un, due, Trek...stella (parte seconda)

[rinforzino]

Buongiorno a tutti,
avrei intenzione di cambiare le ruote alla mia amata Trek Domane 5.2 , vorrei qualcosa di più leggero ed accattivante (senza strafare ovviamente) rispetto a quelle di serie....nella bici che ho nel rullo (Time Trans Wolrd bianca e rossa del 2008/2009 credo) ho un paio di mavic in alluminio con raggi in carbonio che, a detta del mio biomeccanico, sono eccezzionali. Premetto che non so un tecnico ma non riesco a capire che ruote siano, sono solo riuscito a trovare un'etichetta con sopra "MEXTAL S6000", poi niente altro. Avete qualche idea?
Mi andrebbe benissimo un usato giusto per provare e per non fare una spesona.
Se qualcuno ha qualche consiglio da darmi lo ringrazio in anticipo.
Ciao ragazzi e buona Pasquetta a tutti :)

Prodotti bici scontati

 

[dmdaniel]

Ciao a tutti sono diventato da poco trekkista anche io spinto dalla necessità di avere una bici più comoda ero partito con l'idea di prendere la specialized roubaix ma poi ho visto questo bolide nero in vetrina di un negozio e il venditore mi ha spiegato come funziona il telaio con sistema trek. Spinto dalla novità e dall'ottimo sconto (pagata 2500 euri) ho acquistato la nuova domane 5.2 nero opaco, ha percorso in tre uscite per un tot. di circa 260 km e devo dire che sono rimasto impressionato per la comodità di questa bici, le buche è come che non ci fossero, non posso ancora esprimermi sulle lunghe distanze ma se questa è la premessa penso che mi toglierò delle grandi soddisfazioni. Volevo sapere da voi esperti come sono le ruote Race che monta la 5.2, io provvengo dalle Fulcum 3 e mi sembra che queste siano meno rigide e performanti, converrebbe cambiarle?

 

[palle]

Ciao a tutti sono diventato da poco trekkista anche io spinto dalla necessità di avere una bici più comoda ero partito con l'idea di prendere la specialized roubaix ma poi ho visto questo bolide nero in vetrina di un negozio e il venditore mi ha spiegato come funziona il telaio con sistema trek. Spinto dalla novità e dall'ottimo sconto (pagata 2500 euri) ho acquistato la nuova domane 5.2 nero opaco, ha percorso in tre uscite per un tot. di circa 260 km e devo dire che sono rimasto impressionato per la comodità di questa bici, le buche è come che non ci fossero, non posso ancora esprimermi sulle lunghe distanze ma se questa è la premessa penso che mi toglierò delle grandi soddisfazioni. Volevo sapere da voi esperti come sono le ruote Race che monta la 5.2, io provvengo dalle Fulcum 3 e mi sembra che queste siano meno rigide e performanti, converrebbe cambiarle?

se sono le race lite sono allo stesso livello,se vuoi cambiare in meglio si deve andare sicuramente sopra come fascia.

 

[dmdaniel]

se sono le race lite sono allo stesso livello,se vuoi cambiare in meglio si deve andare sicuramente sopra come fascia.

Purtroppo non sono le lite, perso che siano a livello delle fulcrum 4 o 5

 

[palle]

Purtroppo non sono le lite, perso che siano a livello delle fulcrum 4 o 5

allora si

 

[NikyMetal]

le race sono circa come le fulcrum 5, però sono ottime ruote dall'allenamento o per il periodo invernale

 

[octovice]

Ciao a tutti sono diventato da poco trekkista anche io spinto dalla necessità di avere una bici più comoda ero partito con l'idea di prendere la specialized roubaix ma poi ho visto questo bolide nero in vetrina di un negozio e il venditore mi ha spiegato come funziona il telaio con sistema trek. Spinto dalla novità e dall'ottimo sconto (pagata 2500 euri) ho acquistato la nuova domane 5.2 nero opaco, ha percorso in tre uscite per un tot. di circa 260 km e devo dire che sono rimasto impressionato per la comodità di questa bici, le buche è come che non ci fossero, non posso ancora esprimermi sulle lunghe distanze ma se questa è la premessa penso che mi toglierò delle grandi soddisfazioni. Volevo sapere da voi esperti come sono le ruote Race che monta la 5.2, io provvengo dalle Fulcum 3 e mi sembra che queste siano meno rigide e performanti, converrebbe cambiarle?

Io stavo prendendo la Domane 4.7 poi quando sono andato per ordinarla ho visto la 5.2 e non ho saputo resistere ed ho preso quella che tra l'altro era in pronta consegna. Ho percorso circa 2300 km e mi sto trovando benissimo anche con uscite di 5 ore. Secondo me l'isospeed funziona benissimo nel posteriore con un potere di assorbimento buche molto buono, nell'anteriore le imperfezioni della strada si sentono di più anche se il gel sotto in nastro manubrio aiuta a diminuire i sobbalzi aiutato anche dai copertoni da 25. Per quanto riguarda le ruote per il momento le race fanno bene il proprio lavoro, per il futuro si vedrà.

 

[dmdaniel]

per quest'anno ho speso abbastanza, l'anno prossimo vedrò se trovo le Fulcrum 3 o le 1, per il momento mi godo la comodità della bici nuova spero di sfruttarla a fondo..
Se qualche proprietario della domane può descrivere qualche altra caratteristica di questa bici, io ad esempio l'ho trovata molto precisa e stabile in discesa.

 

[Ipercool]

Per chi ne può beneficiare posto la seguente esperienza.

Come ho scritto più volte i Trekkisti (ma non soltanto) che montano FSA con spider in carbonio hanno il problema della durata dei cuscinetti movimento centrale, specialmente del sinistro.

Tra l'altro i cuscinetti in questione sono particolari (6mm di spessore invece dei normali 7mm), adesso addirittura pare impossibile reperirli.
Oltretutto costano un botto perché FSA sciaguratamente li commercializza esclusivamente ceramici.

Considerato che avevo il sx completamente finito ho rilevato che il parapolvere in alluminio che fa parte del Kit 230-6000 misura esattamente 1mm, ne ho dedotto che a sx avrei potuto montare un normale cuscinetto da 7mm "a vista" tanto in ogni caso non durano un c.... comunque.

Detto fatto, ho rimediato un cuscinetto standard che era "ammucchiato" lì in giro e l'ho montato.
Ho percorso già un migliaio di Km con la soluzione ibrida che funziona alla perfezione, ho abbondato con il grasso come guarnizione esterna e scommetto che la durata sarà almeno analoga a quella del kit 230-6000 da 150Euro.

Questo significa che si può utilizzare quindi anche un cuscinetto Shimano in acciaio da pochi Euro.

Con buona pace di FSA a cui ho ripetutamente segnalato (anche qui sul Forum) il problema ma che non mi ha mai degnato di risposta.

Saluti.

 

[bbiker]

Per chi ne può beneficiare posto la seguente esperienza.

Come ho scritto più volte i Trekkisti (ma non soltanto) che montano FSA con spider in carbonio hanno il problema della durata dei cuscinetti movimento centrale, specialmente del sinistro.

Tra l'altro i cuscinetti in questione sono particolari (6mm di spessore invece dei normali 7mm), adesso addirittura pare impossibile reperirli.
Oltretutto costano un botto perché FSA sciaguratamente li commercializza esclusivamente ceramici.

Considerato che avevo il sx completamente finito ho rilevato che il parapolvere in alluminio che fa parte del Kit 230-6000 misura esattamente 1mm, ne ho dedotto che a sx avrei potuto montare un normale cuscinetto da 7mm "a vista" tanto in ogni caso non durano un c.... comunque.

Detto fatto, ho rimediato un cuscinetto standard che era "ammucchiato" lì in giro e l'ho montato.
Ho percorso già un migliaio di Km con la soluzione ibrida che funziona alla perfezione, ho abbondato con il grasso come guarnizione esterna e scommetto che la durata sarà almeno analoga a quella del kit 230-6000 da 150Euro.

Questo significa che si può utilizzare quindi anche un cuscinetto Shimano in acciaio da pochi Euro.

Con buona pace di FSA a cui ho ripetutamente segnalato (anche qui sul Forum) il problema ma che non mi ha mai degnato di risposta.

Saluti.

...il mio penso di cambiarlo proprio oggi. Dopo le ultime piogge comincia insistentemente a cigolare sulle salite o in tensione su raporti duri. Il mio si vende però me lo fa pagare intorno alle 30 se no ricordo male. Parlo di quelli in acciaio. L'altra volta mi ricordo di averlo pagato tanto così. Posso sbagliare...

 

[Ipercool]

...il mio penso di cambiarlo proprio oggi. Dopo le ultime piogge comincia insistentemente a cigolare sulle salite o in tensione su raporti duri. Il mio si vende però me lo fa pagare intorno alle 30 se no ricordo male. Parlo di quelli in acciaio. L'altra volta mi ricordo di averlo pagato tanto così. Posso sbagliare...

Che FSA monti?
Per quelle in carbonio, K-Force ed SLK, montate su BB90 non esistono i cuscinetti in acciaio, solo ceramici a 100-120 Euro, kit 230-6000.

C'è il kit 230-6001 in acciaio ma i cuscinetti sono da 7mm e vanno bene solo per la Gossamer o altre FSA con spider in alluminio.

 

[nemorino]

io quelli in acciaio, mai pagati meno di 30 la coppia (montati)

da quando ho preso l'abitudine di spalmare, ogni 15 gg, un velo sostanzioso di grasso al litio (non bianco ma quello giallo più fluido) sul parapolvere sx non ho più avuto triturazioni del cuscinetto e senza altri strumenti a protezione del mc

 

[Ipercool]

io quelli in acciaio, mai pagati meno di 30 la coppia (montati)

da quando ho preso l'abitudine di spalmare, ogni 15 gg, un velo sostanzioso di grasso al litio (non bianco ma quello giallo più fluido) sul parapolvere sx non ho più avuto triturazioni del cuscinetto e senza altri strumenti a protezione del mc

Io con questa soluzione "ibrida" (7mm "nudo" a sx e 6mm con parapolevre originale a dx) perso di andare avanti un bel po', visto che di cuscinetti "normali" da 7mm me ne ritrovo diversi (non ricordo neanche da dove provengano...) e con il grasso che avevi indicato la durata con o senza parapolvere mi sembra quanto meno paragonabile, almeno per ora.

Vi terrò aggiornati.

 

[frankyclau]

questo problema del cuscinetto solo con FSA o anche con altre guarniture? io ho shimano.

 

[Ipercool]

questo problema del cuscinetto solo con FSA o anche con altre guarniture? io ho shimano.

No, Shimano pare sia quello che tiene meglio da questo punto di vista.

Comunque il problema dei cuscinetti "strani" da 6mm c'è solo con le FSA in carbonio, il problema del rapido deterioramento del cuscinetto sx in accoppiata con i telai BB90 che hanno i cuscinetti piuttosto esposti è certo con FSA e Rotor, meglio come ora detto, con Shimano.

Saluti.

 

[nemorino]

questo problema del cuscinetto solo con FSA o anche con altre guarniture? io ho shimano.

io l'ho avuto con la Rotor

Shimano è quella che va meglio, primo perchè ha il sistema più efficace per ottenere il giusto accoppiamento/precarico della pedivella in fase di montaggio, secondo perchè scherma bene il parapolvere

comunque un filo di grasso al litio (quello del brico va benissimo, non quello bianco marino ma quello verde/giallo normale) io ce lo metterei comunque intorno alla pedivella proprio dove si "accoppia" con il mc; un semplice accorgimento che protegge i cuscinetti da umidità, sporco, polvere

 

[bbiker]

Che FSA monti?
Per quelle in carbonio, K-Force ed SLK, montate su BB90 non esistono i cuscinetti in acciaio, solo ceramici a 100-120 Euro, kit 230-6000.

C'è il kit 230-6001 in acciaio ma i cuscinetti sono da 7mm e vanno bene solo per la Gossamer o altre FSA con spider in alluminio.

Ho la sram red.
Cuscinetti ispezionati e solo inumiditi con gocce d'acqua evidentemente infiltrata. Manutenzione ingrassaggio con grasso bianco e via.
Devo dirti che anch'io uso proteggere i cuscinetti lato esterno con una mia piccola trovata: uso spruzzare a bici rivoltata un po di spray lubrificante per impermeabilizzare la tenuta all'acqua delle protezioni esterne dei cuscinetti.
...A quanto pare il sistema funziona. I cuscinetti non erano da cambiare, evidentemente sono stati protetti a dovere da questo mio trattamento. Certo se trovi la pioggia, come nel mio caso, c'è poco da fare e va smontato e pulito nell'interno del mov. Centrale.
Spero di essere stato chiaro e che la mia esperienza sia servita

 

[bybike]

Ho creato un club Trek con Strava, forza trekkisti! Eccolo:
http://www.strava.com/clubs/70174

 

[NikyMetal]

Un grazie particolare a giacomo1 per avermi scortato, tirando per quasi tutti i 130km, al traguardo della granfondo di tollo, l'ho visto in splendida forma, avrebbe potuto fare molto meglio!
Una piccola, inaspettata, rimpatriata di trekkisti in vista, speriamo, della 2° edizione de "La cosa" :asd:

 

[giacomo1]

Un grazie particolare a giacomo1 per avermi scortato, tirando per quasi tutti i 130km, al traguardo della granfondo di tollo, l'ho visto in splendida forma, avrebbe potuto fare molto meglio!
Una piccola, inaspettata, rimpatriata di trekkisti in vista, speriamo, della 2° edizione de "La cosa" :asd:

Un grazie a te per l'ottima compagnia! Speriamo di rivederci per la 2° edizione insieme agli altri!