si, ma non puoi lasciare il dubbio sul brand a cui ti stai riferendo...
Ieri a causa della rottura di un raggio durante un'uscita mi sono fermato presso un negozio della zona per farmi aiutare.
Io non vado mai nei negozi, quindi ho poche occasioni di vedere altre biciclette oltre la mia, né faccio molto caso alle biciclette di quelli con cui esco ed ancor meno a quelle di quelli che incontro.
Lì stavano assemblando un top di gamma di un marchio molto blasonato, montato con E -Tap, super ruote ed addirittura parti Ceramicspeed, era anche una colorazione speciale, insomma una spesa credo molto importante.
Ecco questo telaio, di cui non discuto i contenuti tecnici che tanto sono del tutto ininfluenti ai fini del suo impiego, per soluzioni funzionali e soprattutto per per la linea sembrava essere di vent'anni più vecchio della mia M9.
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si, ma non puoi lasciare il dubbio sul brand a cui ti stai riferendo...
Ciao.si, ma non puoi lasciare il dubbio sul brand a cui ti stai riferendo...
Ciao.
Mi scuso ma preferisco di no per non alimentare polemiche inutili presso eventuali possessori.
In ogni caso per quanto mi è capitato di vedere negli ultimi tempi direi che questa affermazione sia piuttosto generalizzabile.
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Ieri a causa della rottura di un raggio durante un'uscita mi sono fermato presso un negozio della zona per farmi aiutare.
Io non vado mai nei negozi, quindi ho poche occasioni di vedere altre biciclette oltre la mia, né faccio molto caso alle biciclette di quelli con cui esco ed ancor meno a quelle di quelli che incontro.
Lì stavano assemblando un top di gamma di un marchio molto blasonato, montato con E -Tap, super ruote ed addirittura parti Ceramicspeed, era anche una colorazione speciale, insomma una spesa credo molto importante.
Ecco questo telaio, di cui non discuto i contenuti tecnici che tanto sono del tutto ininfluenti ai fini del suo impiego, per soluzioni funzionali e soprattutto per per la linea sembrava essere di vent'anni più vecchio della mia M9.
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Caro Ipercool hai messo il dito nella piaga, oggi quasi tutte le bdc sembrano 20 anni indietro la madone 9, le rare più moderne bdc saranno 7/8 anni indietro la madone 9, è una verità durissima da accettare specialmente per quei vecchi ciclisti ottusi e chiusi
Intendo generalizzabile verso altre biciclette che non siano M9, comprendendo anche gli altri modelli Trek.intendi generalizzabile verso gli altri brand che non siano trek?
sono comunque d'accordo con te anche se ritengo che la serie madone sia da sempre un capolavoro ingegneristico e futuristico, tanto che detta poi la strada agli altri produttori per gli anni a venire. Concetto che ritengo ancor più marcato con la m9 rispetto ai suoi predecessori.
E nonostante gli altri abbiano solo da copiare oggi nessuno è ancora in grado di fare concorrenza offrendo gli stessi contenuti e servizi di trek (vedi projectone).
Allora, poi chiederò al negoziante di indirizzarmi verso la tg giusta, ma sono indeciso tra la 52 h1 o la 50 h1, la 54 che il sito trek da giusto per la mia altezza mi sembra un po' lungo di tubo orizzontale. Volevo un bel fuorisella e non mettere spessori.
Sono diversamente alto1,70 e un cavallo di 83,4
voi che dite?
sicuramente la 52h1
Allora, poi chiederò al negoziante di indirizzarmi verso la tg giusta, ma sono indeciso tra la 52 h1 o la 50 h1, la 54 che il sito trek da giusto per la mia altezza mi sembra un po' lungo di tubo orizzontale. Volevo un bel fuorisella e non mettere spessori.
Sono diversamente alto1,70 e un cavallo di 83,4
voi che dite?
Biomekk e dormi sonni tranquilli [emoji12]Allora, poi chiederò al negoziante di indirizzarmi verso la tg giusta, ma sono indeciso tra la 52 h1 o la 50 h1, la 54 che il sito trek da giusto per la mia altezza mi sembra un po' lungo di tubo orizzontale. Volevo un bel fuorisella e non mettere spessori.
Sono diversamente alto1,70 e un cavallo di 83,4
voi che dite?
Allora, poi chiederò al negoziante di indirizzarmi verso la tg giusta, ma sono indeciso tra la 52 h1 o la 50 h1, la 54 che il sito trek da giusto per la mia altezza mi sembra un po' lungo di tubo orizzontale. Volevo un bel fuorisella e non mettere spessori.
Sono diversamente alto1,70 e un cavallo di 83,4
voi che dite?
si credo anche io che andrò sulla 52 con la 50 magari sono troppo corto.
C'è tanta differenza tra h1 e h2?
Ma la 54 Sarebbe più lunga di quella che ho come tubo orizzontale di un cm. La 52 è più simile e non dovrei fare tanti aggiustamenti dalle misure che ho ora. Con la 50 metterei un attacco manubrio più lungo e sarei in misura. Magari chiamo il mio bio e gli chiedo
[emoji38]Differenze di prestazione?
Io ho H2 ma a detta di alcuni va bene giusto per andare al bar, se vuoi arrivare a podio nelle gare domenicali devi avere H1 (anche con 3cm di spessori ma H1).
Ma se hai 83,4 di cavallo, pedaliera a circa 73,5cm, per cui, il 50 ha un altezza massima del binario sella di 68, e quindi non ci stai, il 52 di 71 e ci staresti al limite, con il 54 avresti comunque un fuorisella di 24cm. Poi devi considerare il tubo di sterzo, dove non vuoi spessori, il 52 è di 11cm e quindi il dislivello sarebbe veramente tanto, a meno che tu non abbia una schiena super flessibile, o monti un attacco rovesciato (bruttissimo). Quindi, secondo me, il 52 lo potresti prendere in geometria h2.
Comunque hai un cavallo molto alto x essere 170cm di altezza.
Differenze di prestazione?
Io ho H2 ma a detta di alcuni va bene giusto per andare al bar, se vuoi arrivare a podio nelle gare domenicali devi avere H1 (anche con 3cm di spessori ma H1).
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