ce ne sono di tutte le misure per i vari mozzi?Non li compro in Italia, costerebbero quanto una bici completa da noi. Il prezzo varia da misura a misura, ma quelle che servono a noi orientativamente vanno da 45 a 100 cad.
ce ne sono di tutte le misure per i vari mozzi?Non li compro in Italia, costerebbero quanto una bici completa da noi. Il prezzo varia da misura a misura, ma quelle che servono a noi orientativamente vanno da 45 a 100 cad.
Non li compro in Italia, costerebbero quanto una bici completa da noi. Il prezzo varia da misura a misura, ma quelle che servono a noi orientativamente vanno da 45 a 100 cad.
OT ma quando Di Luca ha vinto il giro non aveva una Cannondale Super Six
ce ne sono di tutte le misure per i vari mozzi?
Non li compro in Italia, costerebbero quanto una bici completa da noi. Il prezzo varia da misura a misura, ma quelle che servono a noi orientativamente vanno da 45 a 100 cad.
chiedevo...se hai la coda di paglia non è colpa mia..Ho avuto fino a poco tempo fa gli ibridi, la differenza non era percettibile, paragonata al costo. Poi ho avuto la possibilità di provare i FULL CERAMIC. qui ti garantisco che il costo è ancora superiore ma la scorrevolezza è imbarazzante. Consiglio chi voglia vedere la differenza di andarsi a vedere questo video:
YouTube - Ceramic Bearings vs. ABEC 7's
si tratta di un ABEC7 contro un Full Ceramic. La scorrevolezza la vedi anche a rotazioni inferiori, nel video non vanno a 15000 giri. Poi ricordati che anche se lavoro con la Legge non sono un giudice, personalmente non emetto sentenze. Se hai problemi sui miei post, gradirei essere contattato in MP per chiarire una volta per tutte.
Li devi mettere nei mozzi chosen?aatendiamo tue news per sapere dove comprarli..!
Li devi mettere nei mozzi chosen?
ragazzi parlo da ignorante..........ma con i cuscinetti ci ho lavorato un pochino quando facevo i campionati italiani di modellismo dinamico con macchine a motore a scoppio......
mi ricordo che c era un trucchetto per la scorrevolezza dei cuscinetti,che mio padre faceva e restavamo sbalorditi............
per cui il video dei cuscinetti postato,lascia il tempo che trova..........
iniziamo a paragonarli entrambi senza grasso.... (sempre che se ne metta,per questo sono igno) e poi paragoniamo cuscinetti senza il famoso trattamento......
cosi è facile dire che i secondi scorrevano di piu..........
ricorso che la mia macchinina, se spinta a mano, faceva molti metri in piu di altre macchine con gli stessi cuscinetti miei.......... (ma senza trucchetto......)
ragazzi parlo da ignorante..........ma con i cuscinetti ci ho lavorato un pochino quando facevo i campionati italiani di modellismo dinamico con macchine a motore a scoppio......
mi ricordo che c era un trucchetto per la scorrevolezza dei cuscinetti,che mio padre faceva e restavamo sbalorditi............
per cui il video dei cuscinetti postato,lascia il tempo che trova..........
iniziamo a paragonarli entrambi senza grasso.... (sempre che se ne metta,per questo sono igno) e poi paragoniamo cuscinetti senza il famoso trattamento......
cosi è facile dire che i secondi scorrevano di piu..........
ricorso che la mia macchinina, se spinta a mano, faceva molti metri in piu di altre macchine con gli stessi cuscinetti miei.......... (ma senza trucchetto......)

non ha capito il tuo arabo :-)Furbo l'amico, infatti il video nn dice un bel nulla,ci sono 2 tipi di protezione,uno metallico senza contatto con l'anello interno si chiamo
(2rz)el'altro in gomma con contatto con anello interno che si chiama (2rs1)se mettiamo a confronto i 2 tipi di cuscinetti pari diametro
notiamo come il (2rz)e più scorevole del (2rs1)il perchè presto detto
(2rz)nn ha il contatto con l'anello interno e si annulla l'effetto frizione,cosa che invece succede con il cuscinetto con protezione totale
(2rs1)antipolvere e acqua,(2rz)nn ha questo tipo di protezione totale
perchè il contatto nn avviene,il perchè il tra il labbro di lamiera e l'anello interno ci sono un paio di decimi da permettere l'acqua di entrare,ma sono molto più scorevoli dei (2rs1),se poi togliamo il grasso al cuscinetto,i (2rz) nn si fermano più.io monto sulle mie ruote in questo momento i (2rz) da modellismo e sul posteriore per avvi motivi di protezione dei cricchetti
i(2rs1),però ce da dire una cosa che i ceramici se sono senza lubrificazione nn ci sono problemi di grippaggio,con i normali il grasso nn deve assolutamente mancare pena il grippaggio
se volete vi faccio un video e lo metto su Chituba
ci lavoro da na vita con i cuscinetti
lo dovrei chiedere a mio padre......... e non so nemmeno se i cuscinetti durino di meno facendo il trattamento. cmque ultimamente arrivavano cuscinetti svizzeri che facevano paura,ma qyelli erano destinati al motore.....................ora sei obbligato a dire il trucchetto...!!!
non ha capito il tuo arabo :-)
non ci capisco nulla di tecnica,con me bisogna essere molto espliciti ............. :-) avevo ragione o torto?????? :-)


non so se il grasso ci fosse o no. ricordo pero' che arrivavano i cuscinetti e li potevo usare solo dopo qualche gg. giusto il tempo di fare il trattamento.......se sono i (2rz) quelli che si usano nel modelismo,e nn mettevi il grasso,certo che hai ragione all 100%diventano da![]()
ho fatto l esempio perche non basta un video per stabilire quale cuscinetto è piu o meno veloce.....
bisogna provarli alla pari di condizione![]()