Club SPECIALIZED (parte settima)

[nexuspolaris]

No perché nel passaggio da sl5 a sl6 soprattutto negli scatti in piedi mi sembrava che la bici scodasse e poi da seduto non vedevo i rapporti dietro...stupido ma mi succedeva

Scodasse che significa? Saltellava? Perdeva aderenza lo pneumatico? Giusto per capire [emoji846]

Così, se per caso la privassi farei caso anche a quanto hai riportato.

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[dns76]

No perché nel passaggio da sl5 a sl6 soprattutto negli scatti in piedi mi sembrava che la bici scodasse e poi da seduto non vedevo i rapporti dietro...stupido ma mi succedeva

Con la Venge i rapporti si vedono?

 

[epicuro34]

Con la Venge i rapporti si vedono?

Siiiiiii

 

[epicuro34]

Scodasse che significa? Saltellava? Perdeva aderenza lo pneumatico? Giusto per capire [emoji846]

Così, se per caso la privassi farei caso anche a quanto hai riportato.

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Si a me sembrava saltellasse.. mi sembrava più leggera dietro ma poi la sensazione...forse per abitudine...ê sparita

 

[_Flavio_]

Secondo me esteticamente la Venge sta benissimo con qualsiasi ruota essendo molto bella già di suo!!!

Grazie mille Don , approvo in pieno

Grazie per la tua risposta, infatti stavo cercando una SL5 Pro o S-works ma disc , ditemi tutto ciò che volete ma a me i pendenti bassi molto in voga adesso non mi piacciono , sicuramente performanti ma non riesco a farmeli piacere .

la SL5 disc Sworks l'avevo e non la consiglio... in staccate decise tira a sx, manca di rigidità e dei perni passanti

se deve essere disc vai di SL6 a mio avviso

 

[Masao1]

Si a me sembrava saltellasse.. mi sembrava più leggera dietro ma poi la sensazione...forse per abitudine...ê sparita

magari avendo maggiore rigidità laterale, in piedi se non si è ben bilanciati si alza la ruota dietro

 

[nexuspolaris]

magari avendo maggiore rigidità laterale, in piedi se non si è ben bilanciati si alza la ruota dietro

Ma un carro compatto con fodero bassi come la SL6 come si comporta su un fondo sconnesso, irregolare o rovinato come alcune nostre strade? Resta comodo o ancora più rigido di un SL5, inteso al pari di tipo di ruote e pneumatici?

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[Triggerpoint]

Ma un carro compatto con fodero bassi come la SL6 come si comporta su un fondo sconnesso, irregolare o rovinato come alcune nostre strade? Resta comodo o ancora più rigido di un SL5, inteso al pari di tipo di ruote e pneumatici?

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Io mi sono trovato bene ..


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[Masao1]

Ma un carro compatto con fodero bassi come la SL6 come si comporta su un fondo sconnesso, irregolare o rovinato come alcune nostre strade? Resta comodo o ancora più rigido di un SL5, inteso al pari di tipo di ruote e pneumatici?

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oddio questo non lo so, io ho una roubaix 2017 che ha il carro sempre con i pendenti bassi, e rispetto alla mia vecchia tarmac sw sl3 è nettamente più rigida lateralmente e in zona mc, pur essendo meno secca sulle buche prese dalla ruota dietro

 

[Jelmo]

Una domanda veloce: la specialized ha la batteria del di2 ultrarapido integrata Nel reggisella. Come faccio a vedere la carica della batteria? Grazie

 

[Don Perigon]

Una domanda veloce: la specialized ha la batteria del di2 ultrarapido integrata Nel reggisella. Come faccio a vedere la carica della batteria? Grazie

La carica della batteria si controlla sui LED della centralina oppure se hai il d-fly sul ciclocomputer

 

[_Flavio_]

Oppure tramite la app shimano sul cellulare

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[scico]

Oppure tramite la app shimano sul cellulare

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Appunto...se hai la d-fly come diceva @Don Perigon

 

[skizzo17]

Ma come va montato questo d-fly?
Serve anche a visualizzare i rapporti sul garmin?

 

[eleo73]

Una domanda veloce: la specialized ha la batteria del di2 ultrarapido integrata Nel reggisella. Come faccio a vedere la carica della batteria? Grazie

Da fermo basta che tieni premuto uno dei comandi per cambiare rapporto e vedi lo stato della carica tramite un led posto sulla giunzione che puoi avere sotto il manubrio, sul tappo o sull’obliquo della bici.

- led verde fisso = carica
- led verde lampeggiante = carica inferiore al 50%
- led rosso = carica inferiore al 25%
- led rosso fisso = scarico


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[Jelmo]

Grazie mille

 

[dmarino970]

Ma come va montato questo d-fly?
Serve anche a visualizzare i rapporti sul garmin?

Ti serve un cavetto corto per collegarlo, a me è stato inserito nel tubo sella collegato alla batteria.
dal garmin puoi vedere il livello di carica della batteria del gruppo vedere i rapporti in uso e la modalità.

 

[Don Perigon]

Ma come va montato questo d-fly?
Serve anche a visualizzare i rapporti sul garmin?

Si il d-fly è il jolly del Di2 porta tutte le informazioni al ciclocomputer come i rapporti del cambio, lo stato di carica delle varie batterie tipo fascia cardio, dei vari sensori tipo cadenza e velocità oltre a quello del powermeter, della batteria del Di2 sul display del ciclocomputer

 

[_Flavio_]

Tornata a casa con le Clx 50 e la power arc sworks ,[emoji7] [emoji7] [emoji7]

A mio avviso, con le 50 oltre che più polivalente è molto meno pesante come linea, risulta più snella e bella [emoji7]

Di.lmenticavo, 7,4 kg finita con tutto in taglia 56 con UDi2

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[dmarino970]

Tornata a casa con le Clx 50 e la power arc sworks ,[emoji7] [emoji7] [emoji7]

A mio avviso, con le 50 oltre che più polivalente è molto meno pesante come linea, risulta più snella e bella [emoji7]

Di.lmenticavo, 7,4 kg finita con tutto in taglia 56 con UDi2 Vedi l'allegato 181708

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complimenti!!!