un, due, Trek...stella
- Creatore Discussione samuelgol
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Poi qualcuno si stanca di fare il gregario e tenta la strada del capitano in un altra squadra, quando si accorge che non vince e magari lo beccano giù mxxda verso la squadra vecchia. Spero di sbagliarmi ma quella della Sky sembra una puntata già vista.
Piccolo o.t. ieri sera l'utente Alexdelli che è molto attivo nel Cannondale forum è diventato papà, tanti auguriiiii!!!!!!!!!!!! P.S. io sono diventato zio
tanti auguri a tutti e 2!!!
scattata ieri alla Randolario
due generazioni a confronto
io personalmente preferisco la nuova come linea(sono di parte), su foto come colorazione la 5.9 2013 rende parecchio
io personalmente preferisco la nuova come linea(sono di parte), su foto come colorazione la 5.9 2013 rende parecchio
be' quella colorazione è secondo me una delle più belle
dal "vivo" mentre pedali non è che le differenze tra le due bici siano così evidenti
tant'è che l'occhio mi è scappato sul freno posteriore e quando ho visto che non c'era ho detto... ah è quella nuova....
be' quella colorazione è secondo me una delle più belle
dal "vivo" mentre pedali non è che le differenze tra le due bici siano così evidenti
tant'è che l'occhio mi è scappato sul freno posteriore e quando ho visto che non c'era ho detto... ah è quella nuova....
non troppo evidenti, vero, però te ne accorgi se stai sempre su un forum come questo, telaio più squadrato, più grosso il corpo sotto il manubrio, ma soprattutto il freno posteriore che non ti inganna!
se le vedi passare o le passi in gara non è che hai tempo e modo di analizzarle per bene :)
certo il freno mancante è una cosa che non passa inosservata
certo il freno mancante è una cosa che non passa inosservata
scattata ieri alla Randolario
due generazioni a confronto
Bici di ultima generazione!
Io avevo intenzione di partecipare alla Randolario con la mia bici "eroica" anni '70, perfettamente funzionante e con la quale a volte mi alleno con grande soddisfazione, ma impegni vari non me lo hanno permesso. Tu hai visto qualche bici "eroica" che ha partecipato?
dipende a quanto vai
io sono lento e le passo o mi passano lentamente ghghghgh evoglia ad avere tempo di guardarle
Potresti postarci qualche foto del freno posteriore per vedere a che distanza e' regolato e dirci che modelli di ruote hai??? sempre se possibile!!!! Grazie
scattata ieri alla Randolario
due generazioni a confronto
fa un pò impressione nn vedere il freno posteriore nella nuova versione
fa un pò impressione nn vedere il freno posteriore nella nuova versione
se andiamo incontro all'era dei freni a disco sarà presto una consuetudine
non ci ho fatto caso a dire il vero ma alle GF e ancor di più alle Rando vedi molte più bici vintage di quanto si creda... in acciaio, in alluminio, modelli in carbonio ma risalenti a più di 10 anni fa (come la gloriosa Colnago C40)...
insomma la bici è l'ultimo dei problemi... sono le gambe e i polmoni il problema
comunque una bella bici in acciaio attira sempre l'attenzione
domani faccio la foto
comunque secondo me il freno e anche troppo largo
le 3 ruote che ho montato sono
aeolus 5
fulcrum zero
bontrager entry level che uso in allenamento
che flettano le zero ci credo zero, scusate il gioco di parole...ma sono pure convinto che il bb90 non fletta avendolo sulla mia ex 6.9 ssl!!!
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Come ruote sei al top; se flette quel movimento centrale, allora c'è qualche cosa che non va sulla tua bici...
Ok, adesso magari dico una cavolata, abbiate pieta'.
Ti chiedo ma tu come fai a capire che i cerchi toccano i pattini?
Te lo chiedo perche' ho notato che il freno posto in quella posizione contribuisce a produrre un " sound" particolare.
Avete presente il rumore che fanno le lenticolari quando girano?
Ecco una cosa del genere, solo un po' ridotto.
Insomma si sente un suono tipo wom-wom-wom causato dalla particolare conformazione del telaio, che potrebbe far pensare ad un continuo urtare del cerchio sui pattini.
Sono esaurito?
cercando di fare ragionamenti logici sono portato a pensare quanto segue:
1) il bb90 è uno standard stracollaudato.
2) è inverosimile credere che un problema così clamoroso non si sia presentato durante i test dei prototipi da parte dei prof. e personale specializzato della trek.
3) a parità di angoli è invece normale che un telaio in tg.58-60-62 sia nel complesso meno rigido rispetto a taglie più piccole.
4) il telaio che ha questa problematica è in tg. 50 allestito con le zero, questo dovrebbe significare per logica che tutti coloro che fanno parte di questo spazio con la madone 7s scrivano decine di post lamentando lo stesso, cosa che non accade.
5) forme aero in marcia possono produrre in determinate condizioni "rumori" anomali, come accade quando si usano ruote ad alto profilo.
quanto scritto sopra invece mi fà pensare che il problema sia riconducibile più ad una difettosità del telaio in questione, che per la legge dei grandi numeri può accadere, piuttosto che sia una problematica estesa a tutti i telai 7s, per questo motivo consiglio di andare dal proprio concessionario e far presente il tutto.
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