A me onestamente piace, anche perché da una Bdc super light non potrebbe essere diversamente , comunque per chi vuole c'è il project one e non necessariamente con sovrapprezzo !!!
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Ti posso dire che saranno in arrivo le SL dopo gennaio e i mio pensiero và.....
Però a mio parere le colorazioni Emonda sono un tantino banali.
Madone molto meglio nelle colorazioni ma soprattutto intendo nelle grafiche. La mia bianco nera con riporti tricolori rossi, celeste trek, ad esempio la trovo ancora insuperabile.
Ciao bbiker tu sai quanto ti stimo e mi costa tanto risponderti in nome della nostra amicizia, forse abbiamo visto 2 èmonda diverse, io la 1ª serie e tu quella arrivata proprio oggi 2ª serie. Non mi chiedete oltre perché già mi è costato tanto scrivere questo messaggioEmonda SLR dal vivo.
Arrivata dal mio sivende di fiducia. In tg 54 h2 nero opaco satinato.
Telaio che va visto ed osservato attentamente, al di là della straordinaria leggerezza.
1.zona movimento centrale larghissima, più del madone.
2. Tubazioni oblique larghe e di sezione ovale o ellittiche.
3. Profilatura più marcata e meno larga in profilo della zona sterzo.
4. Allargamento della zona carro rispetto al montante, cioè la parte dietro al movim. centrale verso il carro sembra svuotata e lascia ampio distacco da montante verticale e ruota. Uno spazio quasi 'imbarazzante'.
Materiale del carbonio che quasi non cede sotto le dita a forte pressione di schiacciamento. Grande senso di robustezza tattile....
Insomma é la classica bici prestazionale che in foto non dice niente e che invece va 'osservata' dal vivo.
Ho fatto delle foto dei particolari ma stasera, il software bdc non mi vuole caricare nulla... o fa i capricci il mio tablet?! Boh....
A me onestamente piace, ancheEmondaaahé da una Bdc super light non potrebbe essere diversamente , comunque per chi vuole c'è il project one e non necessariamente con sovrapprezzo !!!
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Dai Pietro non sono questi i colpi al cuore!Ciao bbiker tu sai quanto ti stimo e mi costa tanto risponderti in nome della nostra amicizia, forse abbiamo visto 2 èmonda diverse, io la 1ª serie e tu quella arrivata proprio oggi 2ª serie. Non mi chiedete oltre perché già mi è costato tanto scrivere questo messaggio
Ma le grafiche tipo madone non si posono mettere su Emonda?! Quelle mi piacciono molto, poi sui colori certo che ci si può sbizzarrire!
Dimenticavo. Vi confermo che i telaio così nel stessa mia taglia dà l'impressione di essere più piccolo!
Questo é quello che vi dicevo...
Questo é quello che vi dicevo...
Ciao bbiker tu sai quanto ti stimo e mi costa tanto risponderti in nome della nostra amicizia, forse abbiamo visto 2 èmonda diverse, io la 1ª serie e tu quella arrivata proprio oggi 2ª serie. Non mi chiedete oltre perché già mi è costato tanto scrivere questo messaggio
A me onestamente piace, anche perché da una Bdc super light non potrebbe essere diversamente , comunque per chi vuole c'è il project one e non necessariamente con sovrapprezzo !!!
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mi hai fatto nascere un dubbio...vuoi dire che il sivende non ti carica il prezzo del ptoject one?
Altro giro con Emonda slr ieri. Confermo la bontà del telaio una bici equilibrata e veramente piacevole da guidare ma l'aspetto che mi sorprende di più e' che pur essendo un telaio Racing filtra benissimo le asperità della strada significa che in Trek hanno fatto un ottimo lavoro.
Ti posso dire che saranno in arrivo le SL dopo gennaio e i mio pensiero và.....
Però a mio parere le colorazioni Emonda sono un tantino banali.
Madone molto meglio nelle colorazioni ma soprattutto intendo nelle grafiche. La mia bianco nera con riporti tricolori rossi, celeste trek, ad esempio la trovo ancora insuperabile.
Due domande da inesperto per chi ha provato l'emonda slr:
1. MC: BB90. C'è in commercio una guarnitura da installare direttamente sui cuscinetti oppure c'è bisogno di cuscinetti, adattatori e rondelle varie con qualsiasi guarnitura?
2. Per chi ha provato su strada l'emonda slr, peccherò di inesperienza ma per un telaio così leggero a me piacerebbe capire e sapere come si comporta in discesa (tecnica), in frenata (anche in discesa) e sopratutto quando si devono fare correzioni, cambi di direzione e/o schivare qualcosa (sempre e sopratutto se in discesa).
A quale modello di zero ti riferisci che soffrivano il vento laterale , quelle con i raggi rossi a pala di elicottero??? Se è cosi ti di ragione, ma da quando hanno cambiato modello più nessun problema, poi ovvio qua di c'è vento forte sei tu stesso in Bdc che fai da vela e non certo le zero ...io di ruote ne ho avuta qualcuna, compreso delle zipp 404, ma ottime come le zero, se devo considerare la praticità , prezzo, robustezza, polivalenza , ecc ecc io in giro non ne vedo molte altre !
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Le vecchie lo soffrivano molto più il vento mentre le nuove meno, certo che se paragonate a c24 o simili un po' si sente il vento laterale...
Quanto alla validità son del tuo stesso parere, R0 e Ksyrium son ruote validissime in ogni frangente
Le Zero carbon invece son molto più costose e la frenata sul carbonio le rendo meno polivalenti rispetto alle normali R0...
Ci sono alcuni project one che non hanno il sovrapprezzo !
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