un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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bis
Maglia Amarillo
Più di questo non sono riuscito a fare ... per ora !Mi cerchi una foto di una M9 H1 nera con scritte bianche e dettagli rossi per favore ?
Grazie.
Anche se, ai tempi del Madone 6s, la differenza di prezzo del kit telaio con Madone 7s, era di 300 euro, ma erano entrambi fatti a mano a Waterloo !
Più di questo non sono riuscito a fare ... per ora !
Grande Mimmo. Quando si potrà fare il P1 per la M9?
Tolta la posizione dei freni, il resto è tutto molto scopiazzato!!!
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bis
Maglia Amarillo
bis
Maglia Amarillo
Copian tutti da tutti e capire chi e' stato il primo ad avere un'idea non e' cosi' banale - sicuramente non basta il fatto che si esca sul mercato per primi.
Cit.:
Gli S-Works Venge vias corsa-pronto sarà in vendita a $ 12,500 quando va in vendita questo mese di agosto. Ognuna è dotata di un misuratore di potenza Quarq, supporto integrato per computer Garmin, Shimano Di2 e ruote Roval CLX 64 carbonio. A regolari vias (non S-Works) Venge Pro andrà per $ 8,000 con un meccanico Shimano Dura-Ace trasmissione. Un frame con i freni, gambo, manubrio, reggisella, e la forcella sarà disponibile anche per $ 5,800.
Certo è che il nuovo vange è uscito ora ed ho già visto qualcosa di simile ...
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bis
Maglia Amarillo
non so se e' gia' stato postato ...
http://www.bikeradar.com/road/gear/...eview-trek-madone-9-series-project-one-49586/
e qui c'e' pure un filmato
http://www.bikeradar.com/road/news/...-9-series-gets-radically-aero-for-2016-44623/
Dove dicono anche che a 40km/h rispetto all'emonda, in funzione dell'angolo del vento con la madone 9 risparmi un minuto e mezzo ogni ora.
http://www.bikeradar.com/road/gear/...eview-trek-madone-9-series-project-one-49586/
e qui c'e' pure un filmato
http://www.bikeradar.com/road/news/...-9-series-gets-radically-aero-for-2016-44623/
Dove dicono anche che a 40km/h rispetto all'emonda, in funzione dell'angolo del vento con la madone 9 risparmi un minuto e mezzo ogni ora.
Ultima modifica:
... depending on the wind angle...
Chi me la spiega questa cosa dell'angolo del vento?
A me par tanto la Super-----la...
bis
Maglia Amarillo
C'e' poco da spiegare - se hai il vento dietro, le differenze tra le due bici si riducono, mentre se l'hai davanti, la maggior penetrazione del modello aero ti permette di guadagnare di piu'.
Le direzioni intermedie daranno risultati intermedi.
Se hai il vento davanti,o hai le gambe di Tony Martin le puoi comprare tutte le bici aero del mondo...ma dubito che ci siano differenze...invece secondo me ci sono differenze se il vento lo hai di lato,che devi fare il contrappeso come quado fai la bolina in barca a vela...
sono tutte teorie molto empiriche quelle che risparmi 1 minuto e mezzo...anche se fosse, dove lo provano nella galleria del vento?
Per strada quando mai hai il vento in direzione perfettamente costante?
Marketing,marketing,marketing...
bis
Maglia Amarillo
Se hai il vento davanti e pedali su una bici che ha un cx pari alla meta' di un'altra, inevitabilmente vai piu' forte.
E' probabile che le differenze di cui parlano siano calcolate sulla carta.
Peraltro dicono che si puo' risparmiare fino ad un minuto e mezzo, ad indicare che cio' avviene solo in condizioni particolari.
Comunque, che le forme aerodinamiche sulle bici facciano guadagnar velocita' lo prova anche l'uso delle ruote ad alto profilo.
- Stato