Il perché dei carboidrati/4

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Cillo

Maglia Amarillo
10 Gennaio 2008
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Wilier 110 Pro -
spero di fare cosa utile, allego un file già postato non mi ricordo di chi, e ci ho aggiunto un calcolo per la maxiricarica secondo la formula che mi ha passato giov,

Ottimo...

Grazie...

Ora mi sorge (o sorgio??;nonzo%) un dubbio...

Domenica MF Noberasco, il 3/10 MF Dapporto, il 09/10 Carpi, il 10/10 Pietra Ligure.... ;nonzo%(farò sicuramente il botto stavolta...)

Che faccio?? Ogni settimana discarica e ricarica il venerdì o faccio dei pwo ben fatti e galleggio così??
 

TonyTpb

Maglia Amarillo
21 Novembre 2008
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www.ciapratmilano.com
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Trek Emonda
Ottimo...

Grazie...

Ora mi sorge (o sorgio??;nonzo%) un dubbio...

Domenica MF Noberasco, il 3/10 MF Dapporto, il 09/10 Carpi, il 10/10 Pietra Ligure.... ;nonzo%(farò sicuramente il botto stavolta...)

Che faccio?? Ogni settimana discarica e ricarica il venerdì o faccio dei pwo ben fatti e galleggio così??
ma io ti direi di guardare domenica come finisci, ma secondo me ti conviene galleggiare , non sò se tutte quelle ricariche se vanno bene,
 

mardok80

Ammiraglia
22 Gennaio 2009
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eccome che arrivo mi(o me sa che ho preso la mardokite):mrgreen::mrgreen:
Ma con tutte ste ricariche se domani o dopomani piove;nonzo%;nonzo% come la mettiamo???forse non e' piu' corretto come mi sembra dicesse Giova (o mi sembra ho detto)cercare di eliminarle o quantomeno di rivederle???
anche xche' sinceramente se si e' fatto un buon p.w.si dovrebbe(o no;nonzo%)aver recuperato il fabbisogno...
Dai recioni rispondete o vi mando in m@@@!!
:mrgreen:
Secondo me se non corri piu nel periodo invernale puoi anche non farle le ricariche.
 

Cillo

Maglia Amarillo
10 Gennaio 2008
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Wilier 110 Pro -
ma io ti direi di guardare domenica come finisci, ma secondo me ti conviene galleggiare , non sò se tutte quelle ricariche se vanno bene,

Si pensavo anche io così.... Anche perchè avendo intrapreso questa strada da poco vorrei imparare ad ascoltarmi per bene poco per volta apportando le giuste correzioni piano piano... Non so ancora bene come reagisce il mio fisico dopo anni di cho a muzzo....
 

oldschool

Passista
17 Ottobre 2008
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Visto che oggi si parlava di rulli, vi posto l'allenamento di oggi, un allenamento di scrico di 2h.
[URL="http://connect.garmin.com/activity/embed/50223982"][URL="http://connect.garmin.com/activity/embed/50223982"][url]http://connect.garmin.com/activity/embed/50223982[/URL][/URL]

Lasciate stare il picco iniziale della fc, è un interferenza. La media è 117, pari all'80% della mia fc di soglia anaerobica.

Bè quando faccio lo stesso allenamento fuori, ho la netta sensazione di spendere meno, ma non parlo mentalmente, visto che a me allenarmi sui rulli piace molto, ma proprio fisicamente, si pedale per 2h senza mai fermarsi, altro che la stessa cosa.

Comunque ho visto che siete in molti a faticare a tenere le stesse fc, che tenete negli allenamenti fuori e che c'è chi propone di considerare l'abbassamento delle fc di riferimento di qualche battito.
Personalmente non sono daccordo. Io tutte le ore che ho fatto sui rulli, le ho fatto rispettanto alla perfezione i bpm che avrei dovuto mantenere nelle ripetite outdoor, la cosa importante, secondo me, è fare un riscaldamento in agilità come si deve, poi si può fare tutto.

Forse il mio vantaggio è essere bradicardico, quindi gli step fra le farie fasce sono minori, non ho idea del perchè, ma potrebbe essere questo ad aiutarmi.
Naturalmente il dispendio è maggiore, proprio perchè la pedalata non ha interruzioni mai.

Per me i rulli sono nettamente più allenanti della strada.

Comunque finito post wo con 20V+5W, doccia e cena.
Costine di maiale con 250gr di patate al forno e 150gr di melanzane al funghetto. 180gr di fage 0% con 15gr di uvetta e 15 di miele.
Il tutto ha la funzione di pst wo e di un mini rabbocco per il lungo, che potrà essere domani, sabato o domenica. Diciamo che sarà il tempo atmosferico a decidere, vorrei evitare di farmi 4h di rulli, invece di un lungo all'aperto :wacko:, quindi elasticità massima. Già se domani pomeriggio è bello, non mangio niente e alle 13 sono già in bici.

Proviamo anche questa, colazione alle 6.10 e poi niente fino a quando esco. Naturalmente dopo 1h inizierò a buttare giù cho. Sono proprio curioso di vedere come và.
[/URL]

Io a riposo sono sulle 50bpm.
Anche io fin ad ora ho cercato di mantenere le stesse freq, ma mi costa moltissimo.
Senza contare il riscaldamento: sempre lunghissimo!
o-o
 

posse

Maglia Iridata
14 Ottobre 2008
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tra bologna e la montagna
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Cervelo R3
Guarda Braccio che in realtà non c'è contraddizione tra quello che osservi tu e quello che dicevo io (minor FC sui rulli rispetto alla strada).

Su strada sei outdoor, per cui una parte delle energie che spendi si dissipa per la termoregolazione e viene sottratta ai watt. I watt sono Joule/s; i Joule sono energia; quindi i watt sono energia (in effetti sono potenza, non energia, ma il ragionamento è quello, perché anche l'energia che tu spendi per la termoregolazione è un'energia al secondo...).

Sui rulli sei indoor, per cui non c'è spesa per la termoregolazione (comunque è minore, sempre minore rispetto alla strada, perché se non altro non c'è il vento apparente del moto della bicicletta). Tutta l'energia che tu eroghi, a parità di FC, si tramuta in watt e non si disperde in termoregolazione.
Per questo i rulli sono più allenanti: perché riesci ad erogare più watt sui pedali (e sono quelli che spingono la bicicletta, non quelli della termoregolazione).
Poi spesso sui rulli sei "più comodo", non c'è nessun fattore esterno, per cui riesci anche a tirarci di più (puoi concentrarti solo sui pedali; non devi stare attento alla strada, ecc...), per cui può anche essere che alla fine raggiungi FC maggiori.

Non so se mi sono spiegato...:mrgreen:

sono in disaccordo, almeno la mia esperienza non è questa, pur avendo provato a fare i rulli come te a finestre aperte di inverno e a torso nudo NON riesco ad andare oltre un certo sforzo (in bpm il max che ho visto, facendo sprint allo sfinimento è stato 165 contro i 182-185 su strada)
in piu' a parità di bpm faccio velocità ridicole (ho l'elite digital mag elastogel, non so se è tarato bene dall'azienda) per non parlare dei WATT (per i quali non ho confronti outdoor se non le tabelle di Mr SPock)
io dico anche che i rulli son piu' scomodi perche' la bici sta ferma e tu sfreghi sulla sella..

concordo invece con il fatto che a parità di tempo si faccia piu' fatica sui rulli, perche' li' devi SEMPRE pedalare, non hai mai l'effetto volano e/o discesa ecc..
 

mardok80

Ammiraglia
22 Gennaio 2009
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Cervia
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sono in disaccordo, almeno la mia esperienza non è questa, pur avendo provato a fare i rulli come te a finestre aperte di inverno e a torso nudo NON riesco ad andare oltre un certo sforzo (in bpm il max che ho visto, facendo sprint allo sfinimento è stato 165 contro i 182-185 su strada)
in piu' a parità di bpm faccio velocità ridicole (ho l'elite digital mag elastogel, non so se è tarato bene dall'azienda) per non parlare dei WATT (per i quali non ho confronti outdoor se non le tabelle di Mr SPock)
io dico anche che i rulli son piu' scomodi perche' la bici sta ferma e tu sfreghi sulla sella..

concordo invece con il fatto che a parità di tempo si faccia piu' fatica sui rulli, perche' li' devi SEMPRE pedalare, non hai mai l'effetto volano e/o discesa ecc..
Ci sono troppe varianti in piu sull'asfalto che il rullo non ha.
 

giovagiov

Velocista
9 Aprile 2008
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Ravenna
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Olympia
sono in disaccordo, almeno la mia esperienza non è questa, pur avendo provato a fare i rulli come te a finestre aperte di inverno e a torso nudo NON riesco ad andare oltre un certo sforzo (in bpm il max che ho visto, facendo sprint allo sfinimento è stato 165 contro i 182-185 su strada)
in piu' a parità di bpm faccio velocità ridicole (ho l'elite digital mag elastogel, non so se è tarato bene dall'azienda) per non parlare dei WATT (per i quali non ho confronti outdoor se non le tabelle di Mr SPock)
io dico anche che i rulli son piu' scomodi perche' la bici sta ferma e tu sfreghi sulla sella..

Prova con un pellegrinaggio a Lourdes...:mrgreen:
 
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