13-02-2011 Granfondo Internazionale di Laigueglia

[Principe58]

grazie ... mi fai arrossire

Era la prima gara di stagione, sono partita in seconda griglia e non davanti con le altre donne, ho avuto i crampi da metà Ginestro fino alla fine ... nonostante questo ho concluso con un real time di 4 ore ... più che soddisfatta

vai vai che sei forte:eek:....forza che siamo solo alla prima puntata..

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[Clodovico]

Io faccio un riassunto stringente. Da un punto di vista organizzativo i voti sono molto buoni, da un punto di vista sportivo i voti sono pessimi e aggravati dall'atteggiamento della direzione di gara, a cui merito va' di essere presente della discussione, che dice 'non e' colpa nostra' sui punti che invece le competono direttamente e principalmente, cioe' quelli inerenti il vigilare sulla validita' sportiva dell'evento.

'Non e' colpa nostra' riferito anche a quel furgone "assassino" sulla prima discesa che tutti sanno chi sia ma che tutti sanno anche mai verra' sanzionato.

Al pasta party pero' effettivamente non c'era fila.

 

[TonyTpb]

come fa uno a fare riscorso solo vedendo la classifica e non avendo gli intertempi che vengono resi pubblici solo 2 giorni dopo la gara ? , bisognerebbe dare la possibilità a fine gara di analizzare tutti i tempi , in modo da dare a chiunque la possibilità di fare riscorso

 

[Clodovico]

[...]
per cui io faccio le mie considerazioni......MA COSA MI IMPORTA DI COME VIVE CERTA GENTE? Alla fine in italia resta impunito anche l assassino, figuriamoci il granfondista che fa qualche km in meno di noi.
Io sono orgoglioso dei miei risultati, scandalosi, ma onesti e di pieno sudore/sacrificio.

E io oltre di questo sono anche orgoglioso di fare tutto cio' che posso per evitare che cose cosi' accadono. Il giorno in cui ce ne laveremo le mani tutti avranno vinto loro e sono fortemente determinato a fare si che cio' non avvenga, oltre a ritenerlo mio dovere etico e di cittadino.

 

[Il Dott]

dopo qausi 1500 post....:

1) i pettorali in griglia non sono sempre stati rispettati

2) percorso "ricco" di portoghesi

3) alcuni si sono lamentati dei parcheggi

4) altri si sono lamentati della logistica dell'arrivo

5) ammiraglie al seguito di qualcuno che hanno infastidito i partecipanti

6) corridori che si sono fatti tirare dall'auto al seguito

7) corridori che ritirano i premi palesemente senza meritarselo


...però molti fanno i complimenti all'organizzazzione


non ci sto capendo nulla...normale direbbe qualcuno....in effetti!

Bisogna però sapere distinguere ciò che è nella diretta responsabilità dell'organizzazione, ciò che sarebbe responsabilità dell'organizzazione ma che materialmente risulta impossibile da gestire e ciò che dipende dai ciclisti!!
Tutte le comunità si basano sugli ultimi due punti....sono che li interpretiamo un pò a modo nostro...

 

[Clodovico]

come fa uno a fare riscorso solo vedendo la classifica e non avendo gli intertempi che vengono resi pubblici solo 2 giorni dopo la gara ? , bisognerebbe dare la possibilità a fine gara di analizzare tutti i tempi , in modo da dare a chiunque la possibilità di fare riscorso

Ecco bravo, se la Direzione di Gara mi dice come fare ricorso alla luce delle classifiche pubblicate lo faccio subito io quale danneggiato.

Lo faccio bello formale pero', includendo tutti i fatti palesati nella discussione, e mi preoccupo come sempre di rendere il tutto adeguatamente pubblico.

 

[Clodovico]

Ho provveduto:

Buongiorno,

le scrivo nella Sua funzione di Direttore di Gara della manifestazione "GF Laigueglia", come Lei si e' piu' volte identificato nella discussione relativa alla manifestazione stessa.

Come ho palesato nella stessa, e' mia intenzione presentare reclamo scritto inerentemente all'ordine di arrivo della manifestazione stessa. Non ho potuto presentare detto reclamo il giorno della manifestazione in quanto questo si basa su evidenze dei tempi itermedi di percorrenza che sono stati resi disponibili solo in serata e la cui analisi approfondita ha richiesto qualche giorno.

Le chiedo quindi cortesemente di fornirmi la modalita' di elezione della Direzione di Gara per ricevere detto reclamo.

Ringrazio anticipatamente.

 

[IL BOMBA]

Concordo, chi bara deve essere punito e vergognarsi !!!

 

[ricky80]

dico la mia.

Come organizzazione e' stata fatta la scelta dei grandi numeri conoscendo le problematiche della zona ( spazi ridotti, strade strette ecc ) e devo dire che alla fine e' andato tutto liscio anzi fin troppo bene da come me l'ero immaginato.
Come sicurezza ottimo lavoro con le stade chiuse e qui c'e' solo da fare i complimenti
Dopo per l'imbecillita' di certe persone e comportamenti al momento c'e' poco da fare ma andrebbero sanziate dopo.
Per le classifiche invece c'e' molto da criticare perche' e' vero che appana finita la corsa e' difficile controllare tutto e soprattutto molto lungo , ma nei giorni seguenti soprattutto davanti a casi eclatanti come accorsi domenica, non si puo' far passare tutto liscio

 

[cikin]

dopo qausi 1500 post....:

1) i pettorali in griglia non sono sempre stati rispettati

2) percorso "ricco" di portoghesi

3) alcuni si sono lamentati dei parcheggi

4) altri si sono lamentati della logistica dell'arrivo

5) ammiraglie al seguito di qualcuno che hanno infastidito i partecipanti

6) corridori che si sono fatti tirare dall'auto al seguito

7) corridori che ritirano i premi palesemente senza meritarselo


...però molti fanno i complimenti all'organizzazzione


non ci sto capendo nulla...normale direbbe qualcuno....in effetti!

Dopo tutti questi punti,e aggiungo il mio:troppa gente,ritengo che la mia partecipazione al laigueglia non ci sarà negli anni futuri,a meno che non cambi qualcosa.
Mi dispiace perchè è un bel posto e le strade non sono malaccio,ma si è voluto trasformare in solo business una bella corsa con fior fior di corridori,e a me questo non piace

 

[championcip]

E io oltre di questo sono anche orgoglioso di fare tutto cio' che posso per evitare che cose cosi' accadono. Il giorno in cui ce ne laveremo le mani tutti avranno vinto loro e sono fortemente determinato a fare si che cio' non avvenga, oltre a ritenerlo mio dovere etico e di cittadino.

ultraquotone!

 

[championcip]

Dopo tutti questi punti,e aggiungo il mio:troppa gente,ritengo che la mia partecipazione al laigueglia non ci sarà negli anni futuri,a meno che non cambi qualcosa.
Mi dispiace perchè è un bel posto e le strade non sono malaccio,ma si è voluto trasformare in solo business una bella corsa con fior fior di corridori,e a me questo non piace

Non vorrei sembrare polemico, tuttavia ho la sensazione che la logica sottostante l'organizzazione di questa gf sembra essere quella di "fare cassetto" senza preoccuparsi di chi corre la gara ( l'elemento fondamentale ). Chi organizza questi eventi così "affollati" sono società ormai sempre più professionali che fanno questo di mestiere.
Io sono dell'idea che non sia giusto.
Per questo motivo preferisco andare a correre Gf o gare organizzate da società sportive dilettantistiche per il solo piacere di organizzare una gara e nel contempo autofinanziarsi. Un esempio è la gf di Loano ( organizzata dai Loanobike).
Vorrei si ritornasse a manifestazioni organizzate da appassionati e non da professionisti del settore con un numero di partecipanti "umano". Il numero dei partecipanti dev'essere limitato e non può essere così alto per una gf che si corre in liguria. Il minimo che si potesse fare era chiudere il traffico, altrimenti avremmo letto commenti molto meno positivi rispetto a quelli che sono stati scritti. Io sposto il punto di vista da chi organizza a chi partecipa. La domanda genera l'offerta. Il ciclista può liberamente scegliere di non partecipare ad eventi del genere, soprattutto quando inseriti in eventi come il Prestigio e la Coppa Lombardia ( evidentemente finalizzati a fare una raccolta di iscritti assai numerosa), che di per loro raccolgono un numero di adesioni già elevato.
Io credo che in ogni cosa ci voglia il buon senso, a mio avviso il mondo delle gf sta sempre più perdendo la sua "amatorialità" a svantaggio di chi è un vero cicloamatore.....ciò anche a scapito della sicurezza dei partecipanti ( vedasi ammiraglie di squadroni semiprofessionali che intralciano il traffico già sostenuto).

 

[franzfranz]

Alla fine dovrebbero essere tutti nelle stesse condizioni:

- No ammiraglie e supporti tecnici (come per la maggior parte dei granfondisti), chi vuole bere si ferma ai ristori come tutti, dal primo all'ultimo.
- Realtime certo: per compensare un minimo il gap tra chi parte davanti e chi dietro.
- Controllo incrociato dei tempi parziali per squalificare i furbi.. con squalifiche vere.
- Squalifica immediata o successiva per chi salta le griglie (basta mettere un paio di giudici con block notes che prendano nota del numero di chi scavalca o di chi si trova nella griglia sbagliata): sarà il corridore a dover stare attento a dove e come entra in griglia..

Ovviamente non si riuscirà a prendere tutti.. ma il fatto che ci sia la concreta possibilità di essere sgamati con una conseguente CONCRETA sanzione: squalifica e non solo per la gara in oggetto, ma ad esempio per tutto il circuito gare a cui quella granfondo appartiene, potrebbe far meditare la maggior parte dei furbetti.

 

[Clodovico]

Fare rispettare le griglie e' la cosa piu' facile del mondo, basta spendere qualche cosina in piu' (e 4000 iscritti dovrebbero renderlo possibile) e mettere tappetini di fronte ad ogni griglia, come fanno alla Nove Colli.

Per essere qualificati bisogna essere passati anche sul tappetino della propria griglia.

 

[Hinault]

Non vorrei sembrare polemico, tuttavia ho la sensazione che la logica sottostante l'organizzazione di questa gf sembra essere quella di "fare cassetto" senza preoccuparsi di chi corre la gara ( l'elemento fondamentale ). Chi organizza questi eventi così "affollati" sono società ormai sempre più professionali che fanno questo di mestiere.
Io sono dell'idea che non sia giusto.
Per questo motivo preferisco andare a correre Gf o gare organizzate da società sportive dilettantistiche per il solo piacere di organizzare una gara e nel contempo autofinanziarsi. Un esempio è la gf di Loano ( organizzata dai Loanobike).
Vorrei si ritornasse a manifestazioni organizzate da appassionati e non da professionisti del settore con un numero di partecipanti "umano". Il numero dei partecipanti dev'essere limitato e non può essere così alto per una gf che si corre in liguria. Il minimo che si potesse fare era chiudere il traffico, altrimenti avremmo letto commenti molto meno positivi rispetto a quelli che sono stati scritti. Io sposto il punto di vista da chi organizza a chi partecipa. La domanda genera l'offerta. Il ciclista può liberamente scegliere di non partecipare ad eventi del genere, soprattutto quando inseriti in eventi come il Prestigio e la Coppa Lombardia ( evidentemente finalizzati a fare una raccolta di iscritti assai numerosa), che di per loro raccolgono un numero di adesioni già elevato.
Io credo che in ogni cosa ci voglia il buon senso, a mio avviso il mondo delle gf sta sempre più perdendo la sua "amatorialità" a svantaggio di chi è un vero cicloamatore.....ciò anche a scapito della sicurezza dei partecipanti ( vedasi ammiraglie di squadroni semiprofessionali che intralciano il traffico già sostenuto).

Infatti io ho partecipato alla GF città di Loano, mentre, praticamente per i concetti che hai appena espresso, ho disertato Laigueglia per la prima volta dal 2006, dopo avere fatto (corso è una parola grossa per me ..) le ultime quattro edizioni consecutive.

Ma è una gran bella gara!

E l'organizzazione deve essere davvero stata molto brava, perchè ricordo quanti problemi dava l'attraversamento dell'Aurelia quando eravamo poco più di duemila gli altri anni ....
Certo che quattromila a Laigueglia come logistica è un casino mica da ridere ... a cominciare dai parcheggi, ecc ecc.
Bye

 

[franzfranz]

Io credo che l'organizzazione sia stata ottima.
Ottima la chiusura delle strade (direi obbligatoria visto il numero dei partecipanti).
Buoni i rifornimenti per numero e dislocazione (a parte quello finale che si poteva mettere più in basso per evitare gli ingorghi post arrivo).

Basterebbe un piccolo sforzo in più e la modifica di qualche regola di gara (no ammiraglie e controllo pre gara e post gara) per rendere più corretta la gara dal punto di vista agonistico e per eliminare anche alcune variabili di rischio dato dalle auto/moto/furgoni delle squadre lungo il perocorso.. ciò aiuterebbe anche ad eliminare eventi come spinte o scie dietro le stesse.

 

[Predator]

Infatti io ho partecipato alla GF città di Loano, mentre, praticamente per i concetti che hai appena espresso, ho disertato Laigueglia per la prima volta dal 2006, dopo avere fatto (corso è una parola grossa per me ..) le ultime quattro edizioni consecutive.

Ma è una gran bella gara!

E l'organizzazione deve essere davvero stata molto brava, perchè ricordo quanti problemi dava l'attraversamento dell'Aurelia quando eravamo poco più di duemila gli altri anni ....
Certo che quattromila a Laigueglia come logistica è un casino mica da ridere ... a cominciare dai parcheggi, ecc ecc.
Bye

infatti un bel gran casino...

 

[Predator]

Io credo che l'organizzazione sia stata ottima.
Ottima la chiusura delle strade (direi obbligatoria visto il numero dei partecipanti).
Buoni i rifornimenti per numero e dislocazione (a parte quello finale che si poteva mettere più in basso per evitare gli ingorghi post arrivo).

Basterebbe un piccolo sforzo in più e la modifica di qualche regola di gara (no ammiraglie e controllo pre gara e post gara) per rendere più corretta la gara dal punto di vista agonistico e per eliminare anche alcune variabili di rischio dato dalle auto/moto/furgoni delle squadre lungo il perocorso.. ciò aiuterebbe anche ad eliminare eventi come spinte o scie dietro le stesse.

noooooooooooo..... è come mettere 2 litri d'acqua in una bottiglia da 1 litro, se dovesse ripetersi lo scempio di quest'anno sicuramente il prox anno non parteciperò:angrymod:

 

[senna977]

Sul mio blog il mio pagellone alla gara

 

[loabikers]

Non vorrei sembrare polemico, tuttavia ho la sensazione che la logica sottostante l'organizzazione di questa gf sembra essere quella di "fare cassetto" senza preoccuparsi di chi corre la gara ( l'elemento fondamentale ). Chi organizza questi eventi così "affollati" sono società ormai sempre più professionali che fanno questo di mestiere.
Io sono dell'idea che non sia giusto.
Per questo motivo preferisco andare a correre Gf o gare organizzate da società sportive dilettantistiche per il solo piacere di organizzare una gara e nel contempo autofinanziarsi. Un esempio è la gf di Loano ( organizzata dai Loanobike).
Vorrei si ritornasse a manifestazioni organizzate da appassionati e non da professionisti del settore con un numero di partecipanti "umano". Il numero dei partecipanti dev'essere limitato e non può essere così alto per una gf che si corre in liguria. Il minimo che si potesse fare era chiudere il traffico, altrimenti avremmo letto commenti molto meno positivi rispetto a quelli che sono stati scritti. Io sposto il punto di vista da chi organizza a chi partecipa. La domanda genera l'offerta. Il ciclista può liberamente scegliere di non partecipare ad eventi del genere, soprattutto quando inseriti in eventi come il Prestigio e la Coppa Lombardia ( evidentemente finalizzati a fare una raccolta di iscritti assai numerosa), che di per loro raccolgono un numero di adesioni già elevato.
Io credo che in ogni cosa ci voglia il buon senso, a mio avviso il mondo delle gf sta sempre più perdendo la sua "amatorialità" a svantaggio di chi è un vero cicloamatore.....ciò anche a scapito della sicurezza dei partecipanti ( vedasi ammiraglie di squadroni semiprofessionali che intralciano il traffico già sostenuto).

mi associo al 100%, hai riassunto in poche righe il perchè di tutti questi scontenti in questa gara, per quanto mi riguarda io che ho organizzato Loano, penso che un'altranno Pietra e Loano le inserirò in un circuito unico però mio, senza toccarne altri perchè come la vedo io quando ci sono 1000/1200 partenti riesci a curare sia la sicurezza, la logistica e tutto il resto in modo adeguato senza creare disagi alle autorità e ai partecipanti stessi.
Ciao Piernicola organizzatore e capo scorta gruppo Loabikers