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P.S.
Secondo voi il collarino del reggi, e' fisso/incollato oppure è sostituibile con un aftermarket più fighetto?
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P.S.
Secondo voi il collarino del reggi, e' fisso/incollato oppure è sostituibile con un aftermarket più fighetto?
bello e' bello ma e' da cronometroCiao a tutti voi "trekkisti", vorrei un parere su di un bel telaio che ho visto su ebay.
[url]http://www.ebay.com/itm/TREK-Equinox-TTX-Time-Trial-TT-Carbon-Frameset-Frame-Fork-58cm-Large-/200825089386?pt=Road_Bikes&hash=item2ec21bad6a[/URL]
Il prezzo mi pare abbordabile, sui 1000euro spedito e forcella inclusa.
Qualcuno di voi lo conosce? Pareri?
Ciao a tutti voi "trekkisti", vorrei un parere su di un bel telaio che ho visto su ebay.
[url]http://www.ebay.com/itm/TREK-Equinox-TTX-Time-Trial-TT-Carbon-Frameset-Frame-Fork-58cm-Large-/200825089386?pt=Road_Bikes&hash=item2ec21bad6a[/URL]
Il prezzo mi pare abbordabile, sui 1000euro spedito e forcella inclusa.
Qualcuno di voi lo conosce? Pareri?
Ciao,
il telaio è bellissimo ma, come dice Sarabeppe, è l'Equinox, che è il precedente telaio da crono, l'attuale si chiama Speed concept.
Se hai intenzione di allestire un mezzo da crono o ancora meglio da TT è ottimo, altrimenti da strada direi che non va per peso e geometria.
Sisi so che è da crono... Sapete mica se si trovano ancora le geometrie del telaio? Sono alto 1.90 e il sito ha disponibile la misura 58 (L), vorrei vedere un po' com'è fatto... in centimetri.
Io ho la Madone, sono 1,87 e la mia misura è la 58.
Vedi un poco, la tua dovrebbe essere questa:
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P.S.
Secondo voi il collarino del reggi, e' fisso/incollato oppure è sostituibile con un aftermarket più fighetto?
vista oggi quasi l'intera gamma dal mio negoziante (che a quanto vedo spinge di brutto su Trek che è il marchio più esposto e presente in negozio a discapito di altri brand quali cervèlo che è stato messo in secondo piano)
Madone in tutte le salse.... 3.x 4.x 5.x 6.x mancava la 7
offertone varie sulle bici montate
bella la 5.9 mi pare in colorazione radioshack e montata ultegra di2
ho finalmente visto la domane (bianca e rossa)... non è malvagia ma alla fine il 6 SSL (e comunque il modello Madone precedente) mi sembra ancora oggi più azzeccata a livello di linee di Domane e Madone nuova
si non cambia nullaio voglio una vite collarino più decente, quella in dotazione ha la testa che pare fatta di burro e già si è leggermente spanata.... dite di andare in ferramenta o di chiedere una vite identica al negoziante?
vista oggi quasi l'intera gamma dal mio negoziante (che a quanto vedo spinge di brutto su Trek che è il marchio più esposto e presente in negozio a discapito di altri brand quali cervèlo che è stato messo in secondo piano)
Madone in tutte le salse.... 3.x 4.x 5.x 6.x mancava la 7
offertone varie sulle bici montate
bella la 5.9 mi pare in colorazione radioshack e montata ultegra di2
ho finalmente visto la domane (bianca e rossa)... non è malvagia ma alla fine il 6 SSL (e comunque il modello Madone precedente) mi sembra ancora oggi più azzeccata a livello di linee di Domane e Madone nuova
una statistica automobilistica ,letta su qualche rivista del settore ,sosteneva che quando una macchina ci mette del tempo a piacere e' quella che poi stufa meno il proprietarioHo avuto la stessa impressione circa il maggiore equilibrio delle linee della 6.9 (che però sono sostanzialmente immutale da qualche anno).
Comunque sono un pò di volte che osservo la 7.9 dal sivende e mi pare meno grave lo sbilanciamento di volumi tra ant massiccio su forca esile e post filiforme, forse mi vado abituando.
Sarà un fenomeno di quelli per cui quando esce una vettura nuova debi "farci l'occhio".
Vedremo.
una statistica automobilistica ,letta su qualche rivista del settore ,sosteneva che quando una macchina ci mette del tempo a piacere e' quella che poi stufa meno il proprietario
quella che ti piace immediatamente con il tempo tende a stufare
sara' cosi' ma la 6,9 in tutte tutte le versioni da quella astana alla 6.9ssl a distanza di tempo mi piaciono ancora tantissimo mentre la 7 non mi convince
P.S. Stessa situazione da mio sivende nel negozio le Trek devi "attraversarle" per entrare le altre devi "andarle a vedere", sarebbe interessante conoscerne le reali motivazioni nel caso in cui tale tendenza fosse generalizzata.
Ho avuto la stessa impressione circa il maggiore equilibrio delle linee della 6.9 (che però sono sostanzialmente immutate da qualche anno).
Comunque sono un pò di volte che osservo la 7.9 dal sivende e mi pare meno grave lo sbilanciamento di volumi tra ant massiccio su forca esile e post filiforme, forse mi vado abituando.
Sarà un fenomeno di quelli per cui, a volte, quando esce una vettura nuova devi "farci l'occhio".
7.9 per me più appetibile in nero tono su tono che in nero/arancio/rosso un pò chiassosa.
Vedremo.
P.S. Stessa situazione da mio sivende nel negozio le Trek devi "attraversarle" per entrare le altre devi "andarle a vedere", sarebbe interessante conoscerne le reali motivazioni nel caso in cui tale tendenza fosse generalizzata.
una statistica automobilistica ,letta su qualche rivista del settore ,sosteneva che quando una macchina ci mette del tempo a piacere e' quella che poi stufa meno il proprietario
quella che ti piace immediatamente con il tempo tende a stufare
sara' cosi' ma la 6,9 in tutte tutte le versioni da quella astana alla 6.9ssl a distanza di tempo mi piaciono ancora tantissimo mentre la 7 non mi convince
immagino ragioni contrattuali/economiche
il mio negoziante ha messo in secondo piano cervelo (forse ha meno margine, forse il brand è meno appetibile di un tempo anche a causa del fatto che non ci siano state novità o che non abbia ricevuto ancora le colorazione 2013 ma Cervèlo un tempo era la sua punta di diamante) ma anche Bianchi è stata relegata in un angolo, Trek e Giant la fanno da padrone, resiste De Rosa e i suoi top e poi in disparte gli altri marchi oggettivamente minori da Olympia a Scapin e Cube etc.
Trek è tra l'altro un marchio di recente acquisizione (è concessionario dal 2012) e subito si è ritagliato la principale fetta di negozio
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