la Brembo ha annusato il business (visto il tasso di crescita pazzesco di ordini bici disc) e rilascerà presto delle Pinze e rotori super TOP
COLNAGO Club (parte 3)
- Creatore Discussione duncan
- Data di inizio
- Stato
VECCHIA
Passista
- 4 Settembre 2014
- 4.780
- 6.385
- 53
- Bici
- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
Quello che vado sostenendo ormai da tre quattro anni. Sono arrivati al top sulle bici con freni tradizionali e qualcosa si dovevano inventare. Non contenti però hanno portato indietro il livello delle bici disc di diversi anni , vedi pesi assurdi e non solo per poi iniziare pian piano ad introdurre migliorie che già avrebbero potuto fare subito solo che intanto facciamo spendere la gente ! Ora come volevasi dimostrare negli ultimi tempi le bici disc stanno dimagrendo e ora vogliono introdurre il sistema ceramico che in altri settori si conosce già da secoli ! Forse da qualche parte l'avevo pure scritto.
Che si introduca il sistema ceramico la vedo dura, in primis per una questione di resa dell’impianto a temperature “normali”.
Ma il fatto che Brembo sia in procinto di entrare nel business...la vedo come un grosso passo avanti.
Scusa Crock
ho ordinato scorsa settimana C64 disk con attacco e piega dedicata r41 per avere cavi integrati; se non capito male non è possibile avere i cavi integrati con l'attacco r41 ?
ti ringrazio in anticipo per la risposta
Io sapevo che i freni a disco Campagnolo sono stati sviluppati in collaborazione con Brembo...
Certo che se brembo fa come per la mtb....una decina o piu' di anni fa aveva lanciato in pompa magna un impianto molto tecnologico e costoso per dh ....dopo poco piu' di un anno dalla commercializzazione non se ne e' saputo quasi niente per poi scomparire dai radar per sempre senza spiegazioni.
Finalmente ieri ho visto dal mio rivenditore di fiducia la C64 in colorazione bianca e nera! A parte la connotazione calcistica che non mi appartiene, tifo per altri colori, devo dire che con questa livrea mi piace, sono contento della scelta fatta. Il problema è l’attesa, a distanza di un mese inizia a farsi snervante! Riguardo al l’allestimento, a meno che non cambi idea all’ultimo momento, ho deciso di riusare il mio dura ace Di2, unico problema è la colorazione, nero argento del deragliatotore anteriore e posteriore, mentre guarnitura e freni saranno quelli dell’ultimo modello, quindi total black; non sono sicuro di digerire l’abbinamento, se non subito, sicuramente li cambierò appena possibile cercando una buona offerta.
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Ho definito il tutto: super record, bora con freni a disco e attacco manubrio colnago. Unico dubbio il colore, ho tenuto il venditore in standby, sono indeciso tra rosso e bianco con una leggera preferenza per il primo ma ho paura che dopo un po' mi stanchi... Ci penso ma sono contento come un bambino
VECCHIA
Passista
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Se vai col rosso dubito che ti stanchi visto che la mia presa ad aprile ha chiuso Giovedì la stagione con 12000 km e direi mi piace ancora come i primi km. Il proble è un altro ovvero che anche la colorazione bianca è stupenda. Tira i dadi !!!
..... Risolutivo, grazie! Mi è venuto un'altro dubbio: bora 35 o 50? Abbiate pazienza
Ultima modifica:
Si,perché in base al colore delle congiunzioni, hanno fatto la scritta COLNAGO bianca sul diagonale!
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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