vedendo le foto del super record, sono sicuro che sarà il mio prossimo gruppo...........
Campagnolo 2009 11 velocità (con foto)
- Creatore Discussione Aldone
- Data di inizio
- Watchers 44
Esteticamente l'impugnatura non mi piace ma voglio cmq credere che sia migliorata.
Il resto è ok.
Il resto è ok.
@Guidorubino
Ho letto il tuo articolo e lo trovo davvero ottimo ! Complimenti !
Forse però ho trovato un imprecisione:
"Il bilanciere (in carbonio nella versione Super Record e Record) prevede rotelline in materiale alleggerito e anti vibrazione. Sono state portate a 11 denti e il Super Record si affida al movimento su cuscinetti ceramici."
Guardando però la foto del Record si legge che anche loro sono in ceramica:
Ho letto il tuo articolo e lo trovo davvero ottimo ! Complimenti !
Forse però ho trovato un imprecisione:
"Il bilanciere (in carbonio nella versione Super Record e Record) prevede rotelline in materiale alleggerito e anti vibrazione. Sono state portate a 11 denti e il Super Record si affida al movimento su cuscinetti ceramici."
Guardando però la foto del Record si legge che anche loro sono in ceramica:
Azz, non vi sfugge niente 
Sì è come dici tu, anche il Record ha i cuscinetti ceramici.
Grazie della segnalazione che provvedo ad aggiornare :-)
Guido
Sì è come dici tu, anche il Record ha i cuscinetti ceramici.
Grazie della segnalazione che provvedo ad aggiornare :-)
Guido
..secondo me si sta un po' esagerando sull'ergonomia dei nuovi ergopower: personalmente su quelli attuali non ho nessun problema di scivolamento in avanti (e li tengo perfettamente allineati al suolo, e non "impennati" alla Boonen) e la frenata, anche in discesa non la trovo assolutamente difficoltosa in presa alta....
Azz, non vi sfugge niente
Sì è come dici tu, anche il Record ha i cuscinetti ceramici.
Grazie della segnalazione che provvedo ad aggiornare :-)
Guido
Figurati !
Ma allora, come ho scritto prima, veramente tra il Record ed il SuperRecord cambiano solo pochi grammi ma molti €
Ma sì, ognuno ha la sua opinione, ci mancherebbe. Anche io mi ero abituato molto bene per un periodo agli Ergopower "attuali" e non ho mai avuto difficoltà (tranne una volta che mi sono accorto, frenando in discesa, di avere il manubrio lento rispetto all'attacco, ma lì avevo fatto male io a non controllare tutto per bene).
Comunque quando provi quelli nuovi... be', la differenza in positivo si nota. Naturalmente non è che poi quelli vecchi non funzionano più :-)
G.
Comunque quando provi quelli nuovi... be', la differenza in positivo si nota. Naturalmente non è che poi quelli vecchi non funzionano più :-)
G.
E' ovvio che i "vecchi" ergopower non sono delle ciofeche...altrimenti non avrebbero retto per 10 anni.
Comunque con questi nuovi a mio parere è stato fatto un bel passo avanti specialmente per il fatto che ora è possibile impugnare il "corno" con più facilità rispetto ad ora.
Neanche io scivolo con i miei però sulla frenata in presa alta non mi trovo molto comodo; aspetto di provare quelli nuovi.
OT:
Benvenuto Guido e complimenti per il tuo sito, mi è stato molto utile quando ho deciso di darmi al ciclismo (anche "meccanicamente" parlando)
Figurati !
Ma allora, come ho scritto prima, veramente tra il Record ed il SuperRecord cambiano solo pochi grammi ma molti
Piuttosto voglio vedere quanto si avvicinano Record e Chorus.
Insomma, ti do ragione finchè sei in pianura, anche a tutta, ma in discesa in presa alta nn è che siano il massimo...
Leggendo il tuo articolo, ora come ora mi sembra che Record e Super siano praticamente due gocce d'acqua, anche il deragliatore posteriore è praticamente uguale, solo che il Super l'hanno fatto più cattivo colorandolo di nero.
Tra Chorus e Record forse ne passa un po di pù: bilancere in carbonio, niente movimento ceramico (sia rotelline che cosa più importante movimento della guarnitura).
Ovvio che poi il giudice ultimo sarà l'€, ovvero le differenze di prezzo tra i tre big.
Be', il concetto di "aumentare il livello" voluto da Campagnolo è nel posizionare il Super Record al di sopra del Record apportandone ulteriori migliorie che si quantificano, soprattutto, nel peso in meno.
Poi quello diventa il top di gamma e l'altro sarà secondo. Dal punto di vista commerciale incide molto questo fattore probabilmente più che il vantaggio tecnico effettivo. Un po' come la differenza tra il Record e il Chorus attuali d'altra parte.
Facendo così però è come se campagnolo avesse inserito nel suo catalogo, un gruppo in più.....mi domando ce n'era veramente bisogno??????
Anche perchè se la differenza sarà di circa 200 eurelli...quando si decide x il top di gamma, a quel punto chi prenderà il record????? come si dice "una volta fatto 30...faccio 31"
Anche perchè se la differenza sarà di circa 200 eurelli...quando si decide x il top di gamma, a quel punto chi prenderà il record????? come si dice "una volta fatto 30...faccio 31"
Ma se tu ci pensi e' esattamente quello che volevano fare, creare una nuova categoria dove non hanno concorrenza e non hanno tirato via il Record proprio per quel motivo per lasciare che a "marcare" il Dura Ace ci sia il Record ma per chi vuole veramente il top rimanga solo il Super Record. Secondo me tutta la strategia, segretezza assoluta inclusa, la pensavano da anni e doveva essere concomitante con l'uscita del nuovo Dura Ace.
Benvenuto Guido e complimenti per il tuo sito, mi è stato molto utile quando ho deciso di darmi al ciclismo(anche "meccanicamente" parlando)
Anche a me! E' soprattutto "colpa" tua se ora ho una Specy..
CarbonIena
Apprendista Velocista
- 15 Maggio 2006
- 1.271
- 21
- Bici
- Cannondale CAAD10 & Bianchi ViaNirone 7 AluCarbon & Ciocc Rydon
Interessante come analisi.
Mia opinione è che avrebbero dovuto semplificare l'offerta riducendo il numero di gruppi, identificandoli in poche fasce:
Base: Veloce
Media: Centaur
Alta: Record
Top: SuperRecord
Rendendo disponibile per ognuno le varie opzioni di finitura (lucida/nera, guarnitura in alluminio/carbonio standard/compact ecc..ecc...
Boh, questo discorso che fai tu Clod è vero fino ad un certo punto, tu puoi chiamarlo Record, Superecord, Record ultra, Recordspecial, Limitedrecord,ma la sostanza rimane quella, ognuno ha il suo gruppo top e di conseguenza il nuovo Superecord ricoprirà il ruolo del record 2008, e il gruppo che si chiama record sarà solo un gruppo come poteva essere il Chorus quest anno.
Alla fine hanno creato un gruppo in più e basta (ce n'era bisogno???? non credo).....poi questa differenza è talmente minima che ripeto chi spende quelle cifre di certo non guarda i 200 eurelli.
Tra l'altro l'estetica di cambio posteriore ed ergopower tra i due è davvero notevole!!!!
Poi il nome...Superecord...mamma mia non si può sentire!!!!
A me piace molto e se sarà compatibile con la mia guarnitura Clavicula lo monterò senz'altro, non subito, ma visto che il mio gruppo record va per i tre anni....prima o poi...
Certo metterlo vicino allo Sram o al Dura Ace, i concorrenti improvvisamente sembrano indietro di 10 anni.....
Forse anche con il Superecord, dal momento che in cantiere il cambio elettronico, anche se voci dicono che ancora....non va!!!!
Alla fine hanno creato un gruppo in più e basta (ce n'era bisogno???? non credo).....poi questa differenza è talmente minima che ripeto chi spende quelle cifre di certo non guarda i 200 eurelli.
Tra l'altro l'estetica di cambio posteriore ed ergopower tra i due è davvero notevole!!!!
Poi il nome...Superecord...mamma mia non si può sentire!!!!
A me piace molto e se sarà compatibile con la mia guarnitura Clavicula lo monterò senz'altro, non subito, ma visto che il mio gruppo record va per i tre anni....prima o poi...
Certo metterlo vicino allo Sram o al Dura Ace, i concorrenti improvvisamente sembrano indietro di 10 anni.....
Forse anche con il Superecord, dal momento che in cantiere il cambio elettronico, anche se voci dicono che ancora....non va!!!!
In definitiva è il discorso che facevo io....
Avrei mandato in pensione il Veloce, e avrei messo in catalogo
Base:Centaur
Media: Chorus
Alta: Record
Top : Ultra Record (Superecord nun se po sentì e poi dal momento che hanno utilizzato la parola Ultra per le Bora, per le Hyperon, per Ultra Torque, a questo punto suonava meglio Ultra Record, con una bella scritta Rossa, sul davanti dell'Ergopower)