Appena riesco faccio un paio di calcoli per verificare la torque di soglia e determinare tutto il resto.

Appena riesco faccio un paio di calcoli per verificare la torque di soglia e determinare tutto il resto.

il test di Gianmarco parte da 150watts a 40rpm
Ogni 2' aumentate di 25watts e di 5rpm, fino a quando siete in grado di proseguire, poi pubblicate la scaletta completa con l'HR alla fine di ogni step, ed il tempo esatto dell'ultimo step se meno di 2'.
Naturalmnte fate un bel riscaldamento prima, almeno 20'.
Il test è a torque costante, cambia la potenza, il valore di torque è sul rapporto 5.5 per il fondista e 5 per Gianmarco, entrambi calcolati a 80rpm.
1 - ho calibrato con PT il mio rullo Bushido
rivedendo ora il file di Poweragent, mi sembra che non quadri con quello di Tacx
ciao
Ciao, vorrei saperlo anch'io come si fa ! pa penso che non sia possibile.come si fa a mettere WKO da Inglese ad Italiano?
Il parametro che tu proponi è effettivamente la velocità angolare (cadenza) media, in quanto media fra i valori istantanei del rapporto potenza(t) / torque(t); il valore che propone ciclotrainer è una cadenza media "pesata" con la torque, infatti: potenza media / torque media = ∑[cadenza(t)*torque(t)] / ∑[torque(t)].
Resta da capire se questa differenza possa risultare in qualche modo utile come indicatore di differenze nel modo tramite cui si siano prodotte le due distribuzioni di valori. Facendo delle prove numeriche non si notano differenze marcate fra i due parametri, quindi mi verrebbe da pensare che siano sostanzialmente equivalenti.
Infatti sono equivalenti.
Ma cmq vorrei precisare che tale valore risulta su tutte le registrazioni istantanee che siano vicine all'asse verticale che delimita i quadranti in WKO+.
Al centro del quadrante si colloca la potenza di FTP e la cadenza di FTP, quindi in realtà il rapporto che ho fatto io non sarebbe altro che un indice di FTP correlato tra potenza e torque, di conseguenza se Sorgio ha fatto 9 e Senna 9.3 vuol dire che Senna ha espresso una FTP superiore a Sorgio, cioè ha una coppia maggiore e conseguentemente è +forte.
evidentemente è il valore che ricorre in gran parte delle registrazioni istantanee, per cui fa sì che la media si attesti attorno ad esso, di fatto sembra essere il valore "preferito", "naturale", di quel particolare ciclista.Ma cmq vorrei precisare che tale valore risulta su tutte le registrazioni istantanee che siano vicine all'asse verticale che delimita i quadranti in WKO+.
Torno sulla questione per una precisazione e poi non rompo più. Tecnicamente le due grandezze non sono equivalenti. In precedenza io stesso avevo detto un'inesattezza quando affermavo che i due valori possono coincidere solo per caso, in realtà coincidono in un particolare caso, ovvero quando la varianza dei rapporti potenza/torque istantanei è nulla, cioè a dire quando il valore di tale rapporto è costante durante tutta l'uscita (cosa nei fatti impossibile). All'aumentare della variabilità di tali rapporti nel tempo, la media dei rapporti risulta sempre essere superiore al rapporto tra i valori medi (e utilizzando quest'ultmo per calibrare determinare ottimali si rischierebbe di sottostimarle, considerando che grosso modo uno 0,1 del rapporto corrisponde ad 1 rpm). Allego un file excel con due piccoli esempi banali e inventati, ma che mostrano il concetto.
A quanto pare, dalle prove sui dati che affermate di aver condotto, nei fatti la variabilità dei rapporti è sempre molto bassa, ma a questo punto sarebbe lecito chiedersi: i migliori, sono tali perché vanno con un rapporto potenza/torque superiore a 8.6, oppure perché vanno a potenza/torque (cioè cadenza) costante? Ovvero, qual è la causa e quale l'effetto? (basterebbe analizzare il file di qualcuno che arriva non tra i primi).
evidentemente è il valore che ricorre in gran parte delle registrazioni istantanee, per cui fa sì che la media si attesti attorno ad esso, di fatto sembra essere il valore "preferito", "naturale", di quel particolare ciclista.
Alla prossima
CRONOSCALATA VIANO-BAISIO
Lap 1 (0:19:02.29):
Duration: 19:02
Work: 365 kJ
TSS: 33.2 (intensity factor 1.037)
Norm Power: 321
VI: 1
Pw:HR: 11.2%
Pa:HR: 8.57%
Distance: 8.335 km
Elevation Gain: 339 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.1 % (340 m)
Min Max Avg
Power: 168 628 321 watts
Heart Rate: 66 177 167 bpm
Cadence: 65 96 80 rpm
Speed: 0.7 43.5 26.3 kph
Pace 1:23 85:43 2:17 min/km
Altitude: 267 607 430 m
Crank Torque: 18 81.5 38.7 N-m
Entire workout (321 watts):
Duration: 19:02
Work: 365 kJ
TSS: 33.2 (intensity factor 1.037)
Norm Power: 321
VI: 1
Pw:HR: 11.2%
Pa:HR: 8.57%
Distance: 8.335 km
Elevation Gain: 339 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.1 % (340 m)
Min Max Avg
Power: 168 628 321 watts
Heart Rate: 66 177 167 bpm
Cadence: 65 96 80 rpm
Speed: 0.7 43.5 26.3 kph
Pace 1:23 85:43 2:17 min/km
Altitude: 267 607 430 m
Crank Torque: 18 81.5 38.7 N-m
Peak 5s (556 watts):
Duration: 0:05
Work: 2 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 22.54%
Pa:HR: -9.16%
Distance: 41 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 2.0 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 442 628 556 watts
Heart Rate: 66 75 69 bpm
Cadence: 77 96 89 rpm
Speed: 22.5 33.2 29.5 kph
Pace 1:48 2:40 2:02 min/km
Altitude: 267 268 267 m
Crank Torque: 43.9 77.8 60.4 N-m
Peak 10s (493 watts):
Duration: 0:14
Work: 4 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 35.91%
Pa:HR: -113.37%
Distance: 95 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.6 % (2 m)
Min Max Avg
Power: 381 628 493 watts
Heart Rate: 66 96 73 bpm
Cadence: 65 96 87 rpm
Speed: 0.7 39.1 24.5 kph
Pace 1:32 85:43 2:27 min/km
Altitude: 267 268 267 m
Crank Torque: 41.3 81.5 55.2 N-m
Peak 20s (437 watts):
Duration: 0:24
Work: 8 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 58.3%
Pa:HR: -4.44%
Distance: 209 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.6 % (1 m)
Min Max Avg
Power: 341 628 437 watts
Heart Rate: 66 143 97 bpm
Cadence: 65 96 86 rpm
Speed: 0.7 42.4 31.4 kph
Pace 1:25 85:43 1:55 min/km
Altitude: 267 268 268 m
Crank Torque: 38.7 81.5 49.1 N-m
Peak 30s (406 watts):
Duration: 0:34
Work: 12 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 57.31%
Pa:HR: 13.65%
Distance: 324 m
Elevation Gain: 0 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 0.6 % (2 m)
Min Max Avg
Power: 314 628 406 watts
Heart Rate: 66 148 111 bpm
Cadence: 65 96 85 rpm
Speed: 0.7 42.4 34.3 kph
Pace 1:25 85:43 1:45 min/km
Altitude: 267 269 268 m
Crank Torque: 36.1 81.5 45.7 N-m
Peak 1min (366 watts):
Duration: 1:04
Work: 21 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 42.09%
Pa:HR: 22.08%
Distance: 628 m
Elevation Gain: 6 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 1.1 % (7 m)
Min Max Avg
Power: 273 628 366 watts
Heart Rate: 66 155 130 bpm
Cadence: 65 96 86 rpm
Speed: 0.7 42.8 35.3 kph
Pace 1:24 85:43 1:42 min/km
Altitude: 267 274 269 m
Crank Torque: 29.9 81.5 40.7 N-m
Peak 2min (348 watts):
Duration: 2:04
Work: 41 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 26.59%
Pa:HR: 29.72%
Distance: 1.133 km
Elevation Gain: 25 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 2.2 % (25 m)
Min Max Avg
Power: 239 628 348 watts
Heart Rate: 66 162 144 bpm
Cadence: 65 96 85 rpm
Speed: 0.7 42.8 32.9 kph
Pace 1:24 85:43 1:49 min/km
Altitude: 267 292 276 m
Crank Torque: 26.2 81.5 39.1 N-m
Peak 5min (337 watts):
Duration: 5:04
Work: 101 kJ
TSS: n/a
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: 17.02%
Pa:HR: 24%
Distance: 2.499 km
Elevation Gain: 79 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 3.2 % (80 m)
Min Max Avg
Power: 181 628 337 watts
Heart Rate: 66 167 157 bpm
Cadence: 65 96 82 rpm
Speed: 0.7 43.5 29.6 kph
Pace 1:23 85:43 2:02 min/km
Altitude: 267 347 302 m
Crank Torque: 19.4 81.5 39.5 N-m
Peak 10min (330 watts):
Duration: 10:04
Work: 197 kJ
TSS: 18 (intensity factor 1.061)
Norm Power: 329
VI: 1
Pw:HR: 10.82%
Pa:HR: 26.49%
Distance: 4.448 km
Elevation Gain: 179 m
Elevation Loss: 0 m
Grade: 4.0 % (179 m)
Min Max Avg
Power: 181 628 330 watts
Heart Rate: 66 171 163 bpm
Cadence: 65 96 79 rpm
Speed: 0.7 43.5 26.5 kph
Pace 1:23 85:43 2:16 min/km
Altitude: 267 445 349 m
Crank Torque: 19.4 81.5 39.9 N-m
Non sono cronomen, la prima salita vado come l'ultima mi manca il fuori giri
14°ass
il primo 17'45
Sono un Cagnaccio ho bisogno dello scontro fisico