un, due, Trek...stella

[bicimix]

mi sono assentato un attimo ed ho visto che quanto ho scritto ha suscitato interesse...allora per una serie di situazioni favorevoli posso passare al da 9000, quindi credo che a breve farò il "salto" avendo 11 velocità opterò per un pacco pignoni 12-28, mentre per la guarnitura passerò da una 50 ad una 52, dato che il 36 l'uso tuttora.
il discorso telaio è svincolato dall'aspetto economico, ma dato che è ancora in fase gestionale, è presto per dire che passerò con certezza al 7s dato che alla fine potrebbe non concretizzarsi!!!

Prodotti bici scontati

 

[nemorino]

io il 50x12 a 90 rpm lo riesco a spingere solo in discesa

comunque qui c'è prova Domane

http://www.bdc-forum.it/test-trek-domane-6-9/

 

[bicimix]

Ragazzi sto leggendo con interesse i vostri discorsi sui rapporti. Ma davvero per voi è poco un 50-11???? Non vi siete mai chiesti perche non avete fatto i prof? Secondo me avete perso qualche occasione per sfondare!

io faccio girare il 50-12 ma spingerlo è un altro paio di maniche...anche se conosco chi ci riesce e non sono ex pro o dilettanti,sicuramente molto influisce il tipo di fibre muscolari ed allenamento!!!

 

[camoscio d'oro]

A sentire il rivenditore, trek avrebbe procrastinato la consegna di altri 15 giorni.
La faccenda inizia a puzzare, quasi 5 mesi, facciamo pure 4 e mezzo sembrano sinceramente troppi per una bici standard con gruppo già in commercio nel 2012.

 

[NikyMetal]

sì, è vero ,però dai queste sono eleganti:
[url]http://www.flickr.com/photos/76085525@N03/6829436328/in/photostream/[/URL]
[url]http://www.flickr.com/photos/76085525@N03/6975555563/in/photostream/[/URL]

non so, a me il colore "carbon smoke" o "red smoke" piace.
Poi mi piaccione le bici pulite, anche in tinta unica, che non stancano mai e sono sempre di moda.
Come questa del team bontrager livestrong del 2012

la livestrong è bellissima!!!! sembra la mia :P

quella di flickr non mi piace...

 

[camoscio d'oro]

dato che a qualcuno piace allego anche le immagini dell'ormai ex bici di Joe Dombrowsky, passato al team sky e vincitore dell'ultimo Girobio...sentiremo ancora parlare di lui


le ascie sono "pacche sulla spalla" che il ds Axel Merckx da ai suoi ragazzi dopo una bella prestazione

 

[bicimix]

dato che a qualcuno piace allego anche le immagini dell'ormai ex bici di Joe Dombrowsky, passato al team sky e vincitore dell'ultimo Girobio...sentiremo ancora parlare di lui


le ascie sono "pacche sulla spalla" che il ds Axel Merckx da ai suoi ragazzi dopo una bella prestazione

ci sono rimasto male quando ho saputo del passaggio a ski di dombrowsky!!!

 

[bicimix]

Hai ceduto anche tu alle tentazioni della serie 7?

diciamo che per adesso ho capitolato per il da 9000...

 

[AfricaTwin]

Q8 anche nelle misure grandi con geometria H2 fanno ca...g...re ad esempio la domane misura 60 con orizzontale 57,6 ha un tubo di sterzo da 22 cm, ma come ca...zz sono fatti sti americani

...in effetti anche nella mia 58 H2 il tubo di sterzo non è molto bello da vedere.

Però se la bici dopo averla guardata la usi devi fare i conti con la realtà e il tuo fisico.

Tutti i telai monoscocca per esigenze di costi vengono creati su stampi dettati dalle misure che usano i pro che corrono....la massa si adatta.
O sei un pro con una flessibilità elevata che si può permettere serie strerzo molto basse e posizione super aerodinamica oppure ti adatti.

La scelta sta a te...preferisci una serie sterzo bassa come i pro ma un caricatore di spessori perchè in presa bassa non ci duri neanche un minuto oppure una bici non proprio da copertina ma versatile ???

Ognuno di noi ha la risposta giusta.

 

[AfricaTwin]

diciamo che per adesso ho capitolato per il da 9000...

...io però oltre ai calcoli matematici guarderei anche come lavora la catena.

Io ho notato che a meno di quelli che vivono ai piedi dello Zoncolan in molti con la compatta girano con la catena sempre storta.
Giri in bici di 4/5 ore domenicali normalmente hanno salite pedalabili ( 6/8 %, ad eccezzione di qualche picco )....quindi il 34 risulta spesso troppo piccolo mentre il 50 a volte grande negli strappi o nei cambi di ritmo.

In discesa poi se vuoi recuperare qualcosa con la compatta sei fregato....come se vuoi fare lo stupido ed attaccarti a qualche motore.

 

[Marco71]

...io però oltre ai calcoli matematici guarderei anche come lavora la catena.

Io ho notato che a meno di quelli che vivono ai piedi dello Zoncolan in molti con la compatta girano con la catena sempre storta.
Giri in bici di 4/5 ore domenicali normalmente hanno salite pedalabili ( 6/8 %, ad eccezzione di qualche picco )....quindi il 34 risulta spesso troppo piccolo mentre il 50 a volte grande negli strappi o nei cambi di ritmo.

In discesa poi se vuoi recuperare qualcosa con la compatta sei fregato....come se vuoi fare lo stupido ed attaccarti a qualche motore.

E' quello che capita a me in pratica.................
Io abito nell'Oltrepò Pavese, molte colline e salite più o meno dure; ma mai lunghissime al massimo 7/8 km (tranne il monte Penice che è a 1100 metri e dal versante di Bobbio (PC) misura 16 km circa.
Con la compact quando sei stanco di ''tirare'' il 50 sei costretto a passare sul 34 con la netta senzazione di frullare, mentre quelli che sono con te mettono o il 39 o il 36 e vanno su meglio.
Ecco perchè vole cambiare la guarnitura, poi guardando i numeri forse la scelta migliore è 52/36........

 

[artu]

sono interessato alla Domane, qualcune ce l'ha? come ci si trova? ho visto un video dove di vede il piantone flettere vistosamente, si nota molto nell'uso?

 

[bicimix]

...io però oltre ai calcoli matematici guarderei anche come lavora la catena.

Io ho notato che a meno di quelli che vivono ai piedi dello Zoncolan in molti con la compatta girano con la catena sempre storta.
Giri in bici di 4/5 ore domenicali normalmente hanno salite pedalabili ( 6/8 %, ad eccezzione di qualche picco )....quindi il 34 risulta spesso troppo piccolo mentre il 50 a volte grande negli strappi o nei cambi di ritmo.

In discesa poi se vuoi recuperare qualcosa con la compatta sei fregato....come se vuoi fare lo stupido ed attaccarti a qualche motore.

personalmente penso che non ci sia la soluzione perfetta ma una serie di soluzioni, detto questo la scelta dei rapporti deve tenere in considerazione che tipo di ciclista si è, che condizione fisica si ha mediamente e che tipo di percorsi ci sono nella zona in cui si vive!
in questi anni ho provato tutte le guarniture con diversi pacchi pignoni, alla fine considerando i punti di cui sopra, e sfruttando il fattore 11 velocità, la soluzione 52-36 + 12-28 mi è la più congeniale!

 

[Marco71]

Guardate cosa è arrivato oggi dal mio Sivende!
La prima 7 con il 9070 Di2........................
Green Trek e freni non Bontrager.

 

[Marco71]

Guardate cosa è arrivato oggi dal mio Sivende!
La prima 7 con il 9070 Di2........................
Green Trek e freni non Bontrager.

Mi sembra che il mio Bontrager all'anteriore, si integri meglio del Shimano.

 

[bicimix]

Guardate cosa è arrivato oggi dal mio Sivende!
La prima 7 con il 9070 Di2........................
Green Trek e freni non Bontrager.

chi ha scelto il colore non difetta certo di personalità, per quanti riguarda l'integrazione perfetta tra telaio e freni i bontrager sono un gradino sopra!!!

 

[nemorino]

Guardate cosa è arrivato oggi dal mio Sivende!
La prima 7 con il 9070 Di2........................
Green Trek e freni non Bontrager.

è un po' OT ma si sa quanto costa "chiavi in mano" il 9070?

vorrei vederla montata quella bici, colorino non proprio sobrio ma mi piace

 

[Marco71]

è un po' OT ma si sa quanto costa "chiavi in mano" il 9070?

vorrei vederla montata quella bici, colorino non proprio sobrio ma mi piace

Forse, anzi sicuramente, meglio della mia nera(questo verde ''Kava'' mi piace)!
Però più la guardo e più sono convinto che il freno anteriore non c'enta nulla con l'integrato!

 

[bicimix]

Forse, anzi sicuramente, meglio della mia nera(questo verde ''Kava'' mi piace)!
Però più la guardo e più sono convinto che il freno anteriore non c'enta nulla con l'integrato!

il verde ha un suo perchè...però la tua nera è molto più bella!!!

 

[nemorino]

Forse, anzi sicuramente, meglio della mia nera(questo verde ''Kava'' mi piace)!
Però più la guardo e più sono convinto che il freno anteriore non c'enta nulla con l'integrato!

bella!

mi piace un sacco sto colore e rende più "digeribili" le forme della 7