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Devo vendere il mio C60 prima! Hai visto la mia foto whatsapp...è tutto un programma! Tu Giulio hai fatto l'odine ?
Ahhh grande, eppoi sei anche Bilanista, quindi è la tua...
Io no, aspetto dei nuovi colori, eppoi col c 60 ci sto troppo bene, 5/6 ore senza alcun problema, anche sul c 64 non avrei problemi visto che come geometrie sono uguali
Magari qs inverno la cambio, al limite mi costerà 500€ in più visto che la mia si svaluterà maggiormente
Ma quanto è porno il nuovo attacco della 3T ??? È che con questo la Ernova deve essere tutta nera,sennò esce un pastrocchio..
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VECCHIA
Passista
- 4 Settembre 2014
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- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
Bello io ormai uso 3t da anni. Concordo che la piega debba essere nera opaca.
Eggia' bello vero ... in effetti essendo il carbonio del c64 opaco , attacco e piega non possono essere lucidi , e il baffo rosso del team e' meglio evitarlo onde evitare pastrocchi . Ho visto su instagram C64 altre foto real del colore rosso ed e' una meraviglia !
Credimi,lascio perdere i colori della squadra che tifo se mai dovessi fare la C64,perché su queste cose non mischio il tifo con la passione per lo sport che AMO. PS : il tatuaggio fatto sul collo la dice lunga e tu lo sai e lo hai visto bene in foto oltre a chi lavora alla casa madre.
(nota a margine, "l'opinione basata sui fatti" è un po' una forzatura, i fatti si misurano
Purtroppo il 3k essendo uno strato per lo piu' di finitura estetica con la ricerca del peso piu' basso e' ormai dai piu' eliminata anche perche' credo che ai produttori comunque costasse . Le colorazioni Art decor(bianco oro e azzurro) sono molto belle e tipiche Colnago ( credo che in Asia siano molto apprezzate) ma per i miei gusti personali troppo cariche ( oltre che costare, se non sbaglio 500-600 euro ). Comunque c'e' da fare i complimenti a Crock ;toccare una icona come il C60 non e' cosa semplice ma leggendo commenti da ogni dove nel mondo credo che Colnago abbia fatto centro .
(nota a margine, "l'opinione basata sui fatti" è un po' una forzatura, i fatti si misurano
Grazie per il prezioso insegnamento, che non fa mai male, però nonostante la tua spiegazione credo che Paolillo continuerà a snocciolare numeri e supposizioni su materiali che non possiede e che non ha provato; mi chiedo quindi quanto peso si possa dare ai suoi commenti...
Il sovraprezzo non lo sapevo per le art decor,anche perché se mai dovessi prenderlo il c64 lo farei red. Io ho sempre e ho tutt' ora colnago total black,ma effettivamente come mi ha detto il mio meccanico,non avrebbe senso prenderla nera perché non sembra neppure una bici nuova. Forse i più attenti osservatori si accorgono del passaggio da 60 a 64.
Domanda per Crock :il reggisella con 0° di setback è compatibile con selle che hanno binari in carbonio 7x9 ? Vedo che rispetto a quelli da 15° e 30° seatback il morsetto di chisura è diverso (tipo Ritchey) e mi chiedevo (nel caso non fosse compatibile con selle 7x9 ) ,se esistesse l'adattatore anche di altre marche di reggisella.Ciao grazie.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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