? Come vanno? Io un profilo troppo alto con il disco non lo vedo bene specie se c’è vento. Cosa ne pensate?

 

[longjnes]

Prendendo l emonda mi consigliate di cambiare subito le ruote e di andare con le xxx2 disc? Qualcuno ha queste ruote? Come vanno? Io un profilo troppo alto con il disco non lo vedo bene specie se c’è vento. Cosa ne pensate?

Non so quanto tu pesi ma io prenderei una basso profilo più leggera e anche più economica. secondo me le xxx non valgono il costo.
io ho dato via le pro3 per 1000 e preso per poco più un paio di spada. le xxx secondo me non valgono.