un, due, Trek...stella (parte settima)
- Creatore Discussione lance23
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Sono riusciti a farla ancora più arrogante, bella mi piace!
Tengo una riserva sulla nuova piega manubrio, spero non sia simile a quella della Giant che monta la propel.
Vedo anche delle nuove scarpe, molto bene visto che devo sostituire le mie attuali xxx.
Aspettiamo il modello caliper per un conronto completo. Chissà se avranno tolto gli sportellini e sopratutto i nuovi freni (ovviamente non a disco) saranno diversi dagli attuali. Come è succsso per Emonda c'è il cambiamento senza apparente stravolgimento, anche se mi pare che un tubo uguale a prima non ci sia.
Ma siete sicuri che verrà presentata anche la versione caliper? potrebbe essere che dal 2019 la soluzione caliper venga completamente abbandonata sui top di gamma?
credevo che trek, come la squadra corse (e come Iper :D ) avesse in cantiere solo la versione disc, sicuri che ci sarà quella caliper?
Avevo già scritto che i vector non ci sono più e che i freni vecchi sono diversi, l'anteriore è completamente nascosto dentro cannotto e forcella.
Il posteriore mi sembra più piccolo dell'attuale.
Comunque io già non concepisco i freni vecchi su biciclette nuove ma vecchie come linee e concezioni (quasi tutte le attuali lo sono) quindi su telai d'avanguardia per linee e tecnologie come questo i freni vecchi mi paiono un vero non senso, io l'avrei proposta solo a dischi.
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Io una foto di quella con i freni vecchi l'ho vista, quindi se l'hanno sviluppata penso che cercheranno anche di venderla anche se ripeto che, per me, ha poco senso.
Poi magari ne vendono un sacco....
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Vedo che tu sei assolutamente pro disco, posso chiederti quali sono i vantaggi che ti fanno propendere per una posizione così netta? Ho letto di molti passare al disco per poi ritornare indietro stufi delle frequenti regolazioni necessarie e dei rumorini di sfregamento.
A livello commerciale non avrebbe senso non inserire la linea caliper; chi vorrà spendere quei soldi in più per avere i dischi bene; per gli altri andranno bene i caliper, così come sono andati bene ora.. Comunque per me i dischi sono, escludendo il peso, migliori in tutto. Regolare le pinze (in caso di sfregamenti) questione di 30 secondi.. certo la tolleranza per centrarle è minore rispetto alle versioni da mtb.
Curioso, monta la nuove pinze, ma i vecchi rotori, per intenderci non pieni.
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Ciao,
credo di non conoscere altri pigri che siano pigri quanto me.
Ti assicuro che se fosse vero che occorrono frequenti regolazioni e che fossero fonte di rogne frequenti non si troverebbero sulla mia bicicletta.
Sono stato "costretto" a fare i miei ultimi 6000km tutti a disco.
Le regolazioni necessarie in questi 6000km sono state nessuna. Non ho neanche ancora sostituito le pastiglie.
In questi 6000km ho fatto circa 75.000m di dislivello.
Qui dalle mie parti nelle discese ho un sacco di KOM o comunque sono nei primi, ciò con i freni vecchi era conseguibile con un certo impegno nella fase di frenatura, ora, a parità di cronometro lo stesso risultato si ottiene senza alcun impegno rivolto a tale aspetto e ci di può concentrare su dove mettere le ruote che in discesa è quello che conta sul serio.
Questo sull'asciutto, se piove non c'è storia.
Funi di ferro e stoppini di sughero sono roba vecchia ed obsoleta, però si venderanno ancora per tanto tempo in quanto ci sarà ancora domanda, del resto si vendono ancora gruppi azionati a funi, non c'è quindi da sorprendersi che si vendano ancora i freni vecchi.
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Ho una domane disc da 1200km (Perno passante ) , una mtb disc da 2mila km e ho avuto precedente un caad disc (qr , come la mtb) per poco più di 1000km
Impianto deore su mtb, DA su trek e red sul caad. Nessuna regolazione, nessun rumore*
Per carità, purtroppo è poca strada però sono molto soddisfatto
*solo la prima volta ho mal riposto la ruota in macchina e si era storto il disco che di conseguenza faceva zin zin
Panico! Una volta raddrizzato basta :)
Sono quelli "nuovi", sembrano diversi perché sono verniciati in bianco invece che nero.
Comunque strano perché i bianchi sono quelli dell'Ultegra mentre il gruppo in foto è DA.
Io sto usando il 9170 con dischi Carbon Ti e funziona benissimo.
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A me sembrano piuttosto questi, gli RT-99.
Leggo di parecchi utenti non soddisfatti dei nuovi dischi pieni, speriamo in bene visto che io sto aspettando la Domane con il nuovo Ultegra.
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.....ciao..io da neofita della bdc sinceramente anche correndo forte in discesa non sento molto l'esigenza del disco,e vengo da moto di fuori strada cross enduro quindi da sempre ci combatto..forse perche ho girato con bici vecchia fino ad ora e frenare col madone mi sembra veramente buono....giusto un parere da novellino è....
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