un, due, Trek...stella (parte terza)

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lupo solitario

Ammiraglia
3 Febbraio 2008
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Quelle che testo.
la tua allusione ai freni mi sembrava voler far intendere che il test fosse in corso :smile:

Della loro efficienza me ne ha parlato un corridore ovvero un ciclista agonista.
Quindi sono sicuro che andranno bene anche a Lele ciclista amatoriale, molto tranquillo, anche se "maltratta" i freni.

Per quanto mi riguarda ho avuto modo di esaminarli a lungo e attentamente e tutto lascia presagire un ottimo risultato che ovviamente potrò confermare solo dopo averli lanciati lungo una discesa tecnica, a tutta, sospeso sulle ruote LW
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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ABRUZZO all’ombra del Blockhaus
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7 Tour de France consecutivi!


Alleluia !!!
 

Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
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Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Uso i freni bontrager aero sulla Madone 7s seconda versione.
Non potrei usarli i sushi chiedo scusa gli shimano
Sono allergico, nel mio sangue campagnolo ho sviluppato una forma allergica al pesce crudo:rosik-o

lupo mi puoi gentilmente dire che manutenzione fai ai freni bontrager aero della tua madone 7s 2ª versione
 

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Atina (Fr)
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Trek (alcune)
Dopo i primi 250km con il freno posteriore DA9010 con cui ho sostituito il Bont di serie posto alcune prime impressioni, mie ovviamente.

Azionamento: Più morbido lo Shimano, più rude il Bont.
Potenza frenante: Nessuna differenza apprezzabile.
Resistenza sforzo prolungato: Nessuna differenza, a parità di pattini ovviamente.
Modulabilità: Leggermente meglio lo Shimano.
Registrazione: Molto meglio lo Shimano.
Schema costruttivo: Analogo ma il Bont è semplificato al massimo, anche troppo.
Qualità percepita: Meglio lo Shimano.
Facilità montaggio e smontaggio: Meglio il Bont.

Il mio parere è dunque che il Bont per frenare frena ma lo Shimano si fa preferire per funzionalità nel tempo e per alcune caratteristiche accessorie.

Il reale problema del Bont è legato al fatto che facilmente perde equilibrio tra i due fulcri e si "imbarca" progressivamente da un lato rendendo possibili fenomeni di sfregamento del pattino di dx sul cerchio.
Come già scritto altre volte ciò deriva dalla caratteristica del Bont di avere i due fulcri, uno su bronzina ed uno, quello con la molla di richiamo, su cuscinetto, quando il cuscinetto si indurisce o, peggio, grippa il freno perde la simmetria di funzionamento.
Ho anche postato qui in giro una procedura per manutenerlo sto benedetto cuscinetto.

Ed ora datevi una mossa a provare stè biciclette che io l'anno prossimo devo avere le idee chiare...
 

NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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Della Madone
Attendevo questa tua recensione,,,, mi tengo beatamente il bontrager che problemi non m'ha dato, se non per il fatto di regolarlo ogni tanto, grazie Paolo
 
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