un, due, Trek...stella

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sirman

Apprendista Passista
7 Luglio 2010
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trek madone 7S niner jet 9 rdo
è ultegra e non da per la guarnitura non aveva pedivelle shimano da 175 ma 172,5 mentre la red era 175 e per velocizzare ho fatto montare la red, la sella bianca era solo per la regolazione già sostituita con una nera
dalle foto vedo che hai il da ma la guarnitura sram, come mai??? la sella meglio nera, comunque gran bdc!!!
 

Mulan

Pignone
17 Luglio 2010
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TREK MADONE 7S
Usciranno telai sempre più leggeri e comodi e performanti

Forse provando tanti telai ti rendi maggiormente conto dei miglioramenti tra una generazione e l'altra

Questo riassume in se tutti i pregi migliori dei telai da me provati di recente... ma la confidenza che forcella e avantreno danno in discesa sono una cosa strepitosa e sono il vero "plus" di questo telaio

La 6.9 peccava proprio in questo, troppo "esile" davanti e proprio per questo alla prima uscita la 7 mi ha lasciato perplesso... Ingannandomi.... Non più abituato ad un avantreno così "solido", preciso, stabile quasi mi sembrava di pedalare su di una bici poco agile e pesante davanti... E invece no...

Forse un filo di agilità nei cambi di direzione l'ha persa davvero ma forse proprio per questo è perfetta: la 6.9 era a mio avviso troppo ballerina e aveva troppo poco carattere sull'anteriore (su strada dissestata in frenata in discesa era un casino)

Inoltre la forcella assorbe bene e non si scompone mai (esatto contrario della forcella del precedente modello)

Poi si apprezza la maggiore rigidità complessiva, sia in accelerazione, scatto, passo e secondo me influisce pure questo aspetto in discesa, sia in impostazione che percorrenza curva che staccata

Se posso integrare i bei reports di Nemorino mi sento di evidenziare 2 caratteristiche che mi hanno abbastanza spiazzato rispetto all'idea che mi ero fatto della nuova Trek: questa bici è fenomenale anche per i passisti nel senso che prende subito molta velocità in pianura ed è veramente un missile e facile da tenere a velocità sostenuta (vengo da Scott e Cervelo).
La seconda caratteristica è la frenata da moto del dura-ace (vengo dal 7800), io sono 66 kg. ma posso tranquillizzare anche quelli più pesanti da me che sta bici frena da paura.

Per quanto riguarda la questione comodità io penso che optando per ruote non estreme (magari combinandole con copertoncino da 23 mm. almeno) chi cerca un po' più di comfort trova una soluzione accettabile.

Va da sé che chi compra sta bici sa di pedalare su un mezzo da gara quindi non si può pretendere di viaggiare sonnecchiando... :mrgreen:
 

NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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Della Madone
Se posso integrare i bei reports di Nemorino mi sento di evidenziare 2 caratteristiche che mi hanno abbastanza spiazzato rispetto all'idea che mi ero fatto della nuova Trek: questa bici è fenomenale anche per i passisti nel senso che prende subito molta velocità in pianura ed è veramente un missile e facile da tenere a velocità sostenuta (vengo da Scott e Cervelo).
La seconda caratteristica è la frenata da moto del dura-ace (vengo dal 7800), io sono 66 kg. ma posso tranquillizzare anche quelli più pesanti da me che sta bici frena da paura.

Per quanto riguarda la questione comodità io penso che optando per ruote non estreme (magari combinandole con copertoncino da 23 mm. almeno) chi cerca un po' più di comfort trova una soluzione accettabile.

Va da sé che chi compra sta bici sa di pedalare su un mezzo da gara quindi non si può pretendere di viaggiare sonnecchiando... :mrgreen:

Allora so io che sono un brocco!!! :-)
 

NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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Della Madone
Riporto da topic, in altre parti, che ho aperto senza fortuna:
"Ho un portaborraccia elite sior, la versione tutta plastica, che mi crea problemi con l'estrazione delle borracce, con quelle in plastica i problemi erano molti meno, ma ora ho preso una elite secia in alluminio termica ed i problemi sono aumentati parecchio, e' molto difficile estrarla. Vi chiedo se avete avuto lo stesso problema e come lo avete risolto? io ho un telaio slooping tg.52, tra i possiibili portaborraccia "comodi" dovrebbe esserci il cannibal di elite, che da caratteristiche dovrebbe contenere borracce fino ad un diametro di 85mm.
Prima di fare un acquisto errato attendo le vostre esperienze!

PS: avevo anche pensato di segare il sior nella parte alta per consentire l'inserimento comodo della borraccia, ma poi non vorrei, alla prima buca, che la borraccia voli via!"

Avete consigli?
 

NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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Della Madone
Le Dura Ace per me rimangono le migliori ruote per copertoncino esistenti, leggere, robuste e velocissime in pianura grazie al disegno del cerchio e ai raggi piatti sì ma sottilissimi

Immagino siano valide anche le Marchisio così come sono valide le R0

Le spada lasciale stare perché credo siano troppo leggere e flessibili

Detto questo.... Se pensi di guadagnare in pianura con le R0 grazie ai suoi raggi, scordatelo... Sono più un problema che un vantaggio se solo c'è vento e rendono la bici un pelo rigida e scomoda (non il sedere ma polsi, braccia e spalle)

Sono impareggiabili negli scatti, rilanci, accelerazioni.... Ottime anche in salita ma nn sono la ruota migliore sui piattoni e vallonati fatti con ritmo, lì ci sono le Dura Ace a primeggiare

In salita si equivalgono

R0 le prenderei in versione tubolare... 1450 grammi rigidissime ma addolcite dal tubolare appunto.... Sennò le DA da 1380 o forse un filo meno grammi

Oppure ste Marchisio.. Però il modello in questione non l'ho mai provato

Come dicevo qualche post fa mi sono diretto su DA, attendo mi arrivino e vi faccio sapere le mie sensazioni, anche se sto apprezzando molto le attuali bontrager race, che dopo una bella spruzzata di spray per catene sembrano scorrevoli come mai lo sono state finora (mi hanno accompagnato nelle mie prime granfondo da febbraio ad ora e non è detto che per domenica prossima, 9, gli preferisca le DA ancora da rodare)! Voi che dite meglio la ruota che conosco o provo la nuova, in gara, che dovrebbe essere un passo avanti (considerate che di solito mi posiziono in bassa/media classifica)?
 

NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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Della Madone
buongiorno a tutti i Trekkisti.

ieri dopo i 140 km della strarossini (2.400 mt dislivello) quando sono arrivato ho baciato il tubo orizzontale della bici.
Ho detto tutto...:-x:mrgreen:

complimenti, che risultato hai fatto?
Io ci parlo con la mia bambina quando torno a casa, e per non offenderla dico due parole anche alla vecchia specialissima, anche se dovrei farle il bagno quanto prima :-)
 

NikyMetal

Apprendista Velocista
19 Luglio 2012
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mi sa che dobbiamo ri-battezzare il club in la stanza di niky e mulan :D ahhahahah
che è successo a tutti gli altri?
 

RE78

Novellino
1 Giugno 2013
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in fase di definizione
Salve ragazzi, scusate l'intromissione, volevo rubarvi qualche secondo per un consiglio. Sto valutando l'acquisto di una prima bdc per iniziare a sgambettare visto che il prox anno vorrei fare del triathlon; dopo un gran girare (e una gran confusione in testa) avrei la propensione per un nuovo visto che trovare usati messi bene è dura forse anche per via del mio budget limitato.....cmq dopo un gran girare mi è stata proposta la treck madone 3.1 a 1500 euro ovviamente nuova....e diciamo che siamo in trattativa per casco, scarpe e divisa ( lui vorrebbe 150 euro per tutto ... io vorrei farle rientrare nelle 1500..)...che ne pensate? com'è come bici? grazie infinite per la disponibilità....o-o
 

Mulan

Pignone
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TREK MADONE 7S
complimenti, che risultato hai fatto?
Io ci parlo con la mia bambina quando torno a casa, e per non offenderla dico due parole anche alla vecchia specialissima, anche se dovrei farle il bagno quanto prima :-)

5:30' mi ritengo soddisfatto per i miei modesti mezzi considerato che pianura veramente poca e che treni beccati poca roba. Paesaggi stupendi, consiglio a chi capitasse nella zona la salita delle cesane.
In discesa peccato per i molti tratti con fondo rovinato perché la bici è veramente bombastica alle alte velocità...:-x
 
Stato
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