un, due, Trek...stella (parte settima)

[Nino1977]

Nino in queste parole hai confermato ciò che avevo pensato, la madone RSL io la trovo anche abbastanza comoda

Rischiando il divorzio, ma non me la posso fare scappare - l‘ultima con i freni tradizionali

Prodotti bici scontati

 

[Ipercool]

Rischiando il divorzio, ma non me la posso fare scappare - l‘ultima con i freni tradizionali

Io l'ho avuta, ci ho percorso 25.000km, bellissima e di grande personalità.
La prima di vera rottura con i soliti stilemi datati.

Purtroppo per me l'unico comparto non all'altezza è stato proprio quello frenante.
Pinze molto belle ma con viteria penosa e soprattutto poco efficaci e cervellotiche da regolare.

Li ho usati solo con ruote in carbonio, probabilmente con ruote in alluminio vanno meglio ma non mortificherei questa bicicletta con ruote in alluminio.

Sent from my SM-A320FL using BDC-Forum mobile app

 

[Nino1977]

Un ultima domanda,bla RSL 9.9 in geometria H1 e carbonio 600 giusto? Grazie1000

 

[Ipercool]

Un ultima domanda,bla RSL 9.9 in geometria H1 e carbonio 600 giusto? Grazie1000

Carbonio 700

Sent from my SM-A320FL using BDC-Forum mobile app

 

[Nino1977]

Carbonio 700

Sent from my SM-A320FL using BDC-Forum mobile app

Grazie1000

 

[Don Perigon]

Grazie1000

Nino inoltre ti ricordo che la madone RSL è stata costruita presso la casa madre

 

[Nino1977]

Eccola qui

 

[Nino1977]

Ci sono da fare ancora un paio di aggiustamenti come decals ruote e portaborracce e togliere uno spacer avanti e alzare di un centimetro la sella....

 

[barce]

Eccola qui

Stupenda uguale a quella che avevo io

 

[maurixreda]

Eccola qui

Bellissima la più bella madone in assoluto.

 

[ezio79]

Nino inoltre ti ricordo che la madone RSL è stata costruita presso la casa madre

ma non era emerso che ormai tutti i telai degli ultimi anni sono fatti nel far east?

 

[Ipercool]

ma non era emerso che ormai tutti i telai degli ultimi anni sono fatti nel far east?

Ciao Ezio.
Secondo le dichiarazioni della Trek quello della Madone 9 RSL H1 OCLV700 è stato l'ultimo telaio prodotto negli USA.
Oggi sono tutti Far East e soltanto le verniciature P1 delle top di gamma sono "Americane".

In ogni caso è tutto abbastanza fumoso, prima dicevano che il carbonio 700 era protetto da standard di livello militare e non poteva essere lavorato fuori dalla Nazione, ora lo fanno fare a Giant anche se nel sito continuano a sostenere la storia della protezione.
Poi produrre lì e farli portare in America solo per verniciarli mi lascia perplesso… boh.

Per la verità nel montaggio della M9 nuova ho trovato una, sia pure minima, differenza nella qualità delle finiture interne di telaio e forcella, qualche scheggia di composito e qualche sbavatura c'erano, mentre nei precedenti mai niente.
A livello estetico invece tutto perfetto anche nel made in Taiwan.
Però il mio è stato uno dei primi telai in assoluto della produzione di serie, infatti aveva anche tolleranze eccessive sull'accoppiamento telaio/reggisella che causavano la discesa del reggisella stesso.
Spero che ora si siano assestati.

Questo telaio (M9 RSL) mi ha dato tante soddisfazioni accompagnandomi in giro per tante avventure, poi ha fatto la fine che sai, comunque bello ed innovativo nelle forme, unica nota stonata i freni inadeguati, ma per chi non cerca il limite in discesa si tratta di una pecca non sostanziale.

 

[bicimix]

Ciao Ezio.
Secondo le dichiarazioni della Trek quello della Madone 9 RSL H1 OCLV700 è stato l'ultimo telaio prodotto negli USA.
Oggi sono tutti Far East e soltanto le verniciature P1 delle top di gamma sono "Americane".

In ogni caso è tutto abbastanza fumoso, prima dicevano che il carbonio 700 era protetto da standard di livello militare e non poteva essere lavorato fuori dalla Nazione, ora lo fanno fare a Giant anche se nel sito continuano a sostenere la storia della protezione.
Poi produrre lì e farli portare in America solo per verniciarli mi lascia perplesso… boh.

Per la verità nel montaggio della M9 nuova ho trovato una, sia pure minima, differenza nella qualità delle finiture interne di telaio e forcella, qualche scheggia di composito e qualche sbavatura c'erano, mentre nei precedenti mai niente.
A livello estetico invece tutto perfetto anche nel made in Taiwan.
Però il mio è stato uno dei primi telai in assoluto della produzione di serie, infatti aveva anche tolleranze eccessive sull'accoppiamento telaio/reggisella che causavano la discesa del reggisella stesso.
Spero che ora si siano assestati.

Questo telaio (M9 RSL) mi ha dato tante soddisfazioni accompagnandomi in giro per tante avventure, poi ha fatto la fine che sai, comunque bello ed innovativo nelle forme, unica nota stonata i freni inadeguati, ma per chi non cerca il limite in discesa si tratta di una pecca non sostanziale.

Non vorrei che la storia della verniciatura in America per i top di gamma sia un’altra bojata che ci rifila il marketing della trek!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Nino1977]

Quindi mi confermate che e il top di gamma in H1 Weekend spero di poter fare un primo giro qualcuno sa se il montaggio Aero della SRM per la PC8 funzioni con l‘integrato Trek?

 

[Ipercool]

Quindi mi confermate che e il top di gamma in H1 Weekend spero di poter fare un primo giro qualcuno sa se il montaggio Aero della SRM per la PC8 funzioni con l‘integrato Trek?

C'è un attacco apposito della serie "BlendR" per montare il PC8 sulla piega Madone 9.
Normalmente è nelle dotazioni del telaio, ma lo trovi anche in un negozio Trek.
Fai attenzione che, tipico di Trek, avvitando il supporto alla piega è facile spanare tutto...

 

[ezio79]

Quindi mi confermate che e il top di gamma in H1

Si, ma cosa Ti cambia, tanto è uscito il modello nuovo e soprattutto tutte le bici non disc nel 2019 sono "vecchie" in ottica top di gamma

Sent from my Mi A2 Lite using BDC-Forum mobile app

 

[Nino1977]

Assolutamente niente, voglio solo essere sicuro cosa ho comprato come detto, sono tutt’altro che un specialista Trek

 

[AXA]

Quindi mi confermate che e il top di gamma in H1?

Si, così come lo stesso telaio con carbonio oclv 700 in geometria H2.

 

[AXA]

Non vorrei che la storia della verniciatura in America per i top di gamma sia un’altra bojata che ci rifila il marketing della trek!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io avrei preferito anche la verniciatura made in Taiwan, per quello che ho visto sulle mie Emonda potevano solo fare meglio.

 

[bicimix]

Io avrei preferito anche la verniciatura made in Taiwan, per quello che ho visto sulle mie Emonda potevano solo fare meglio.

[emoji1787][emoji1787][emoji1787]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk