un, due, Trek...stella (parte quinta)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

cikin

Apprendista Scalatore
5 Gennaio 2009
1.803
1.051
alba
Visita sito
Me l hanno già chiesta veramente in molti questa domanda, ma veramente tanti.
La boone è la domane cattiva, nel senso che ha delle geometrie diverse, ma mantenendo le stesse caratteristiche, che la rendono molto più racing della domane pura. D' altronde è fatta per fare 1h a tutto cosa puoi ,per cui deve essere specifica per quello. Attualmente la sto usando su strada, ed è esattamente come usare la bdc, posizione veramente ottima per me.
E' molto simile ad un H1 come geometria, in già ha l angolo sella più verticale.
Il domane, quello normale in h2, è una bici come la boone solo che con geometrie più relax, appunto perché è fatta per lunghe distanze.
Il koppmenberg attuale è quello più simile al boone ma con una vocazione più stradistica.E' leggermente diverso come geometrie ma la sostanza è quella, una bici fatta per andare forte.Se hai i cavalli, è quella giusta, fa veramente paura.Unico neo, la fanno della 56 in su, e per me che ho la 54 non va bene.
Adesso uscirà la nuova domane, che cambierà tutto, e si vedrà.
Se pensi di farne un uso prettamente stradistico, non prendere un boone. E' un sacrilegio non metterle 2 ruote da fango e portarla in un bosco o in un prato a infangarla, dove li veramente è di un altra categoria.
Discorso generale : sono tutte bici simili ma diverse, la più diversa è la domane standard, ma tutte e 3 sono bici molto molto rigide dove serve, assolutamente non scomode, e sto isospeed aiuta veramente. Sono l' opposto delle bici "molli". Non sono reattive, nel senso che non è come avere un gatto imbizzarrito sotto al sedere, semplicemente se ne hai sono molto veloci.
Non sono telai leggeri, e grazie al cielo, in certi aiutano, e personalmente li adoro.
 

mcodda

Apprendista Scalatore
17 Luglio 2015
2.274
513
Chiavari (GE)
Visita sito
Bici
TREK Emonda SLR

Ti allego il manuale dei freni, ti può essere utile per capire tutte le regolazioni possibili.
 

Allegati

  • Bontrager_14Tk_SpeedStop.pdf
    831,4 KB · Visite: 16

Elvy

Pedivella
22 Maggio 2010
338
255
48
Savona
Visita sito
Bici
EX BMCSLR01 20--WILIERcento10SLDB 22 -PARKPREALGRAVEL 24 - Ex COLNAGO v4rs 2025 - COLNAGO V5rs 2026

Ciao
In seguito a mia prima visita bio meccanica devo escludere il domane per via della taglia...avrei possibilità di un sl8 montata dura ace con ruote dt swiss 23 sp line... Al peso è risultata 7 kg spaccati, che direi ottimo! Mi daresti qualche info su questa bici? Anche se non è il carbonio migliore, ha comunque buona rigidità?
Grazie ancora!
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
23.064
2.902
ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
Bici
7 Tour de France consecutivi!


Io l'avevo detto che le LW meritano un capitolo a parte per tecnica costruttiva e prezzo ...


Inviato dal mio iPhone 5 s utilizzando Tapatalki p
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
8.935
3.171
Granducato di Toscana
Visita sito
Bici
tutte rigorosamente nere

sono, x me, le migliori ruote in assoluto e ruote da poter utilizzare "sempre", ma x la loro estrema rigidita' hanno anche qualcuno che non le stima.
 

maurocip

Scalatore
16 Luglio 2014
6.537
2.362
Terni, Umbria
Visita sito
Bici
Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
che è simile alla mia storia...
anche io ho trovato un domane 6 con meno di 3 mesi e garanzia ancora da intestare (quindi la garanzia a vita è a nome mio) di uno che l'aveva provata e poi aveva preso una domane 6 di una misura inferiore...

La trovo una bici fantastica e poi da quando ci ho messo le ruote Spada Stiletto anche leggera (7.150 grammi) e performante in salita.
al momento non la cambierei per nessun'altra

[EDIT]
leggo solo ora che non va bene la taglia... peccato, se fosse stata della tua taglia ti saresti trovato alla grande
 
Ultima modifica:

vinzzz

Pedivella
24 Gennaio 2009
358
41
Potenza (PZ)
Visita sito
Bici
Bianchi impulso pro
sono, x me, le migliori ruote in assoluto e ruote da poter utilizzare "sempre", ma x la loro estrema rigidita' hanno anche qualcuno che non le stima.

Più di qualche conoscente che pedala nel vero senso della parola ( non a chiacchiere o volate da cavalcavia ) le preferisce a tutto e soprattutto come dicevi tù , possono essere usate senza timore, insomma sempre . Certo la rigidità è una cosa soggettiva, io adoro solo ciò che è rigido, ma cé a chi non piace.
Penso pietro che il vero problema sia purtroppo solo il prezzo, nota bene non stò dicendo che non sia corretto, ma solo che è davvero inavvicinabile per tanti. Anche io dovrei fare un pò troppe rinunce per queste ruote...
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
8.935
3.171
Granducato di Toscana
Visita sito
Bici
tutte rigorosamente nere

va beh vendi la 7 e te le compri
 

vinzzz

Pedivella
24 Gennaio 2009
358
41
Potenza (PZ)
Visita sito
Bici
Bianchi impulso pro
va beh vendi la 7 e te le compri

AUhUhuAh poi che metto sui rulli la nove ??
Scherzi a parte la sette rispetto a quello che la pagai non vale più nulla , visto che qualche bontempone ha deciso di inizarle a regalare , naturalmente adesso tutti la vogliono a 1700 € montata e pure benino ( tipo con ultegra) , motivo per cui ho deciso di tenerla .....

Ti dirò di più Pietro, uno dei motivi per cui ho comprato la serie 9 è proprio perchè è nuova e penso che nei prossimi 1/2 anni non dovrebbe cambiare ( speriamo )

Ritornando alle ruote, con i soldi della serie 7 potrei comprare l' anteriore e forse ci esce pure il tubolare
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
13 Aprile 2011
8.935
3.171
Granducato di Toscana
Visita sito
Bici
tutte rigorosamente nere

e' la dura legge del mercato , trovare un bene che vendi a quanto compri e' raro, cmq "ni" l'anteriore costa poco meno di 1900 (senza tubolare) provato sulla mia pelle quando ho rotto 2 raggi all'anteriore .
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
4.586
3.061
Visita sito
Bici
Trek Madone 9 project one


Intanto ti ringrazio per i compliementi

anche la tua è molto bella, poi con le LW...Le standard III sono ottime ruote, hanno solo qualche piccolo difetto con la pista frenante, ampiamente superato con le Meilenstein. Confermo che le LW sono una categoria a parte, ottime. Da usare assolutaemente tutti i giorni in qualsiasi condizione, come mi confermava la stessa LW (naturalmente "curare" lo stato delle piste frenanti, usare pattini adeguati ecc).

Ho letto il discorso di [MENTION=17525]bicimix[/MENTION] e di [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION] sui freni della M9 e Emonda slr. Questi ultimi non li conosco e non posso giudicare, li ho solo visti di persona ma mai regolati o "pacioccati". Mentre, dopo qualche uscita e una gara, un'idea sui freni della M9 me la sono fatta, vi riporto il mio parere.

Sulla potenza frenante non si discute, o meglio, personalmente non mi posso lamentare, si frena molto bene. Di quello che mi "lamento" è la regolazione, bisogna perderci un pò di tempo rispetto ai freni classici (probabilmente "colpa" mia essendo alle prime armi con M9), e a mancanza di avvicinare i pattini al cerchio durante una corsa (per fare questa operazione serve una chiave). Questo ultimo aspetto può essere sicuramente sorvolato controllandoli sempre prima di partire. Questo il mio parere. Ottimi freni ma da "coccolare"
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
23.064
2.902
ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
Bici
7 Tour de France consecutivi!


Da una più laboriosa regolazione a fare intendere che sono delle ciofeche ce ne passa ...


Inviato dal mio iPhone 5 s utilizzando Tapatalki p
 

Tabione

Passista
21 Marzo 2011
4.586
3.061
Visita sito
Bici
Trek Madone 9 project one
Da una più laboriosa regolazione a fare intendere che sono delle ciofeche ce ne passa ...


Inviato dal mio iPhone 5 s utilizzando Tapatalki p

Mai detto questo.

La cosa fondamentale è la frenata, e su questo non si discute (almeno io mi trovo molto bene), se poi fanno perdere un pò di tempo in più per la regolazione di fino è un altro discorso.
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
23.064
2.902
ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
www.strava.com
Bici
7 Tour de France consecutivi!
Mai detto questo.



La cosa fondamentale è la frenata, e su questo non si discute (almeno io mi trovo molto bene), se poi fanno perdere un pò di tempo in più per la regolazione di fino è un altro discorso.


Ovviamente non mi riferivo a te ...ma a chi confonde la resa in uso dinamico con aspetti tecnici .


Inviato dal mio iPhone 5 s utilizzando Tapatalki p
 

fragols11

Apprendista Cronoman
2 Luglio 2013
3.694
56
dove "votta" sempre il vento
Visita sito
Bici
Una nuova e una vecchia
Beh ... anch'io cambio spesso ruote e devo dire che ogni volta regolare i freni è una gran rottura e ho i classici dura ace 9000.
Ma nel mio caso, sono io a essere un imbranato [emoji38]
 
Ultima modifica:
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.