No io no, ho il barattolone di mastice della continental, ma lo suggerivo dato che non aveva esperienza di montaggio.monti i tub col biadesivo?
Easton EC90 Aero 2009: contatto!
- Creatore Discussione gorillino
- Data di inizio
- Watchers 31
Allora, ruote arrivate ieri e già masticiate e tubolarizzate, inutile dire che esteticamnte sono stupende. Da primo test su cavalletto la scorrevolezza dei mozzi è incredibile 
la ruota libera meno, ma credo si debba rodare.
Per il pacco pignoni ho messo su un ultegra 6600 con qualche piccola difficoltà ma senza rondella come suggerito, a breve prenderò un Dura-Ace.
Oggi prova su strada
la ruota libera meno, ma credo si debba rodare.Per il pacco pignoni ho messo su un ultegra 6600 con qualche piccola difficoltà ma senza rondella come suggerito, a breve prenderò un Dura-Ace.
Oggi prova su strada
grande...lo sai vero quanto vale il test che hai fatto?Allora, ruote arrivate ieri e già masticiate e tubolarizzate, inutile dire che esteticamnte sono stupende. Da primo test su cavalletto la scorrevolezza dei mozzi è incredibile
Per il pacco pignoni ho messo su un ultegra 6600 con qualche piccola difficoltà ma senza rondella come suggerito, a breve prenderò un Dura-Ace.
Oggi prova su strada
provale su strada...e attenzione al placebo
Grande Ric...bon x te che esci fuori oggi.
grande...lo sai vero quanto vale il test che hai fatto?
provale su strada...e attenzione al placebo
Grande Ric...bon x te che esci fuori oggi.
Attenzione al placebo!!!!! Ahahah.....oggi sono sicuro che la media oraria aumenterà inevitabilmente........e se pensi che sia la gamba ti sbagli....è il cervello!!!
Si si sono consapevole che la scorrevolezza si misura sotto carico, comunque quello che ho rilevato è che comunque i cuscinetti con relativi parapolvere hanno attriti bassissimi
provale su strada...e attenzione al placebo
Dubito che migliorerò i tempi e medie oggi, monto in bici con frequenze scandalose praticamente ogni morte di Papa
( il Santissimo non me ne voglia).umbetime
Cronoman
- 13 Ottobre 2008
- 702
- 89
- Bici
- BMC Slr01 Disc - Cannondale Systemsix Di2 Disc - Venge '19 Disc - Cervèlo S5 Sunweb Disc
Anch'io appena le presi ad Aprile 2009 ero tutto contento ma dopo qualche uscita e visto che andando in fuori sella il cerchio sfiorava sui pattini sono tornato a ricomprarmi le Bora Ultra Two con cui non ho mai riscontrato questo problema. Poi potevano essere anche le mie ruote "sfigate" ma ho avuto la riprova con altri amici che le hanno ed anche loro lamentano lo stesso problema...uno dei quali ha quelle ufficiali con il mozzo DT240 e non con l'R4 SL
Comunque esteticamente erano stupende e mi è dispaciuto davvero tanto venderle
con cui non ho mai riscontrato questo problema. Poi potevano essere anche le mie ruote "sfigate" ma ho avuto la riprova con altri amici che le hanno ed anche loro lamentano lo stesso problema...uno dei quali ha quelle ufficiali con il mozzo DT240 e non con l'R4 SLComunque esteticamente erano stupende e mi è dispaciuto davvero tanto venderle
Eccomi qua..... come supponevo data la mia attuale scarsa preparazione i tempi e medie non sono migliorati, ma!!! Ecco le prime impressioni sulle ec90.
Oggi bella giornata con temperatura gradevole ma con un vento sostenuto e a tratti rafficato, mi sono detto porca paletta e ora con sti 56mm vedrai che sbandierate... invece con estremo stupore le rotelle si sono comportate bene, il vento ovvio si sente, ma tutto molto gestibile e senza subire sbandamenti eccessivi anche con raffiche.
A me sono sembrate rigide e reattive e anche sui pedali non hanno toccato i pattini; la guidabilità rimane discreta per un alto profilo e in discesa non ho avuto la minima difficoltà ad impostare e seguire le traiettorie pur essendo la prima volta che le usavo. La cosa che mi ha entusiasmato di più oggi comunque è stata la qualità della frenata, potente, modulabile e fluida, l'accoppiata pista frenante, swisstop gialli è eccellente.
Nel complesso molto soddisfatto ma ovviamente è presto per aver capito bene tutto.
Altra nota di merito ai tubi veloflex carbon, secondo me meglio dei conti gp4000 che avevo prima.
Oggi bella giornata con temperatura gradevole ma con un vento sostenuto e a tratti rafficato, mi sono detto porca paletta e ora con sti 56mm vedrai che sbandierate... invece con estremo stupore le rotelle si sono comportate bene, il vento ovvio si sente, ma tutto molto gestibile e senza subire sbandamenti eccessivi anche con raffiche.
A me sono sembrate rigide e reattive e anche sui pedali non hanno toccato i pattini; la guidabilità rimane discreta per un alto profilo e in discesa non ho avuto la minima difficoltà ad impostare e seguire le traiettorie pur essendo la prima volta che le usavo. La cosa che mi ha entusiasmato di più oggi comunque è stata la qualità della frenata, potente, modulabile e fluida, l'accoppiata pista frenante, swisstop gialli è eccellente.
Nel complesso molto soddisfatto ma ovviamente è presto per aver capito bene tutto.
Altra nota di merito ai tubi veloflex carbon, secondo me meglio dei conti gp4000 che avevo prima.
Ma, io con 2,5/3mm di distanza dei pattini anche in piedi sui pedali in salita non ho toccato.
sinceramente capisco poco queste differenze...credo in quello che scrive umberto..e soprattutto mi preoccupa che non sia un caso isolato!!! ma strana questa cosa...se i cerchi sono poco rigidi (tipo vecchi zipp)...dovrebbe capitare a tutti..o quasi..boh
Ciao Filippogrande ric...placebo o no...l'importante è divertirsi!
Concordo con te, l'importante è divertirsi.
Comunque io le ho prese solamente per una questione estetica.
Ieri 130 km con alcune salite,e anche in discesa nessun problema nella guidabilità,per quello che riguarda il vento laterale,ho l'impressione identica delle Fulcrum R0(accettabile)
Io invece viaggio con l'archetto completamente chiuso,l'unica cosa che faccio e scostare di un mm il sensore di velocita
Idem
ed io peso 75 kg
allora come mai io devo allargare tutto l'archetto?Ciao Filippo
Concordo con te, l'importante è divertirsi.
Comunque io le ho prese solamente per una questione estetica.
Ieri 130 km con alcune salite,e anche in discesa nessun problema nella guidabilità,per quello che riguarda il vento laterale,ho l'impressione identica delle Fulcrum R0(accettabile)
Io invece viaggio con l'archetto completamente chiuso,l'unica cosa che faccio e scostare di un mm il sensore di velocita
Idem
Questo ti succede su tutte 2 le ruote?
Sai se altri possessori di telai uguale al tuo hanno di questi problemi?
Alcuni carri sono leggermente differenti(io avevo sentito di alcuni che avevano dei problemi a montare copertoni o tubolari da 24/25 mm)
Riesci a postare qualche foto?
umbetime
Cronoman
- 13 Ottobre 2008
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sinceramente capisco poco queste differenze...credo in quello che scrive umberto..e soprattutto mi preoccupa che non sia un caso isolato!!! ma strana questa cosa...se i cerchi sono poco rigidi (tipo vecchi zipp)...dovrebbe capitare a tutti..o quasi..boh
Filippo è stata proprio questa cosa a farmele rivendere dopo neanche 300 km ed oltretutto le avevo anche portate a Freewheeling di persona per farle controllare da Paolo il loro tecnico.
Io le avevo acquistate da Cicli Conti che tu ben conosci e da lui mi sono ricomprato la seconda coppia di Bora Ultra Two.
Mi è dispiaciuto venderle anche per il discorso che monto Shimano DI2
cryma proprio quello sfregare sui pattini non mi andava giù, sarò pignolo ma con le Campy non ho questo "problema" e sinceramente allargare tutto l'archetto per avere una corsa lunghissima non mi andavaumbetime
Cronoman
- 13 Ottobre 2008
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- BMC Slr01 Disc - Cannondale Systemsix Di2 Disc - Venge '19 Disc - Cervèlo S5 Sunweb Disc
Io la prova l'ho fatto sulla stessa bici (Time RXR) ma gli altri miei amici uno ha una BMC SLC01 (mozzi DT240) e l'altro una GIANT TCR Advanced SL ISP (mozzi R4 SL) ed entrambi con lo stesso problema.