Strusciato qualche rametto sporgente o rovo? Comunque sia concordo con fragols e Don, un bravo carrozziere ti risolve la cosa senza problemi e non ci pensi più
un, due, Trek...stella (parte quarta)
- Creatore Discussione mescal
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Strusciato qualche rametto sporgente o rovo? Comunque sia concordo con fragols e Don, un bravo carrozziere ti risolve la cosa senza problemi e non ci pensi più
ciao, intanto grazie delle risposte
mozzo aperto, cuscinetti controllati e sono perfetti. Idem il cerchio mi sembra ok.
ieri il fenomeno mi si è ripresentato, due volte in due discese (velocità non esagerate... diciamo tra i 40 e i 50 km/h... velocità che mi capita di raggiungere anche in piano ma in pianura non ci sono problemi).
ho evitato di frenare e ho portato a termine la discesa per verificare natura del fenomeno ma niente... è stranissimo.
Intanto durante la prima discesa la vibrazione sembrava coinvolgere anche la ruota posteriore (che è una Marchisio c26 con un anno di vita, decisamente più nuova della c24 anteriore che ormai ha i suoi annetti) ma credo la vibrazione sul posteriore sia indotta.
come già detto, quando poi scendo sotto i 10 km/h il fenomeno scompare
vedrò di comprare una nuova anteriore, le ruote in carbonio preferisco non usarle con queste strade sporche e piene di sale e umidità.
quello che non capisco è cosa materialmente accade... cosa fa rumore, cosa tocca e causa la vibrazione! Freno e pattino non mi pare entrino in contatto anche se la bici mi sembra leggermente frenata.
bis
Maglia Amarillo
Come hai verificato il cerchio?ciao, intanto grazie delle risposte
mozzo aperto, cuscinetti controllati e sono perfetti. Idem il cerchio mi sembra ok.
ieri il fenomeno mi si è ripresentato, due volte in due discese (velocità non esagerate... diciamo tra i 40 e i 50 km/h... velocità che mi capita di raggiungere anche in piano ma in pianura non ci sono problemi).
ho evitato di frenare e ho portato a termine la discesa per verificare natura del fenomeno ma niente... è stranissimo.
Intanto durante la prima discesa la vibrazione sembrava coinvolgere anche la ruota posteriore (che è una Marchisio c26 con un anno di vita, decisamente più nuova della c24 anteriore che ormai ha i suoi annetti) ma credo la vibrazione sul posteriore sia indotta.
come già detto, quando poi scendo sotto i 10 km/h il fenomeno scompare
vedrò di comprare una nuova anteriore, le ruote in carbonio preferisco non usarle con queste strade sporche e piene di sale e umidità.
quello che non capisco è cosa materialmente accade... cosa fa rumore, cosa tocca e causa la vibrazione! Freno e pattino non mi pare entrino in contatto anche se la bici mi sembra leggermente frenata.
Tolti pneumatico e camera, considera che i raggi tengono tutto unito e se ci fossero crepe o scollamenti (visto le c24) non ti accorgeresti di nulla.
Devi stressare il cerchio in qualche modo ... tipo appoggiandolo a terra e premendo sulle parti sospese per verificare crepe o altro.
Ultima modifica:
ciao, intanto grazie delle risposte
mozzo aperto, cuscinetti controllati e sono perfetti. Idem il cerchio mi sembra ok.
ieri il fenomeno mi si è ripresentato, due volte in due discese (velocità non esagerate... diciamo tra i 40 e i 50 km/h... velocità che mi capita di raggiungere anche in piano ma in pianura non ci sono problemi).
ho evitato di frenare e ho portato a termine la discesa per verificare natura del fenomeno ma niente... è stranissimo.
Intanto durante la prima discesa la vibrazione sembrava coinvolgere anche la ruota posteriore (che è una Marchisio c26 con un anno di vita, decisamente più nuova della c24 anteriore che ormai ha i suoi annetti) ma credo la vibrazione sul posteriore sia indotta.
come già detto, quando poi scendo sotto i 10 km/h il fenomeno scompare
vedrò di comprare una nuova anteriore, le ruote in carbonio preferisco non usarle con queste strade sporche e piene di sale e umidità.
quello che non capisco è cosa materialmente accade... cosa fa rumore, cosa tocca e causa la vibrazione! Freno e pattino non mi pare entrino in contatto anche se la bici mi sembra leggermente frenata.
a me un fenomeno del genere è capitato una volta con le ruote per tubolari,non riuscivo proprio a capire cosa fosse,poi dopo aver controllato di tutto ho provato a cambiare il tubolare e come per magia è sparito tutto
All'apparenza il tubolare era buono e invece aveva ceduto pochissimo la carcassa all'interno e questo lo faceva leggermente ovalizzare cosa che andando ad andature normali sui 30 non si sentiva andando dai 35 in su diventava sempre piu accentuata
non so se è anche il tuo caso ma prova a sostituire i pneumatici e vedi
bis
Maglia Amarillo
Ma anche l'ultima volta la cosa e' capitata a fronte di un urto dovuto al fondo stradale?
Anche se poco probabile, verifica i fissaggi del freno anteriore sul telaio.
PS: potrebbe essere qualcosa che va in risonanza oltre una certa velocita'.
No nelle ultime volte parte di suo senza prendere buche o sconnessioni.
Credo anche io sia un problema di risonanza ma la cosa strana è che dovrebbe smettere se si frena o se comunque si scende sotto una velocità
Qui il problema scompare solo se si scende a velocità bassissime, praticamente a bici ferma. Poi si ripresenta random nel senso che a volte tocco i 60-65 senza problemi e a volte basta superare i 45-50 per scatenare la cosa
Comunque il rumore di attrito mi fa pensare ad un contatto tra freno e ruota ma ho guardato i pattini mentre succedeva e questi non toccavano il cerchio!
Mah
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Credo anche io sia un problema di risonanza ma la cosa strana è che dovrebbe smettere se si frena o se comunque si scende sotto una velocità
Qui il problema scompare solo se si scende a velocità bassissime, praticamente a bici ferma. Poi si ripresenta random nel senso che a volte tocco i 60-65 senza problemi e a volte basta superare i 45-50 per scatenare la cosa
Comunque il rumore di attrito mi fa pensare ad un contatto tra freno e ruota ma ho guardato i pattini mentre succedeva e questi non toccavano il cerchio!
Mah
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bis
Maglia Amarillo
Controlla anche la ruota posteriore, o meglio, il freno posteriore.
Ti servirebbe una microcamera che inquadri la zona dove pensi si manifesti il malfunzionamento.
PS: verifica che non ci siano tracce d'attrito tra il copertone e l'interno della forcella. (anche dietro)
Strusciato qualche rametto sporgente o rovo? Comunque sia concordo con fragols e Don, un bravo carrozziere ti risolve la cosa senza problemi e non ci pensi più
Ma non penso.. Saranno tre settimane che non la uso, secondo me qualcuno in casa magari l'ha sposta e ha picchiato con qualche mobile..
Buongiorno a tutti, sono Claudio e sono nuovo del forum.. Volevo porre una domanda a chi lo sa.. Che differenze ci sono (se c'è ne sono) tra emonda sl6 2015 ed emonda sl6 2016 e se non ci sono come si capisce se una sl è 2015 o 2016? Grazie in anticipo!
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.034
- 2.524
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ciao Cal e benvenuto nel forum, noto con estremo piacere che sei già un trekkista come tutti noi! L'unica differenza nella èmonda 2015 e 2016 è la verniciatura, per il resto sono identiche!
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.034
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- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Caro fragols per fare una sfumatura anche uno scadente carrozziere riesce a farla :rosik: :rosik:
La SL6 2015 e 2016 oltre al colore rosso che è diventato giallo esiste anche nera. In questo caso quindi è impossibile riconoscerle? Perché ho visto saldi sulla SL6 nera 2015 ma non ne capisco il motivo...Ciao Cal e benvenuto nel forum, noto con estremo piacere che sei già un trekkista come tutti noi! L'unica differenza nella èmonda 2015 e 2016 è la verniciatura, per il resto sono identiche!
Appunto.. Non l'ho ancora a casa, l'ho bloccata dal rivenditore pensando di avere fatto un affare poi ho visto le offerte sulle 2015 nuove.. 😱😤😡
Io pure, ho comprato/fermato la S6 a 1800 scontata da 2300, poi dopo 2gg che l'avevo ordinata. Trek sul sito l'ha abbassata a 2045... Sempre buono lo stesso ma magari avrei potuto tirare ancora un po il prezzo ma ormai era fatta...
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I rivenditori lo sanno molto tempo prima e ti inculano facendo la bella faccia di chi ti sconta molto la bici.
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Quando ti ho chiesto come mai la S6 era perché avevo visto delle SL5/6 in offerta ma avendo capito che avevi già confermato l'ordine non volevo crearti problemi.
Per la S6 comunque prova a parlarne con il negoziante perché a fronte di questi ribassi a volte gli vengono fatte delle nota di credito e in quel caso magari potrebbe abbassarti il prezzo
Nel senso che nel prezzo ti ha messo vari accessori? Perché la SL5 l'avevo vista sempre intorno ad 1800.tanto il budget era comunque quello, poi contando i vari accessori che mi servivano...
Non è per mettere il dito nella piaga ma magari con queste informazioni magari riesci a farti fare un'ulteriore sconto...
- Stato