Qualcuno pensa ai fissati.

[vale75]

E' bello vedere grandi marchi di biciclette artigianali Italiane offrire qualcosa di diverso ed azzardato come una bici fissa.
questo è il link
http://www.tommasini.com/telai/sintesi_fixed_gear_ita.html
se non erro anche Casati ha qualcosa in catalogo
http://www.ciclicasati.it/italiano/foto_vip.htmo
Spero solo che i prezzi siano popolari come la maggior parte delle bici fisse che sono nate sul pensiero di avere una bici a costi umani.

Prodotti bici scontati

 

[oltre]

Spero solo che i prezzi siano popolari come la maggior parte delle bici fisse che sono nate sul pensiero di avere una bici a costi umani.

Ho i miei dubbi! Ormai siamo in pieno boom e il mercato ci si è tuffato...

 

[Aldone]

Spero solo che i prezzi siano popolari come la maggior parte delle bici fisse che sono nate sul pensiero di avere una bici a costi umani.

costi umani con questi particolari??

se non altro la Tommasini è bella, costerà un botto, ma tanto questi telai sono destinati ad essere venduti all'estero dove stravedono per i marchi italiani (neanche l'1% delle Cinelli Supercorsa sono vendute in Italia), la Casati invece non si può guardare, è veramente una roba messa insieme solo per moda.

 

[gattonero]

Concordo con Aldone per la Casati....
è una vergogna che i marchi Italiani, rinomati per il Design, facciano prodotti così anonimi....!
Almeno Tommasini ha capito che il Vintage tira, e sono sicuro che possono vendere quel telaio all'estero a (quasi) qualsiasi prezzo! La tradizione tira se la si sa fare, non adagiarsi sugli allori e tirare fuori ciofeche!

 

[rapportoagile]

...ma per "fissa" s'intende monorapporto o che in mancanza della ruota libera bisogna sempre pedalare? E che per frenare basta pedalare in senso inverso? Mi sembra che sia solo un mezzo per pianura, o sbaglio?
Siccome sono attratto da queste bici "essenziali" volevo capire bene il loro scopo e funzionamento.
Grazie

 

[biciingiro]

Un'altra domanda, sono un tipo curioso, ma perchè i forcellini sono disposti in quella maniera? Non sono un ingegnere ma penso, dato che il mozzo è fisso, il forcellino riceve una sollecitazione da dietro in avanti, come nelle normali bici e da davanti a dietro per l'effetto della frenata. A questo punto non è meglio che il forcellino sia come quello delle bici normali in modo che la ruota rimanga ben ferma?
Forse è per far si che la catena venga messa bene in tiro?

 

[bicibikers]

Un'altra domanda, sono un tipo curioso, ma perchè i forcellini sono disposti in quella maniera? Non sono un ingegnere ma penso, dato che il mozzo è fisso, il forcellino riceve una sollecitazione da dietro in avanti, come nelle normali bici e da davanti a dietro per l'effetto della frenata. A questo punto non è meglio che il forcellino sia come quello delle bici normali in modo che la ruota rimanga ben ferma?
Forse è per far si che la catena venga messa bene in tiro?

il forcellino "normale" verticale o in avanti alla vecchia maniera non permette di cambiare il pignone con una dentatura diversa rispetto a quella per cui è stata "tarata" la catena... con i forcellini orizzontali hai un pò di gioco per tirare a piacere la catena. Io la vedo così...
Se ho un mozzo con due dentature diverse sx e dx, giro la ruota è in 2 minuti sono a posto... oppure con una chiave a frusta tolgo il pignone ed è subito fatto... togliere le maglie alla catena è scomodo....

questa è la mia opinione

ciao

 

[Lanerossi]

il forcellino "normale" verticale o in avanti alla vecchia maniera non permette di cambiare il pignone con una dentatura diversa rispetto a quella per cui è stata "tarata" la catena...

Con i verticali okay, ma con gli orizzontali aperti davanti, vecchia maniera da corsa insomma, qualcosa si può fare!

Passando dal 53-18 estivo al 46-20 invernale l'anno scorso ho tolto solo una maglia di catena.

53 + 18 = 71
46 + 20 = 66

Insomma, un dente di differenza in più o in meno ci può anche stare!

 

[Clodovico]

Ma il telaio Tommasini cosa sara' 1000 circa? Come il Cinelli SuperCorsa? Montarla adeguatamente cosa puo' venire a costare?

 

[bicibikers]

Con i verticali okay, ma con gli orizzontali aperti davanti, vecchia maniera da corsa insomma, qualcosa si può fare!

Passando dal 53-18 estivo al 46-20 invernale l'anno scorso ho tolto solo una maglia di catena.

53 + 18 = 71
46 + 20 = 66

Insomma, un dente di differenza in più o in meno ci può anche stare!

Ma certo che ci stanno in quelli dei telai vecchi... anche il fisso con gli orizzontali su certe differenze devi allungare la catena... era solo per dare una spiegazione logica al perchè degli orizzontali. Diciamo che sono + pratici per mettere pignoni diversi senza allungare la catena (quasi mai..). Su questi forum bisogna essere sempre "precisi" altrimenti ti beccano :)))))

 

[SistOne]

Da un amico che non corre più posso recuperare questo telaio da pista, che xaltro è della mia misura....siccome in pista non ci andrò mai e mi interessa l'argomento singlespeed, secondo voi è adattabile per una fissa da città? O sembro un deficente??

 

[oltre]

Bè, che qualcuno giri in città con telai da pista anche recenti non sarebbe una novità. Tieni conto però che con una bici del genere non potrai mai montare un freno anteriore d'emergenza. In più qualche dubbio me lo suscitano le ruote: come reagirebbero su sanpietrino e sconnessioni assortite?

 

[darietto]

Da un amico che non corre più posso recuperare questo telaio da pista, che xaltro è della mia misura....siccome in pista non ci andrò mai e mi interessa l'argomento singlespeed, secondo voi è adattabile per una fissa da città? O sembro un deficente??

è troppo bella per farne una bici da passeggio
Non è che il tuo amico ha una lenticolare da pista da vendere?
Ciao

 

[ciclisucarta]

mi interessa l'argomento singlespeed,

premesso che l'unica cosa sensata da fare con quel telaio sarebbe
correrci in pista, si chiamano in genere:

fissa = bici con rapporto unico e pignone fisso
singlespeed = bici con rapporto unico e ruota libera

sulla prima vai senza freni oppure con il solo freno anteriore
sulla seconda devi montare entrambi i freni (è una bici 'normale')

quindi con il telaio in oggetto non puoi fare una singlespeed,
dato che il ponte posteriore non è forato per il freno, e non
credo lo sia nemmeno la forcella.

quindi o ci giri cosi' com'è oppure cambi la forcella e ne metti
una da strada, se proprio vuoi montare il freno davanti.

s
-------------
ciclisucarta.it

 

[SistOne]

Preciso! Grassie!!

 

[crock]

costi umani con questi particolari??


se non altro la Tommasini è bella, costerà un botto, ma tanto questi telai sono destinati ad essere venduti all'estero dove stravedono per i marchi italiani (neanche l'1% delle Cinelli Supercorsa sono vendute in Italia), la Casati invece non si può guardare, è veramente una roba messa insieme solo per moda.

Ernesto mi diceva che stava "riciclando" i master x-light come fisse all'estero, giappone soprattutto, e ne ha venduti parecchi. Infatti adesso è anche a catalogo, il master con forcellini orizzontali (e costa 50€ meno di quello normale mi pare)

 

[accinson]

Ma il telaio Tommasini cosa sara' 1000 circa? Come il Cinelli SuperCorsa? Montarla adeguatamente cosa puo' venire a costare?

vediamo:
ruote 350
trasmissione 300
accessori 250

totale 900

e hai una signora fissa, magari montata dura ace o record

 

[Clodovico]

Ernesto mi diceva che stava "riciclando" i master x-light come fisse all'estero, giappone soprattutto, e ne ha venduti parecchi. Infatti adesso è anche a catalogo, il master con forcellini orizzontali (e costa 50€ meno di quello normale mi pare)

Geometrie stradali però, che più che altro preoccupano per il movimento centrale troppo basso o sbaglio?

 

[Clodovico]

vediamo:
ruote 350
trasmissione 300
accessori 250

totale 900

e hai una signora fissa, magari montata dura ace o record

La Record Pista è veramente bella!! Anche la Dura Ace, look molto "Japan".

 

[crock]

Geometrie stradali però, che più che altro preoccupano per il movimento centrale troppo basso o sbaglio?

non lo so, però vedendo quante bici "fissate" girano, penso che non sia così drammatico usare bici con geometrie da strada.