Nuovo progetto con telaio Made in HK......

[micky]

cervelo r3 sl taglia 54 814 grammi

dedacciai scuro taglia 51 936 grammi

scott addict r1 taglia 54 788 grammi


La dimensione dei tubi non da un valore matematico alla qualità del telaio (come non lo è il peso), perchè ci sono carbonio e carbonio, geometrie e geometrie.
Prima di "santificare" un prodotto magari meglio aspettare qualche recensione di qualche utente che l'ha preso.

Prodotti bici scontati

 

[octopus]

Ragazzi scusate ma in questa discussione non si capisce più nulla...ok un pò di cazzeggio ogni tanto...ma vengono fatte sempre le stesse identiche domande, ogni volta che uno arriva su questa discussione non fà nessuno sforzo per provare a cercare quello che serve ma sempre le solite domande alle quali si è risposto all'infinito: quanto costa? chi lo fabbrica? quanto sono le spese di spedizione? quanto ci mette ad arrivare........, ovviamente ora sono quasi 100 pagine ed il thread è diventato se non inutile illegibile.
Scusate lo sfogo ma ogni mattina quando cerco di ricostruire gli eventi leggo pagine e pagine inutili....

io mi sono staccato mezza giornata, e non ci sto a capire nulla

 

[ergo]

micky[/left];1821536]

cervelo​

r3

sl​

taglia 54 814 grammi

deda

cciai scu​

ro taglia 51 936 grammi

scott ad

dict ​

r

1 tagl​

ia 54 788 grammi


La dimensione dei tubi non da un valore matematico alla qualità del telaio (come non lo è il peso), perchè ci sono

carbo​

nio e carbonio, geometrie e geometrie.
Prima di "santificare" un prodotto magari meglio aspettare qualche recensione di qualche utente che l'ha preso.

e allora si parla seriamente il 3k e 3k non vi e carbonio e carbonio e poi ce il k12 e una classificazione del prodotto specifico, se le tubazioni sono piu grosse ce piu carbonio ok non diciammo m......chia

 

[octopus]

1170 con il cannottto da tagliare, non mi sembra tanto..
Il wilier 101 pesa 1180 gr, tanto per dirne uno...

infatti non c'è molta differenza

 

[fast pirate]

si ma è un telaio cinese. il wilier 101 va sicuramente meglio.

muhahahaha

Non ho fatto paragoni tra i due telai.. Si parlava di peso, e ho fatto riferimento ad un ottimo telaio quale appunto è il 101, che ha un peso accettabile.
Poi chiaro che non è ai livelli dell'addict (sempre in termini di peso), ma comunque non mi sembra eccessivo come peso. Il cervelo è comunque senza reggisella..

 

[octopus]

si ma è un telaio cinese. il wilier 101 va sicuramente meglio.

muhahahaha

forse adesso anche ilwilier lo fanno in cina

 

[ergo]

io mi sono staccato mezza giornata, e non ci sto a capire nulla

concordo con te ora si parla seriamente

 

[ergo]

forse adesso anche ilwilier lo fanno in cina

secondo te quarda le forme dei telai

 

[ergo]

piu grossa sono e la tubazione piu il peso sale

 

[octopus]

concordo con te ora si parla seriamente

la colpa è tutta di arrow !!!!!!:rosik:

 

[octopus]

piu grossa sono e la tubazione piu il peso sale

ma esiste anche la finitura 1k o mi sbaglio!!!

 

[ergo]

Non ho fatto paragoni tra i due telai.. Si parlava di peso, e ho fatto riferimento ad un ottimo telaio quale appunto è il 101, che ha un peso accettabile.
Poi chiaro che non è ai livelli dell'addict (sempre in termini di peso), ma comunque non mi sembra eccessivo come peso. Il cervelo è comunque senza reggisella..

si ma addict non a le dimensioni dei tubi il mio telaio ridley damocles senza reggisella integrato pesa di piu 1320 e un ottimo telaio con generose nelle tubazioni ma questo cinese sempro un gigante

 

[peggio]

Vi ricordo che è severamente vietato dal regolamente riportare metodi per frodare la dogana.
@ergo potresti scrivere anche più concetti nello stesso post è legale
Alhoa

 

[ergo]

ma esiste anche la finitura 1k o mi sbaglio!!!

si esiste il 1k ma secondo me il 3k un prodotto eccelente ,il semplice fatto che la costruzione con 1k e per fot....ci un po piu di soldi dagli industrali a l'utente come un prodotto piu raffinato ma si rompono anche i pina che sono 1k se il telaio non a una messa in opera delle pelli i telai ,li puoi anche d'oro si rompono
i 1k vanno bene per i boing

 

[octopus]

si esiste il 1k ma secondo me il 3k un prodotto eccelente ,il semplice fatto che la costruzione con 1k e per fot....ci un po piu di soldi dagli industrali a l'utente come un prodotto piu raffinato ma si rompono anche i pinarello che sono 1k
i 1k vanno bene per i boing

quindi pinarello torayca lavora con 1k, cmq si sentono molte rotture sulla famosa pina o sbaglio, forse per il discorso 1k???

 

[ergo]

quindi pinarello torayca lavora con 1k, cmq si sentono molte rotture sulla famosa pina o sbaglio, forse per il discorso 1k???

e la messa in opera delle pelli il segreto di tutto anche i pina si rompo e sono di 1k il migliore per carico di rottura

 

[R1]

Vorrei farvi alcune domande.
A livello prestazionale cosa cambia tra 1k-3k-12k e UD?
Questi telai che carbonio usano?

 

[peggio]

Ci sono discussioni specifiche sulle qualità del carbonio, evitiamo di andare ot, grazie.
Alhoa

 

[Mulo]

Vorrei farvi alcune domande.
A livello prestazionale cosa cambia tra 1k-3k-12k e UD?
Questi telai che carbonio usano?

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86133

Qui in parte c'è qualche risposta, ma mi sembra sia dicussa dal livello estetico.
Interesserebbe anche a me sapere come funziona: Esempio "un telaio da crono deve essere prima di tutto rigido, quindi mi serve la rigidezza a discapito di altri fattori, come ad esempio il peso. Come posso distinguerlo?

 

[ergo]

[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86133[/URL]

Qui in parte c'è qualche risposta, ma mi sembra sia dicussa dal livello estetico.
Interesserebbe anche a me sapere come funziona: Esempio "un telaio da crono deve essere prima di tutto rigido, quindi mi serve la rigidezza a discapito di altri fattori, come ad esempio il peso. Come posso distinguerlo?

Si su un telaio il comfort non ce il telaio deve essere rigido qui si gioca sull'aerodinamica il peso e ininfluente