Una gravel come unica bici per strada e offroad

andry96

Ammiraglia
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Be ma le ciclocross di 6 anni fa o giù di lì non solo le ciclocross attuali...

@bianco70 ora che bici hai?
eh ok ma mi pare di capire per che sta guardando telai stradali/endurance con passaggio 32mm, difficilmente ci passerà un 650x48 perchè hanno il carro stretto, forse appunto in una cx ma anche li la vedo dura
probabilmente ha più senso guardare una endurance moderna con passaggio tipo 35mm
 
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bianco70

Maglia Rosa
22 Agosto 2007
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Wilier 110 Air
Be ma le ciclocross di 6 anni fa o giù di lì non solo le ciclocross attuali...

@bianco70 ora che bici hai?
Ora ho una Wilier 110air, sono ancora un dinosauro con i rim e il meccanico.
Vorrei prenderne una nuova,come dice @andry96 sto cercando un telaio road principalmente.
Ne prenderei volentieri uno con passaggio maggiore dei 32,ma non ho ancora visto nulla.
 

bianco70

Maglia Rosa
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eh ok ma mi pare di capire per che sta guardando telai stradali/endurance con passaggio 32mm, difficilmente ci passerà un 650x48 perchè hanno il carro stretto, forse appunto in una cx ma anche li la vedo dura
probabilmente ha più senso guardare una endurance moderna con passaggio tipo 35mm
Qualche suggerimento per una Endurance con passaggio di quelle dimensioni?
Possibilmente mercato asiatico,che il budget non è elevato
 

carab

Gregario
28 Settembre 2023
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ktm
Ora ho una Wilier 110air, sono ancora un dinosauro con i rim e il meccanico.
Vorrei prenderne una nuova,come dice @andry96 sto cercando un telaio road principalmente.
Ne prenderei volentieri uno con passaggio maggiore dei 32,ma non ho ancora visto nulla.
prendi una diverge s-works STR che ha passaggio gomme fino a 42 ed ora è anche in offerta!!
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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prendi una diverge s-works STR che ha passaggio gomme fino a 42 ed ora è anche in offerta!!
che è una delle gravel più lontane da qualcosa di stradale :azz
Giant Defy, ha passaggio ruota fino a 38mm
Qualche suggerimento per una Endurance con passaggio di quelle dimensioni?
Possibilmente mercato asiatico,che il budget non è elevato
concordo su giant o canyon endurace( passaggio 35mm) perchè ad esempio la domane costa di più, ma anche una crux potrebbe essere una soluzione
 

Railspike

Biker Blasphemius
26 Agosto 2015
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in attesa
Ciao a tutti, vorrei cambiare la mia attuale bici da strada,e mi piacerebbe avere un mezzo con cui poter fare anche un po' di sterrati.
L'uso sarebbe principalmente on road, e sto cercando sul.mercato asiatico un telaio adatto.
Viste le premesse, secondo voi qual'e' la sezione di pneumatici da montare per l'uso gravel?
Al momento ho trovato telai che arrivano al 32,ho il dubbio che sia poco,ma i telai gravel puri sarebbero esteticamente non il massimo con ruote stradali.
Non so quale sia il tuo budget ma adesso si trova la Specialized Crux Comp (telaio e forcella carbonio, Shimano GRX 1x12, passaggio ruote max 47) attorno ai 3.000 euro.
Io la ho e la uso con doppio set di ruote:
- strada: DT Swiss ERC 1400 + Continental GP 5000 AS 700x32;
- gravel: DT Swiss CRC 1400 + Pirelli Cinturato Gravel M 700x45.
Oltre alle ruote ho sostituito corona e pacco pignoni: da 40x10/45 a 46x10/51.

Edit: corona da 44. Volevo prendere la 46, poi mi sono ricordato di essere lento e gro(a)sso.
 
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bianco70

Maglia Rosa
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Non so quale sia il tuo budget ma adesso si trova la Specialized Crux Comp (telaio e forcella carbonio, Shimano GRX 1x12, passaggio ruote max 47) attorno ai 3.000 euro.
Io la ho e la uso con doppio set di ruote:
- strada: DT Swiss ERC 1400 + Continental GP 5000 AS 700x32;
- gravel: DT Swiss CRC 1400 + Pirelli Cinturato Gravel M 700x45.
Oltre alle ruote ho sostituito corona e pacco pignoni: da 40x10/45 a 46x10/51.
Il budget è più o meno quello, ma sul mercato asiatico penso si possa trovare qualcosa con i cavi integrati.
Sicuramente una bici del genere sarebbe proprio azzeccata per le mie esigenze.
 

Makmatti

Pedivella
25 Agosto 2024
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Domane sl
Ma la endurance di Specializad resta la Roubaix, non molto apprezzata dagli utenti di questo forum, per me una gran bici, la trovi sui 3000, in versione sport con il 105 meccanico e sui 3400 con Sram elettronico.
Costa un po’ di più delle concorrenti che ti son state suggerite
La giant Defy, la trek Domane (come la Canyon) le trovi nuove con 105 meccanico e ruote in alluminio a 2400-2500, come per la Robaix, basta ricordarsi che non tutti i venditori vogliono fare lo sconto, e stare sul listino.
Per avere l’elettronico devi prendere in questi casi i modelli con montaggi superiori che pero offrono ruote in carbonio “Basic” da 1600/1700 g e te le vendono sui 3400/3500.
Tutti modelli che montano un gruppo stradale, ma possono fare un fuoristrada leggero senza problemi.
 

bianco70

Maglia Rosa
22 Agosto 2007
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Wilier 110 Air
Ripeto, vorrei restare sul mercato asiatico,in modo da poter avere un buon montaggio.
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38

E questo,che ha passaggio da 40

Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
 

MiloD

Apprendista Passista
23 Giugno 2014
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Trigolo (CR)
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Ripeto, vorrei restare sul mercato asiatico,in modo da poter avere un buon montaggio.
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38

E questo,che ha passaggio da 40

Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
La 068 ha le stesse geometrie dell'Aspero di Cervelo...

Su Chinertown trovi chi li ha provati:
La 068

La 066
 
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yagone64

Maglia Iridata
29 Settembre 2015
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Elblag (Polonia)
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Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Ripeto, vorrei restare sul mercato asiatico,in modo da poter avere un buon montaggio.
Ho visto questo,che ha un passaggio da 38

E questo,che ha passaggio da 40

Che ne pensate?
Qualcuno conosce il marchio o anche questi telai?
Costruttore affidabile?
Dai un occhiata anche al sito di Bike24, ci sono delle buone offerte, tipo questa BMC Roadmachine, ce l'ho anche io, ed è un'ottima bicicletta endurance, monto coperture da 32 , la uso sopratutto in inverno e anche su gravel leggeri

 
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D10S

Apprendista Passista
18 Luglio 2012
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Il budget è più o meno quello, ma sul mercato asiatico penso si possa trovare qualcosa con i cavi integrati.
Sicuramente una bici del genere sarebbe proprio azzeccata per le mie esigenze.
ti ho già risposto sull'altro thread, ma non conoscevo il tuo budget. Il telaio di cui ti parlavo viene 350 euro, in carbonio, adattissimo all'utilizzo strada anche agonistico, ma è un telaio nato per il cx/gravel. Leggendo il tuo budget, mi sono fatto questa idea di possibile allestimento:
  • telaio 350 euro
  • gruppo 2x12 shimano grx Di2 rx825 1600 euro circa
  • ruote prenderei della campagnolo shamal carbon che ora in offerta si trovano intorno ai 800 euro, quelle da gravel hanno il canale interno troppo largo per i copertoncini da strada.
  • manubrio deda gravel100 80 euro
  • reggisella deda zero100 50/60 euro
  • attacco manubrio deda zero100 60 euro
totale spesa 2950. Metti conto che poi devi aggiungere pedali, sella, nastro, serie sterzo, eventuale movimento centrale, copertoncini, quindi almeno altri 500 euro di spesa. Non ho messo questo perchè dipende da cosa prendi e cosa ti piace, tipo la sella è molto personale.
 
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Violinbici

Apprendista Scalatore
4 Luglio 2012
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Eremo XCR steel
ti ho già risposto sull'altro thread, ma non conoscevo il tuo budget. Il telaio di cui ti parlavo viene 350 euro, in carbonio, adattissimo all'utilizzo strada anche agonistico, ma è un telaio nato per il cx/gravel. Leggendo il tuo budget, mi sono fatto questa idea di possibile allestimento:
  • telaio 350 euro
  • gruppo 2x12 shimano grx Di2 rx825 1600 euro circa
  • ruote prenderei della campagnolo shamal carbon che ora in offerta si trovano intorno ai 800 euro, quelle da gravel hanno il canale interno troppo largo per i copertoncini da strada.
  • manubrio deda gravel100 80 euro
  • reggisella deda zero100 50/60 euro
  • attacco manubrio deda zero100 60 euro
totale spesa 2950. Metti conto che poi devi aggiungere pedali, sella, nastro, serie sterzo, eventuale movimento centrale, copertoncini, quindi almeno altri 500 euro di spesa. Non ho messo questo perchè dipende da cosa prendi e cosa ti piace, tipo la sella è molto personale.
Ma ha senso un progetto così? Per me assolutamente no. A 3000 euro trovi bici d'occasione ottime pochissimo usate e molto più "logiche" come ad esempio la sopracitata bmc Road machine.
Io ho comprato una gravel Open Up...si trovano montate bene a cifre accessibili e posso dire che è una bici super
 
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D10S

Apprendista Passista
18 Luglio 2012
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Ma ha senso un progetto così? Per me assolutamente no. A 3000 euro trovi bici d'occasione ottime pochissimo usate e molto più "logiche" come ad esempio la sopracitata bmc Road machine.
Io ho comprato una gravel Open Up...si trovano montate bene a cifre accessibili e posso dire che è una bici super
Bhè la logica ce l'ha. la bici che cerca l'utente non viene prodotta sul mercato, la BMC roadmachine in carbonio più economica costa 4300 euro di listino, sicuramente si troverà a meno in negozio ma non so se 3000, usata si credo, però hai preso comunque un usato. Qui la bici è nuova a parità di costo con tutti i componenti nuovi e la può personalizzare come gli pare, secondo le sue esigenze , senza considerare che avrebbe componenti superiori come livello. Canyon è la più competitiva con 2600 euro della endurace cf7 ma ha 105meccanico e ruote peggiori, per l'elettronico bisogna spendere 3300 ma sempre con ruote peggiori, queste bici hanno passi max da 35, il telaio che gli ho indicato da 40. Poi se parli di usato ok puoi trovare prezzi più bassi, ma devi sempre accontentarti e vedere cosa trovi. Comunque io gli ho indicato il telaio perchè lui cercava un telaio made in cina da allestire, ma per lo stesso telaio potrebbe chiedere allestito quanto viene visto che si tratta di un negozio di bici.
PS: io ho comprato quel telaio, mentre cercavo un telaio usato, lo allestirò prendendo tutto usato e vedendo le cifre dei componenti che acquisterò riesco a resterei nei 1000 euro con un allestimento di media/alta gamma. L'unica cosa cambio meccanico per forza.