si chiede per non far errori
a me arriva tutta DA 9000 e avevo fatto l'ipotesi red22 giusto per aver opinioni degli esperti su madone 7

bèh se è vero che il 7900 era paragonabile al chorus, il nuovo 9000 arriva a un record non a un sr il top di una marca non è detto che sia il concorrente del top di un'altra, bisogna valutare peso, finitura e prestazioni poi valutare la controparte più simile. ora il 9000 è migliorato parecchio come funzionamento ma come finiture e bellezza il record è ancora meglio, come funzionamento il DA ha solo la deragliata anteriore migliore.
ho scelto solo il telaio proprio perchè nei nuovi gruppi non ho trovato niente che mi facesse pensare di fare il cambio con miglioramenti netti anche se sram mi piace come cambiata ma per estetica, ergonomia dei comandi e frenata non mi convince.
c'è da dire che il meccanico campy 11v a parte aggiornamenti di base è lì dal 2008, i concorrenti han cambiato parecchio.
il prossimo campy spero sia identico, ma con dischi idraulici e deragliata più rapida.
Pensa che ti combinano i gusti,
a me i Campagnolo di alta gamma paiono talmente pacchiani e vistosi che non li metterei sulla bici neanche regalati,
oddio forse regalati si, ........ per poi cercare di venderli subito
Sarà forse perché preferisco una Porsche o ancora di più una Aston Martin ad una Ferrari.... però se volete regalarmi una Ferrari la prendo eh!
Però siamo OT, ora mi cassano ............

Ipercool sei un esperto anche di auto di livelli elevati, si nota dai paragoni bilanciati che fa, oltre a essere un mago delle bici!![]()


comunque freno sotto il mc è una stronzata pazzesca
come settimana scorsa, ieri uscita con strada a tratti umida e oggi freno quasi bloccato
non appena l'acqua asciuga lo sporco che va a depositarsi sulla parte finale del cavo freno finisce per creare attrito tra cavo stesso e guaina rendendo il freno di fatto inservibile (se freni a fondo l'attrito è tale che poi il cavo non "ritorna" perché rimane nella guaina)
il freno rimane leggermente tirato e la leva presenta una corsa a vuoto di almeno metà della sua escursione
basta pulire bene il cavo freno, metterci un filo di olio e tutto torna ok .... sì ma che sbattimento per nulla
alla lunga poi questa soluzione non impedisce ossidazioni del cavo e una sua precoce usura
peccato perché il telaio è un gioiello, questo freno, il disegno mc e in parte minore il reggisella lo rendono più "umano" .... scelte progettuali (specie il freno) d'effetto ma controproducenti
il tuo è Shimano o Bontrager? Perchè io problemi non ne ho ancora avuti, anche in situazioni di bagnato
comunque freno sotto il mc è una stronzata pazzesca
come settimana scorsa, ieri uscita con strada a tratti umida e oggi freno quasi bloccato
non appena l'acqua asciuga lo sporco che va a depositarsi sulla parte finale del cavo freno finisce per creare attrito tra cavo stesso e guaina rendendo il freno di fatto inservibile (se freni a fondo l'attrito è tale che poi il cavo non "ritorna" perché rimane nella guaina)
il freno rimane leggermente tirato e la leva presenta una corsa a vuoto di almeno metà della sua escursione
basta pulire bene il cavo freno, metterci un filo di olio e tutto torna ok .... sì ma che sbattimento per nulla
alla lunga poi questa soluzione non impedisce ossidazioni del cavo e una sua precoce usura
peccato perché il telaio è un gioiello, questo freno, il disegno mc e in parte minore il reggisella lo rendono più "umano" .... scelte progettuali (specie il freno) d'effetto ma controproducenti



non è una questione di freno, è il posizionamento il problema e l'inconveniente è dato dallo sporco (sabbietta) che si infila di fatto nella guaina
con pioggia i problemi sono relativi, il peggio è quando c'è strada leggermente bagnata e sporco per terra
Nemo
io dopo circa 9 mesi il problema che hai citato sopra non l'ho ancora avuto, (freni DA) mi funziona tutto bene con acqua o sabbietta, penso ti riferiscia a giornate come ieri in Brianza, per il resto concordo con tè va pulito più frequentemente e non mi sembra una grande invenzione. Visto poi Ipercool cosa si deve costruire/inventare per poggiarla sul cavalletto
Ps per la prossima trek sto valutando il passaggio alla Domane, che dite.![]()
Nemo
io dopo circa 9 mesi il problema che hai citato sopra non l'ho ancora avuto, (freni DA) mi funziona tutto bene con acqua o sabbietta, penso ti riferiscia a giornate come ieri in Brianza, per il resto concordo con tè va pulito più frequentemente e non mi sembra una grande invenzione. Visto poi Ipercool cosa si deve costruire/inventare per poggiarla sul cavalletto
Ps per la prossima trek sto valutando il passaggio alla Domane, che dite.![]()
9000 DURA-ACE, Super Record, RED 2012 | highspeed video - YouTube
Shimano Dura-Ace Di2 vs. Campagnolo Super Record EPS - YouTube
Roba vecchia d'accordo. Campagnolo non appagherà esteticamente, d'accordo....
Per me Campagnolo tutta la vita.
Ciao ragazzi...primo up grade estetico alla mia Madone 5.9 dopo 3 giorni di vita.
Applicazione di pellicola adesiva Colore Verde e Pellicola a specchio finitura Cromo.
I colori (verde-bianco-nero) sono quelli della mia squadra "Cicloenogastronomica" www.teamcasale.it
Cosa ne pensate?
Ti consiglio di riportare gli adesivi romboidali anche sui bordi forcella presso la scritta trek.
Tra la scritta trek e il termine del contorno nero, prima del bianco.
All'estrerno, oltre a quelle meno visibili nell'interno forcella.

Ora ho capito...ma dato che in origine non ci sono all'esterno della forcella... Ma sono presenti all'interno , ho deciso di rispettare la grafica originale del modello.
Personalmente preferisco le forcella bianco e nera , ed i colori solo all'interno della forcella
Che taglia è il tuo telaio ?