Tutto questo mi Destabilizza......
aspetto con ansia le puntate successive....
no no...non scriverò più niente!
anzi, forse mi tolgo anche dal forum!:eek:
Corratec CCT PRO Sram Red FSA K force Fulcrum R1 2 way fit
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Watchers 2
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no no...non scriverò più niente!
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Nooo! Flavio rimani con noi!
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pensavo di aver risolto definitivamente i problemi, invece si stanno ripresentando ancora in maniera maggiore rispetto a qualche settimana fa...
brutta storia amici, davvero brutta storia
pensavo di aver risolto definitivamente i problemi, invece si stanno ripresentando ancora in maniera maggiore rispetto a qualche settimana fa...
brutta storia amici, davvero brutta storia
Fabio, mi spiace davvero, non per farmi i fatti tuoi, ma che succede?
Fabio, mi spiace davvero, non per farmi i fatti tuoi, ma che succede?
problemi economici, di lavoro ed in famiglia...purtroppo si stanno sommando tutte in questi giorni!
spero passi presto, non ne posso più (avanzo 2 mesi di stipendio ma non so se mai li vedrò)
un grosso in bocca al lupo x tutto!!!!!!problemi economici, di lavoro ed in famiglia...purtroppo si stanno sommando tutte in questi giorni!
spero passi presto, non ne posso più (avanzo 2 mesi di stipendio ma non so se mai li vedrò)
c'è tanto bisogno in questo momento.
spero sia la chiusura di un periodo nero
mi auguro che da lunedì cambi qualcosa, altrimenti so dolori :rosik:
spero sia la chiusura di un periodo nero
mi auguro che da lunedì cambi qualcosa, altrimenti so dolori :rosik:
Ciao Fabio, ho visto la bici e ti faccio i complimenti per l'allestimento.
In bocca al lupo e spero che la tua particolare situazione possa risolversi nel migliore dei modi.
Buone pedalate
In bocca al lupo e spero che la tua particolare situazione possa risolversi nel migliore dei modi.
Buone pedalate
Ciao Fabio, ho visto la bici e ti faccio i complimenti per l'allestimento.
In bocca al lupo e spero che la tua particolare situazione possa risolversi nel migliore dei modi.
Buone pedalate
oggi avrei molto voluto pedalare, ma per colpa di una persona non molto precisa e puntuale sono senza la guarnitura...vediamo se SDA è riuscita a fare il miracolo ed ho mandato una persona di fiducia in filiale...
ma in ogni caso andrei (Forse) domattina...spero in settimana di sistemare un po' di cose e di poter fare almeno 4-500 km in 7 giorni!
ho proprio bisogno di faticare tanto in salita, almeno scarico il nervoso!
ho appena fatto una simulazione di cambio compomenti mettendo quelli più leggeri (pesi reali verificati tranne pacco pignoni): risparmio circa 683 grammi, e la bici verrebbe a pesare 6,75 kg, un buon peso, ma ancora non riesco a capire come mai sia così "pesante".
Il mio sivende di fiducia parla di un peso della piega di 400 grammi, un reggisella da circa 320 grammi, un attacco manubrio da 180-190 grammi, sganci rapidi Fulcrum da 130 grammi, nastro da 90 grammi almeno (è molto grosso effettivamente) ed una sella da 280 grammi o forse più, per non parlare del 1070 Sram (pacco pignoni) che pesa 245 grammi reali!
Addirittura forse anche qualcosa di più in risparmio del peso...
la settimana prossima vado a Verona per lavoro e vado anche a vedere un paio di ruote in carbonio da 38 mm con mozzi Token in carbonio e raggi DT swiss revolution; mi hanno fatto vedere la pesata di 1098 grammi la coppia nude, mentre con gli sganci sono a 37 grammi.
Impressionanti! Ovviamente sono per tubolare, ed effettivamente mettendoci su un tubolare da 200 grammi, pacco pignoni da 130 grammi, antiforatura e tutto...il set completo viene: 1800 grammi, molto meno rispetto ai miei attuali: 2548 grammi reali verificati
Differenza di: 748 grammi.
Riuscendo a prendere tutto per fine luglio la bici arriverà a pesare: 6 kg netti!
ciao!!
P.S. è stato bello scrivere per sognare (in questo momento), almeno mi sono sollevato un po' il morale!:rosik:
Il mio sivende di fiducia parla di un peso della piega di 400 grammi, un reggisella da circa 320 grammi, un attacco manubrio da 180-190 grammi, sganci rapidi Fulcrum da 130 grammi, nastro da 90 grammi almeno (è molto grosso effettivamente) ed una sella da 280 grammi o forse più, per non parlare del 1070 Sram (pacco pignoni) che pesa 245 grammi reali!
Addirittura forse anche qualcosa di più in risparmio del peso...
la settimana prossima vado a Verona per lavoro e vado anche a vedere un paio di ruote in carbonio da 38 mm con mozzi Token in carbonio e raggi DT swiss revolution; mi hanno fatto vedere la pesata di 1098 grammi la coppia nude, mentre con gli sganci sono a 37 grammi.
Impressionanti! Ovviamente sono per tubolare, ed effettivamente mettendoci su un tubolare da 200 grammi, pacco pignoni da 130 grammi, antiforatura e tutto...il set completo viene: 1800 grammi, molto meno rispetto ai miei attuali: 2548 grammi reali verificati
Differenza di: 748 grammi.
Riuscendo a prendere tutto per fine luglio la bici arriverà a pesare: 6 kg netti!
ciao!!
P.S. è stato bello scrivere per sognare (in questo momento), almeno mi sono sollevato un po' il morale!:rosik:
a quanto pare SDA ha fatto un miracolo davvero, stamattina un collega di mia moglie iè andato fino a dopo Treviso per prendermi il pacco con la guarnitura...
Guardate cos'ho scovato, una discussione di settembre...... ma sbaglio o si assomigliano :eek:
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399[/URL]
:eek:[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399[/URL]
lupin IV
Maglia Iridata
Guardate cos'ho scovato, una discussione di settembre...... ma sbaglio o si assomigliano
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399[/URL]
Omonimia?
Guardate cos'ho scovato, una discussione di settembre...... ma sbaglio o si assomigliano
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399[/URL]
Azzzzzz! :angrymod:
Evvabbé dai siamo su un forum.......
Guardate cos'ho scovato, una discussione di settembre...... ma sbaglio o si assomigliano
[URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399"][url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399[/URL][/URL]
era la bici che mi aveva dato Stefanelli...l'ho avuta per 3 settimane, poi è stato un peregrinare, ma alla fine sono tornato sulla corratec, e da oggi ha la compact finalmente!
ho dovuto accorciare la catena, abbassare il deragliatore e sistemare le ruote...erano un po' storine (le buche si fanno sentire).:eek:
Mi hanno proposto a 1200 euro le Marchisio X75 in carbonio...le ho provate lì intorno, sono spettacolari, però come aerodinamica sono meglio le F1...certo, pesano un piffero!:eek:
eccoci qui, cambiata la guarnitura sabato sera alle 20 questa mattina sono uscito per la classica sgambata della domenica da 50 km esatti (Asolo come salitina veloce).
arrivo ai piedi di Asolo e trovo un amico di un amico (pensa te che giro) e vedo che si è preso l'ultima Pinarello Paris,bellissima esteticamente, con le Campagnolo Shamall Ultra, gruppo Campagnolo Record 11v.
Mi chiede come mi trovo con la Corratec e gli rispondo che mi trovo bene...visto che abbiamo all'incirc ale stesse misure (lui è 2 cm più alto) ed abbiamo entrambi gli Speedplay decidiamo di scambiarci la bici e dopo aver regolato la sella (lui) partiamo..
la Paris è molto comoda, più della Corratec sicuramente, ma è anche più "pastosa", a sensazione meno reattiva ed infatti non mi ci trovo molto...
saliamo fino al Bar ad Asolo e mi dice che ho una bici troppo rigida e che non riesce a starci bene in sella, ogni piccola asperità diventa un macigno per braccia, schiena e cul0, però elogia reattività e rigidità.
In discesa dalla parte Nord mi trovo bene con la Paris, in discesa è efficacie, ma le curve non riesco a farle bene, ho come la sensazione che lo sterzo non sia così diretto...molto probabilmente la differenza tra tubeless e copertoncino, infatti il mio amico mi stacca e mi dice che si è trovato molto bene come sensazione in curva.
riprendo la mia bici per la salita dalla parte nord ed infatti vado su a cannone ed in discesa non ce n'è per molti...
Oggi ho avuto la conferma di aver fatto proprio una ottima scelta!
arrivo ai piedi di Asolo e trovo un amico di un amico (pensa te che giro
) e vedo che si è preso l'ultima Pinarello Paris,bellissima esteticamente, con le Campagnolo Shamall Ultra, gruppo Campagnolo Record 11v.Mi chiede come mi trovo con la Corratec e gli rispondo che mi trovo bene...visto che abbiamo all'incirc ale stesse misure (lui è 2 cm più alto) ed abbiamo entrambi gli Speedplay decidiamo di scambiarci la bici e dopo aver regolato la sella (lui) partiamo..
la Paris è molto comoda, più della Corratec sicuramente, ma è anche più "pastosa", a sensazione meno reattiva ed infatti non mi ci trovo molto...
saliamo fino al Bar ad Asolo e mi dice che ho una bici troppo rigida e che non riesce a starci bene in sella, ogni piccola asperità diventa un macigno per braccia, schiena e cul0, però elogia reattività e rigidità.
In discesa dalla parte Nord mi trovo bene con la Paris, in discesa è efficacie, ma le curve non riesco a farle bene, ho come la sensazione che lo sterzo non sia così diretto...molto probabilmente la differenza tra tubeless e copertoncino, infatti il mio amico mi stacca e mi dice che si è trovato molto bene come sensazione in curva.
riprendo la mia bici per la salita dalla parte nord ed infatti vado su a cannone ed in discesa non ce n'è per molti...
Oggi ho avuto la conferma di aver fatto proprio una ottima scelta!
io avevo una canyon da 6.8kg con pedali 2 portaborraccia e computerino!fossi in te ci ripensereiBilancina Reccocorse: 7,54 kg :rosik:
Bilancina LEICA (con inseriti i dati di pressione atmosferica e temperatura): 7,20 kg (sarebbero 7,19 kg)
Consideriamo che:
- manubrio ITM da oltre 350 grammi
- attacco manubrio FSA da oltre 160 grammi
- reggisella FSA quasi 300 grammi
- sella Prologo oltre 215 grammi
ora, cambiando i componenti e spendendoci una discreta cifra (ricavando qualcosa dall'usato) si tolgono:
- manubrio 190 grammi misura 42 cc (non ricordo la marca, ma è costoso)
: -160 grammi
- attacco manubrio 100 mm Kcnc 100 grammi: -60 grammi
- reggisella Kcnc Pro Lite (tagliato a 35 cm) 150 grammi: -145 grammi
- sella Selle Italia 115 grammi (reali 123 grammi): -100 grammi
per un totale di "dimagrimento": 465 grammi
spesa totale prevista: 300 euro circa (forse qualcosa in più)
alla fine è una cosa "ridicola" ridurre il peso di questo mezzo KG, ma si sa...a noi amatori interessa anche questo ed io lo trovo un "gioco" divertente, ma purtroppo (ahinoi) costoso.
Certo, rimango un po' sorpreso dal peso rilevato dalla bilancia di Angelo in quanto, appunto, la Leica del mio amico qui vicino di casa misura 7.20 kg e sono ben 340 grammi di differenza
penso che per luglio mi regalo questi accorgimenti nuovi, certamente
inorridiscoGuardate cos'ho scovato, una discussione di settembre...... ma sbaglio o si assomigliano
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=103399[/URL]
eccoci qui, cambiata la guarnitura sabato sera alle 20 questa mattina sono uscito per la classica sgambata della domenica da 50 km esatti (Asolo come salitina veloce).
arrivo ai piedi di Asolo e trovo un amico di un amico (pensa te che giro
Mi chiede come mi trovo con la Corratec e gli rispondo che mi trovo bene...visto che abbiamo all'incirc ale stesse misure (lui è 2 cm più alto) ed abbiamo entrambi gli Speedplay decidiamo di scambiarci la bici e dopo aver regolato la sella (lui) partiamo..
la Paris è molto comoda, più della Corratec sicuramente, ma è anche più "pastosa", a sensazione meno reattiva ed infatti non mi ci trovo molto...
saliamo fino al Bar ad Asolo e mi dice che ho una bici troppo rigida e che non riesce a starci bene in sella, ogni piccola asperità diventa un macigno per braccia, schiena e cul0, però elogia reattività e rigidità.
In discesa dalla parte Nord mi trovo bene con la Paris, in discesa è efficacie, ma le curve non riesco a farle bene, ho come la sensazione che lo sterzo non sia così diretto...molto probabilmente la differenza tra tubeless e copertoncino, infatti il mio amico mi stacca e mi dice che si è trovato molto bene come sensazione in curva.
riprendo la mia bici per la salita dalla parte nord ed infatti vado su a cannone ed in discesa non ce n'è per molti...
Oggi ho avuto la conferma di aver fatto proprio una ottima scelta!
...certo che confrontare un top di gamma che della rattività-rigidità fà il suo punto di forza con una pinarello...è come sparare sulla croce rossa... per avere un confronto più oggettivo possibile prova una specy sl3, addict oppure una giant tcr advanced isp, insomma prova top di gamma reattivi!!!
e comunque "dove c'è gusto non c'è perdenza" ....
bhè, Pinarello Dogma 60.1 è effettivamente rigida!!
cmq se avrò possibilità prverò una Giant, mi ispirano!