Salita, miglior allenamento per migliorare la prestazione

G_trail

Gregario
28 Marzo 2009
630
7
Fasano (BR)
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Bici
Fondriest TF2 dura ace mtb Haibike Greed XX
scusa perchè non punti là dove sei più efficace piuttosto che cercare di fare salti mortali per migliorare una qualità che non è tua innata? meglio investire dove sei fisicamente predisposto che fare altro a discapito delle tue doti. tanto in salita potrai migliorare un pò ma difficilmente riuscirai a raggiungere i livelli di chi è scalatore puro da sempre. Ovviamente ciò comporta a scegliere gare più adatte a te cioè con meno di 2000 mt di ascesa.
 

ElMic

Apprendista Cronoman
3 Luglio 2008
2.953
172
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scusa perchè non punti là dove sei più efficace piuttosto che cercare di fare salti mortali per migliorare una qualità che non è tua innata? meglio investire dove sei fisicamente predisposto che fare altro a discapito delle tue doti. tanto in salita potrai migliorare un pò ma difficilmente riuscirai a raggiungere i livelli di chi è scalatore puro da sempre. Ovviamente ciò comporta a scegliere gare più adatte a te cioè con meno di 2000 mt di ascesa.

Oh, finalmente uno che capisce...non siamo tutti predisposti ad essere scalatori anche se il richiamo della salita delle montagne é ovviamente il più grande.

Sarà pure difficile da accettare per un ciclista non-scalatore, peró bisogna accontentarsi con quello che natura ci ha regalato. Per qualcuno é il fisico da scalatore per qualcuno no.

Lo trovo a volte ridicolo se ascolto ciclisti alti 1.90 e 80 chili che non mangiano quello o quello perche devono dimagrire di qua e di la e devono migliorare in salita e si disperano se un piccolino li sorpassa in salita...
 

Camoscio delle Dolomiti

Apprendista Scalatore
21 Aprile 2004
2.159
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Nettuno (Roma)
www.omardifelice.it
Bici
Cervelo R3 - Shimano Dura Ace 2010
Sul discorso di investire laddove siamo più portati è giusto..

Però qui parliamo di livello amatoriale, di uscire per piacere e allora il piacere te lo da solo una bella salita, non di sicuro un drittone di 10 km da fare a mò di cronometro.. o sbaglio??

Tornando a noi, per migliorare in salita ci sono degli esercizi "base" che vanno sempre bene (dipende sempre poi da quali velleità si hanno)

nello specifico suggerisco in ordine sparso:

- Salita a pendenza costante (mai sopra l'8-9%) fatta a frequenza cardiaca di medio e della durata di 30-35 minuti. Se ti va fai una progressione finale di 800-1 km fino ad arrivare al picco massimo in cima.

- SFR (e qui penso che tu sappia di cosa stiamo parlando...giusto?)

- Salita di 5-6 km da iniziare "a blocco": i primi 6 minuti a tutta, senza curarti se stai in piedi o seduto, se frulli a 85 rpm o vai su piu di potenza, poi recuperi nella parte centrale e cerchi di fare lo stesso alla fine

Questi sono alcuni esercizi che possono tornare utili uniti al fatto che, in salita, per migliorare, bisogna passarci molto tempo

Ciao
Omar
 

G_trail

Gregario
28 Marzo 2009
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Fasano (BR)
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Bici
Fondriest TF2 dura ace mtb Haibike Greed XX
Però qui parliamo di livello amatoriale, di uscire per piacere

beh mica tanto.... Belom si spara una Milano-Sanremo (300km) a 36 di media e chiude in una degna 64^ posizione... io gli suggerisco di puntare tutto sul passo non disdegnando allenamenti specifici per gli sprint e prima o poi con una buona fuga e la strategia giusta si toglierà qualche soddisfazione
 

ElMic

Apprendista Cronoman
3 Luglio 2008
2.953
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...ognuno poi farà le dovute proporzioni per se stesso.. no?
Ciao!

Questo é un punto importante...leggere consigli, avvisi, libri, tabelle ecc. per "tirare" fuori gli allenamenti e esercizi più adatti per se stesso, provare e poi memorizzare gli esercizi specifici per non dover ricontrollare tabelle ecc. ogni volta.

Cosí prima o poi fai le uscite senza pensarci troppo ai lavori specifici che invece inserisci automaticamente perche li hai memorizzati e con l esperienza sai dove e quando eseguirli.
 
6 Dicembre 2009
357
77
54
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Bici
Vipera
Sul discorso di investire laddove siamo più portati è giusto..

Però qui parliamo di livello amatoriale, di uscire per piacere e allora il piacere te lo da solo una bella salita, non di sicuro un drittone di 10 km da fare a mò di cronometro.. o sbaglio??

Tornando a noi, per migliorare in salita ci sono degli esercizi "base" che vanno sempre bene (dipende sempre poi da quali velleità si hanno)

nello specifico suggerisco in ordine sparso:

- Salita a pendenza costante (mai sopra l'8-9%) fatta a frequenza cardiaca di medio e della durata di 30-35 minuti. Se ti va fai una progressione finale di 800-1 km fino ad arrivare al picco massimo in cima.

- SFR (e qui penso che tu sappia di cosa stiamo parlando...giusto?)

- Salita di 5-6 km da iniziare "a blocco": i primi 6 minuti a tutta, senza curarti se stai in piedi o seduto, se frulli a 85 rpm o vai su piu di potenza, poi recuperi nella parte centrale e cerchi di fare lo stesso alla fine

Questi sono alcuni esercizi che possono tornare utili uniti al fatto che, in salita, per migliorare, bisogna passarci molto tempo

Ciao
Omar

Parto da questa riflessione per farne poi delle mie.

Però qui parliamo di livello amatoriale, di uscire per piacere e allora il piacere te lo da solo una bella salita, non di sicuro un drittone di 10 km da fare a mò di cronometro.. o sbaglio??
Bella discussione!
Personalmente trovo piacevole andare in bicicletta, che sia salita (sia dolce al 4-6% che estrema con punte del 18-20, strappi ovvio, o leggendaria tipo il Mortirolo), che sia cronoscalata, che sia terreno ondulato o piattone per le cronometro a me va bene. Non amo le discese, specie quelle ripide strette e pericolose e i circuiti da velocisti!
Amo tanto l'uscita libera, magari in gruppo con i tironi e le sfide tra amici, quanto fare lavori specifici per migliorare: io su 6-7 uscite settimanali perlomeno 5 sono di lavori specifici. La costante: per andare bene su tutti i tipi di terreni è necessario fare lavori specifici in salita: anche per le cronometro in linea! E allora SFR, lavori di resistenza alla potenza, ripetute per la velocità, lavori al medio, in soglia, fuorisoglia: tutto lavoro che si fà in salita!
Io provo piacere tanto a fare salite lunghe, che una bella cronometro. La salita è sofferenza, sfida (soprattutto con se stessi), scatto, ma anche tecnica e intelligenza: e che soddisfazione quando scatti e vai su senza "sentire la catena".
Le cronometro anch'esse sono sofferenza, forze anche maggiore rispetto alle salite, tecnica, precisione: che soddisfazione quando sei perfetto e pedali muovendo solo le gambe con i ginocchi che sfiorato il telaio, testa e corpo che non oscillano di un millimetro.
Non trovo interessanti le volate: i velocisti sono brutte bestie come i discesisti, come dice Argentin! Probabilmente perchè non sono un cuor di Leone!

Un'ultima cosa sui lavori specifici: per migliorare sono fondamentali, non lo penso soltanto io, ma anche i preparatori e i professionisti o gli ex professionisti che hanno fatto magari 14 Tour! Andare in bici così, facendo solo km (poi ogniuno è libero di fare come gli pare ci mancherebbe) è come voler giocare a pallone facendo solo partitelle!

Sul discorso di investire dove siamo portati: giusto anche se a mio avviso spesso ci sono ciclisti che più per pigrizia mentale che per altro accantonano un settore. Esempio tanti buoni passisti, nemmeno tanto pesanti, aprioristicamente rifiutano di andare in salita, per "paura" della stessa. Io, ad esempio, prima mi piaceva andare in salita perchè mi ero fissato di essere un grimper e quindi davo per scontato che le crono non facessero per me: invece una volta che le ho provate mi ci sono innamarato. Il non plusultra: le cronoscalate! Oddio io ho anche un fisico intermedio: non sono un grissino di 50 kg che ha solo agilità, ma nemmeno una bestia da 190 cm di altezza x 90 kg che può solo spingere rapportoni in pianura e già sui cavalcavia soffre!
E comunque il ciclismo quando è pulito, è tutto bello, come qualsiasi sport!
 

Canx

Cronoman
25 Dicembre 2009
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14
33
Genova
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Parto da questa riflessione per farne poi delle mie.


Bella discussione!
Personalmente trovo piacevole andare in bicicletta, che sia salita (sia dolce al 4-6% che estrema con punte del 18-20, strappi ovvio, o leggendaria tipo il Mortirolo), che sia cronoscalata, che sia terreno ondulato o piattone per le cronometro a me va bene. Non amo le discese, specie quelle ripide strette e pericolose e i circuiti da velocisti!
Amo tanto l'uscita libera, magari in gruppo con i tironi e le sfide tra amici, quanto fare lavori specifici per migliorare: io su 6-7 uscite settimanali perlomeno 5 sono di lavori specifici. La costante: per andare bene su tutti i tipi di terreni è necessario fare lavori specifici in salita: anche per le cronometro in linea! E allora SFR, lavori di resistenza alla potenza, ripetute per la velocità, lavori al medio, in soglia, fuorisoglia: tutto lavoro che si fà in salita!
Io provo piacere tanto a fare salite lunghe, che una bella cronometro. La salita è sofferenza, sfida (soprattutto con se stessi), scatto, ma anche tecnica e intelligenza: e che soddisfazione quando scatti e vai su senza "sentire la catena".
Le cronometro anch'esse sono sofferenza, forze anche maggiore rispetto alle salite, tecnica, precisione: che soddisfazione quando sei perfetto e pedali muovendo solo le gambe con i ginocchi che sfiorato il telaio, testa e corpo che non oscillano di un millimetro.
Non trovo interessanti le volate: i velocisti sono brutte bestie come i discesisti, come dice Argentin! Probabilmente perchè non sono un cuor di Leone!

Un'ultima cosa sui lavori specifici: per migliorare sono fondamentali, non lo penso soltanto io, ma anche i preparatori e i professionisti o gli ex professionisti che hanno fatto magari 14 Tour! Andare in bici così, facendo solo km (poi ogniuno è libero di fare come gli pare ci mancherebbe) è come voler giocare a pallone facendo solo partitelle!

Sul discorso di investire dove siamo portati: giusto anche se a mio avviso spesso ci sono ciclisti che più per pigrizia mentale che per altro accantonano un settore. Esempio tanti buoni passisti, nemmeno tanto pesanti, aprioristicamente rifiutano di andare in salita, per "paura" della stessa. Io, ad esempio, prima mi piaceva andare in salita perchè mi ero fissato di essere un grimper e quindi davo per scontato che le crono non facessero per me: invece una volta che le ho provate mi ci sono innamarato. Il non plusultra: le cronoscalate! Oddio io ho anche un fisico intermedio: non sono un grissino di 50 kg che ha solo agilità, ma nemmeno una bestia da 190 cm di altezza x 90 kg che può solo spingere rapportoni in pianura e già sui cavalcavia soffre!
E comunque il ciclismo quando è pulito, è tutto bello, come qualsiasi sport!

Quoto perfettamente,
mi sono "sempre" (anche se ho iniziato seriamente solo questa stagione)
considerato uno scalatore quasi puro (57-59kg),
ma qui non ci sono montagne e ci sono le crono,
me ne sono innamorato! quando avro` i soldi mi comprero` una bici da crono!
Dopo le prime in cui andavo male, sforzo troppo breve con rapporti troppo lunghi, mi sono abituato e so che tornero` in Italia molto piu` completo!
 
6 Dicembre 2009
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Bici
Vipera
Quoto perfettamente,
mi sono "sempre" (anche se ho iniziato seriamente solo questa stagione)
considerato uno scalatore quasi puro (57-59kg),
ma qui non ci sono montagne e ci sono le crono,
me ne sono innamorato! quando avro` i soldi mi comprero` una bici da crono!
Dopo le prime in cui andavo male, sforzo troppo breve con rapporti troppo lunghi, mi sono abituato e so che tornero` in Italia molto piu` completo!

Anche per le crono, come per la salita, è più conveniente andare in agilità che in "durezza": ti stanchi e non fai velocità. Poi è ovvio ci sono dei tratti dove è necessario spingere con il 53x11, ma lo stesso Cancellara, non usa la 55! Certo pesando te meno dei 60 kg in salita dovresti volare! Uno dei più forti cronomen amatoriali italiani pesa 63 kg se non sbaglio, e va forte a crono quanto in salita: lo stesso Contador.....
 

Roberto Massa

t.me/massarob
11 Marzo 2008
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Bici
n+1
La costante: per andare bene su tutti i tipi di terreni è necessario fare lavori specifici in salita: anche per le cronometro in linea! E allora SFR, lavori di resistenza alla potenza, ripetute per la velocità, lavori al medio, in soglia, fuorisoglia: tutto lavoro che si fà in salita!

Non necessariamente, la costante è sempre la specificità....quindi se le mie crono sono in pianura è bene allenarsi a tenere soglia, lavori specifici, ecc anche in pianura
 

Canx

Cronoman
25 Dicembre 2009
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Anche per le crono, come per la salita, è più conveniente andare in agilità che in "durezza": ti stanchi e non fai velocità. Poi è ovvio ci sono dei tratti dove è necessario spingere con il 53x11, ma lo stesso Cancellara, non usa la 55! Certo pesando te meno dei 60 kg in salita dovresti volare! Uno dei più forti cronomen amatoriali italiani pesa 63 kg se non sbaglio, e va forte a crono quanto in salita: lo stesso Contador.....

Certo vado sempre agile anche a cronometro,
anche perche` mi fermo al 53x13!
 

belom

Pignone
21 Aprile 2010
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Bici
bici
Certo vado sempre agile anche a cronometro,
anche perche` mi fermo al 53x13!


53/13 lo uso solo in discesa e o nelle gare udace in circuito che, non mi piaciono perchè come ho detto non vince il più forte, ma vado moolto bene..

Vedremo domenica ai colli parmensi, ma non sto tanto bene sta settimana.. sarà i 6 turni di notte o il troppo allenamento (causa amici che tutti volgliono uscire con me) nei miei giorni di riposo e io non riesco a digli di no... ma sò strak!:wacko:
 

Canx

Cronoman
25 Dicembre 2009
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53/13 lo uso solo in discesa e o nelle gare udace in circuito che, non mi piaciono perchè come ho detto non vince il più forte, ma vado moolto bene..

Vedremo domenica ai colli parmensi, ma non sto tanto bene sta settimana.. sarà i 6 turni di notte o il troppo allenamento (causa amici che tutti volgliono uscire con me) nei miei giorni di riposo e io non riesco a digli di no... ma sò strak!:wacko:

Gare in circuito ne ho fatte e ne faccio un'ultima domani:
il 13 e` gia` difficile sia necessario,
quoto abbastanza su chi vince e chi e` piu` forte..
 
6 Dicembre 2009
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Bici
Vipera
Da roberto Massa
Non necessariamente, la costante è sempre la specificità....quindi se le mie crono sono in pianura è bene allenarsi a tenere soglia, lavori specifici, ecc anche in pianura
__________________
Ma che strano, invece il mio preparatore mi fa fare lavori specifici in salita con la bici da crono (pendenze regolari 4-6%), "in posizione": il risultato ottenuto è veramente interessante, sia per le cronometro (piatte) che per la strada (salite, ondulato). Essendo anche te preparatore dovresti conoscere queste "particolarità" che si fanno anche per le crono. Poi è ovvio che si fanno anche lavori su piano ed ondulato ai vari ritmi per preparare le crono piatte od ondulate. Ma te cocoscerai benissimo il significato del lavoro in salita con la bici da crono "in posizione"!