quoto,è eccezionale ruotare a 100 rpm con 52/13,che spettacolo superare quei poveri mortali sul ciglio della strada,per non parlare di quegli autisti che ti superano con occhi sbalorditi.
Dietro macchina: quali vantaggi?
- Creatore Discussione Maurice
- Data di inizio
- Watchers 18
ma come la mettete coi gas di scarico? di solito le ammiraglie sono dei bei macchinoni a gasolio!!!
io ormai son diventato un esperto di sciee da camion-betoniera
si si, sono fantastiche
... si piazzano lì ai 60-65 all'ora e tu te la godi come un matto....sono una goduria ma non sono allenanti, dai una pedalata ogni 200mt e fili ai 65 all'orainvece di farlo solo in pianura fatelo in una salita con poco dislivello o in un falsopiano ....In pianura aiutera i cronomen ma farla in salita aiuta sia la cadenza che la potenza .
Dietro macchina? Utile, molto utile, se fatto correttamente (specialmente a fine allenamento) ti permette di migliorare notevolmente l'agilità, ti consente di "riassorbire" le fatiche dell'allenamento (una sorta di massaggio attivo)....in periodo invernale o di preparazione viene fatto a velocita sostenute e si fa fatica (e molta anche...specialemte se si è in più di 6), ti abitui alle alte velocità e poi in gruppo ti trovi meglio...mentre quando ormai la condizione cè e sei in periodo di mantenimento, io la faccio a fine allenamento, tranquillo (40km/h) giusto per recuperare...una sorta di "metodo" per muovere le gambe tranquillamente, con freguenza cardiaca bassa (al massimo 120 pulsazione al minuto)...e solitamente in ogni caso non faccio MAI più di 20km dietro macchina in una sola seduta....difatto se non è fatto correttamente ci si finisce in poco tempo..
Molto utile.
Ricordo l'anno scorso un mio amico dilettante faceva 150km per buona parte insieme a me e poi quando io distrutto andavo verso casa lui se ne andava a fare 1h di dietro macchina, lo vedevo passare ai 50-55-60km/h. E poi verso la fine faceva un'accellerata (sempre in scia) in cui superava sempre i 90 all'ora mulinando a 150rpm.
Comunque per me è troppo pericoloso, almeno dalle mie parti dove le strade adatte sono sempre trafficate
Ricordo l'anno scorso un mio amico dilettante faceva 150km per buona parte insieme a me e poi quando io distrutto andavo verso casa lui se ne andava a fare 1h di dietro macchina, lo vedevo passare ai 50-55-60km/h. E poi verso la fine faceva un'accellerata (sempre in scia) in cui superava sempre i 90 all'ora mulinando a 150rpm.
Comunque per me è troppo pericoloso, almeno dalle mie parti dove le strade adatte sono sempre trafficate
come si chiama questo tuo amico, magari lo conosco...cmq 150 non sono moltissime...sono arrivato anche a 188...
Si ho scritto 150 per dire un numero alto un po' a caso, io ho di massima 173 quindi penso che anche lui ci arrivi a 170. Fai i conti tu, lui andava a 95km/h con il 52-12 (corona ancora da junior, e l'11 il suo allenatore non voleva che lo mettesse).
Comunque mi diceva che il problema non è che non riesci più a tirare per stare dietro alla macchina ma è che ti mancano i rapporti per tirare. In pratica se avesse avuto un 55-11 sarebbe andato molto di più.
Comunque mi diceva che il problema non è che non riesci più a tirare per stare dietro alla macchina ma è che ti mancano i rapporti per tirare. In pratica se avesse avuto un 55-11 sarebbe andato molto di più.
Gio non e che il tuo amico fosse un under ... Non avendo ancora i rapporti liberi tiravamo il 52X13 per allenarci e il 52x14 in gara .
Il 12 lo usava solo per fare dietro macchina
Il 12 lo usava solo per fare dietro macchina
In liguria ? Dietro macchina ? Tzk tzk tzk.... qui al massimo puoi fare dietro moto ma è comunque un casino lo stesso
Ma non e' proprio possibile trovare un metodo per simularlo??? non trovando qualcuno che me lo faccia fare , ne con la macchina o con lo scooter.
oggi l'ho fatto per la prima volta seriamente...
un'ora dietro furgone su percorso pianeggiante con diversi saliscendi....
media sui 45 abbondanti...in pianura ho visto anche i 60 ed in leggera discesa anche oltre 70...
gambe massacrate, occhi spalancati, tensione altissima....ma credo che lo rifarò...
un'ora dietro furgone su percorso pianeggiante con diversi saliscendi....
media sui 45 abbondanti...in pianura ho visto anche i 60 ed in leggera discesa anche oltre 70...
gambe massacrate, occhi spalancati, tensione altissima....ma credo che lo rifarò...
quando correvo da allievo il dietro macchina e moto lo usavamo tantissimo, il probelma e` che sei costratto a respirare il tubo di scarico e non e` molto bello
Forse 90 Km/h di tachimetro,ma reale mi sembra improbabile.
Con il 52/12 sono arrivato al massimo a 81 Km/h,ma che macchina ha?
Una di quelle tipo Suv, alte e larghe. Sembra di stare dietro ad un camion quando sei bene dietro in scia, anche per quello arrivava a certe velocità