eccomi tornato dal test di potenza critica in agilità
potenza media 333w circa, max 392w, min 307w(il computerino ha fatto qualche capriccio sul finale) con fc media 170, max 175
cadenza media 99rpm, minima circa 92, max 105
precedente test fino 2009: potenza media 20' 320w medi 350-290w 174 fc media
astrand test in agilità
208w medi, fc media 148 , 103 rpm medi VO2=52
precedenti:
220w frequenza media 167 max 168 rpm 94 12-11-2009 vo2=44
220 150 20-11-2009 vo2=49
160 134 23-11-2009 v02=48
fine 2009 51-52
La soglia aa è 174 a 320 watt peso 74kg
come ha già scritto Mrspock, l'agilità risparmia la gamba , ma affatica maggiormente l'apparato cardiorespiratorio.
sono partito a 105 rpm medi e dopo 10' ho avuto un primo calo, quando la media era ancora 340w, sceso a 330w 100rpm, fino a 310 92-95rpm sui 16-17'.
calando gli rpm e i watt mi sono sentito "rifiatare" così in un primo momento non ero in grado di capire se il benessere era dovuto ai meno rpm o ai meno watt, poi quando il computerino sul finale ha fatto i capricci , smanettando ho incrementanto la pendenza e quindi la potenza, arrivando a sviluppare 345-350 con 95 rpm, la sensazione era migliore che con 105 rpm da fresco , ma mi rendevo pure conto che erano troppi per il finale del test.
così credo che la mia cadenza ideale per fare watt è 95 rpm, un giusto compromesso per affaticamento del cuore, polmoni e gambe.
oggi a dirla tutta non mi sentivo proprio al 100% e avevo rispettato 1 solo giorno di riposo, +13 w dopo circa 2 mesi di SFR tutto sui
rulli e 4 uscite su strada.
l'idea era comunque stare intorno al 105% del vecchio test, ma con il senno del poi +5% non è proprio una passeggiata.
notare che l'astrand non ha mostrato variazioni rispetto al valore ottenuto con una cadenza media più bassa, però potrebbe darsi che in 2mesi c'è stato un piccolo miglioramento, mascherato dalla troppa agilità e frequenza cardiaca leggermente più alta, almeno è quello che noto facendo agilizzazione intorno ai 170w 110-115rpm
che ho fatto la scoperta che i dati dei miei test (l'ultimo certo) ma probabilmente anche il penultimo seppur in maniera minore,sono clamorosamente sovrastimati i dati erano stati rilevati con Pt sui rulli e siccome negli ultimi allenamenti mi sembrava di tenere alte potenze con relativa troppa facilità ho fatto una prova su strada utilizzando l'altra ruota in mio possesso e ne è uscito che la ruota dei rulli sovrastima di un buon 30-40 watt ,non so come mai , in passato avevano sempre dato risultati sovrapponibili,devo ammettere che sono abbastanza abbattuto non tanto perchè pensassi di essere diventato un "campione" ma per il fatto che avevo deciso di seguire con continuità un protocollo di lavoro (per la prima volta in vita mia) e di raccogliere "numeri" per avere riscontri in futuro (rinunciando anche a correre a piedi durante l'inverno per non "falsare" le sensazioni
) .
