Mentre aspettiamo il citato da [MENTION=58129]fragols11[/MENTION] posso dare il mio...
Secondo me i rischi indotti da non avere spessori SOTTO sono veramente minimi (ma qui lo dico e qui lo nego).
Ne avevamo discusso tempo fa sempre qui.
L'unica spiegazione che avevo azzardato (o meglio, che mi era venuta in mente) è che essendo il cannotto forcella sollecitato fuori asse in quanto sono presenti sia il braccio di leva dato dall'attacco sia i bracci dati dalla piega l'inserimento di uno spessore sotto consente di suddividere la sollecitazione a flessione che il bordo inferiore dell'attacco scarica sul cannotto in due punti.
I due punti sarebbero le due interfacce bordo sup cono serie sterzo-bordo inf spessore e bordo sup spessore-bordo inf attacco.
Senza spessore l'unico punto di sollecitazione a flessione sul cannotto risulterebbe concentrato nell'unica interfaccia presente cono-attacco.
Questo spiegherebbe anche la prescrizione dello spessore minimo da 5mm per allontanare sufficientemente tra loro i punti di sollecitazione.
Poi magari la spiegazione è un'altra del tutto diversa.
Partendo dal presupposto che sono talmente ignorante in materia che non ci ho capito na mazza ma di te mi fido ciecamente mi domando come appunto fanno rivenditori - meccanici a non considerare questo fatto. Ora quanti di voi per alzata di mano hanno spessori sotto l'attacco??
