Pietro,
Mimmo ti ha detto che se Fatone usasse una Bdc ancora più leggera impiegherebbe ancora meno!
Alla cicloscalata del Faito (43 anni) altro che 20 km si partiva tutti insieme, vi erano bdc ultra light proprio da salita con ruote iper light e specifiche, inoltre con tantissimi riconosciuti scalatori venivano staccati impietosamente da Stefano Fatone che saliva col suo cancello d'alluminio e delle ruote anche loro d'alluminio con tantissimi raggi.
Fatone mio ex compagno di scuderia si trovava a disagio invece nelle cicloscalate brevi da 4 km
Pietro,
Mimmo ti ha detto che se Fatone usasse una Bdc ancora più leggera impiegherebbe ancora meno!
Ho letto ciò che ha scritto e lo reputo errato perché Fatone ha trovato il suo equilibrio sul quel cancello d'alluminio, se gli dai una bdc ultra light con ruote in carbonio specifiche da salita perde e peggiora
Ho letto ciò che ha scritto e lo reputo errato perché Fatone ha trovato il suo equilibrio sul quel cancello d'alluminio, se gli dai una bdc ultra light con ruote in carbonio specifiche da salita perde e peggiora
... con grande rispetto e stima per un veterano del forum e della bdc ... mi permetto una battuta canzonatoria ...
VOGLIAMO VEDERE COSA FAREBBE IN SALITA FATONE SU UNA M9 ???
Ti vogliamo bene Don !!!
... con grande rispetto e stima per un veterano del forum e della bdc ... mi permetto una battuta canzonatoria ...
VOGLIAMO VEDERE COSA FAREBBE IN SALITA FATONE SU UNA M9 ???
Ti vogliamo bene Don !!!
scusate una cosa,
a livello di manutenzione riguardo alla madone 9 mi chiedevo una cosa. Acquistandola con lo sram red etap gli unici cordini da sostituire sarebbero quelli dei freni. Guardando come è fatta mi chiedevo se per sostituire il cordino anteriore è necessario smontare lo sterzo. Sbaglio? E per il posteriore....
onestamente l'ho vista assemblata con etap ed è bellissima...
...oggi mi sono regalato una chicceria...
Inviato utilizzando Tapatalk
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scusate una cosa,
a livello di manutenzione riguardo alla madone 9 mi chiedevo una cosa. Acquistandola con lo sram red etap gli unici cordini da sostituire sarebbero quelli dei freni. Guardando come è fatta mi chiedevo se per sostituire il cordino anteriore è necessario smontare lo sterzo. Sbaglio? E per il posteriore....
onestamente l'ho vista assemblata con etap ed è bellissima...
Per sostituire solo la cordina metallica no, si riesce a farlo senza smontare nulla.
Forse per comodità è meglio togliere Vector Wings, ma si tratta di una sola vite.
Per sostituire la guaina invece è necessario smontare il manubrio.
Info generale : non so se lo sapete, ma pochi mesi fa trek ha cambiato i cuscinetti per perno da 24mm, quelli shimano per intenderci. Fino a poco tempo fa i cuscietti erano dei normali endura con parapolvere di colore blu. Ed andavano bene, se non che per questioni di tolleranze di lavorazione, alcuni potevano avere un pelo di gioco nel telaio, ma roba da niente. La differenza era che li toglievi/mettevi a mano anzichè con una pressa.
Non succede niente, tutto nella norma. Solo che magari a qualcuno dava fastidio. Parliamo di tolleranze di circa mezzo decimo. Il diametro esterno del cuscinetto era 37mm -0.05 circa, mentre il telaio era 37 +0.05 circa.
Per ovviare a questo, hanno cambiato il tipo di cuscinetto, passando ad un Endura con tolleranza 37mm +0;+0.1 (tolleranza misurata da me col calibro su più cuscinetti), mentre il telaio è sempre lo stesso.
Risultato : il cuscinetto si pianta dentro il telaio con la pressa, solo che in alcuni telai va bene, su altri invece pianta proprio dentro. Il piantaggio fa si che si comprima la gabbia del cuscinetto, inchiodandolo proprio. Il cuscinetto non gira bene e gratta. Ed il telaio scricchiola perchè sotto sforzo.
Non succede nulla anche qua, solo che non va bene.
Basta comprare dei normali cuscinetti in ferramenta, 37x24x7 e si risolve tutto. Oppure, cosa strana, se compro il movimento centrale dalla trek mi danno quelli blu, se invece compro solo i cuscinetti sciolti mi danno i verdi.
Strano, ma fateci caso
Questa ruota e questa copertura sono tubeless?
Posso effettuare la latticizazione?
Grazie del aiuto.
Ciao a tutti vi chiedo un parere meccanico riguardante un rumore che sento sulla mia emonda sl6...
Quando pedalo da 90 rpm in su con la catena su gli ultimi tre pignoni (sia sulla corona piccola che quella grande) sento un tac tac tac regolare, non mi sembra che arrivi dal mc ma non ne sono sicuro. Quando lavoro sotto sforzo a basse rpm non lo fa...
Non so come spiegarvi meglio il che fa... È difficile in un messaggio... [emoji5]
Grazie in anticipo l'aiuto...
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Questa ruota e questa copertura sono tubeless?
Posso effettuare la latticizazione?
Grazie del aiuto.
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