Un altro "Temerario" tra voi !

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
Anche io dico la mia.......bici che sicuramente si fa guardare, a me non dispiace, ma i telai così muscolosi, non sono proprio il massimo dell'ambizione che ho.
Non mi piace il mix monoscocca carbonio con pendenti in titanio, la trovo una scelta votata più all'asettica che altro.
Ho ammirato il telaio in questione in fiera a Padova e le altre colorazioni in cui viene proposto non mi dispiacciono per niente....
E anche altri telai della dedacciai seppur troppo troppo muscolosi, sono veramente ben fatti.....
Solo una cosa non ho capito: a quanti € sta il frame kit???

penso 2900 euro...ma non ne sono sicuro al 100%...
invece la trovo una scelta azzeccatissima i pendenti in titanio rotondi; non sono per nulla solo estetica, riescono a trasferire meno vibrazioni al tubo sella e scaricano anche le vibrazioni provenienti dagli enormi forcellini bassi.
Si, concordo con te, la Dedacciai ha lavorato e sta lavorando veramente bene, io non ho mai tenuto troppo in considerazione questo marchio, ma devo ricredermi...
il frame kit pesa 1700 grammi completo, ed arrivare al peso di 6,5 kg in configurazione attuale è stato un bel salto, 100 grammi in meno della Corratec che doveva pesare meno.
una volta cambiato il pacco pignoni, altri 100 grammi in meno, fino ad arrivare ai famosi 6,3 kg di peso (chiaramente non per fini di tempo, ma per mio divertimento o-o).

Credo che nonostante la rigidità sia da rimarcare che la bici in configurazione non così estrema risulti ultra stabile, ma leggerissima...
per la montagna ho già deciso che utilizzerò cerchi Token C22A in alluminio (1250 grammi) e dunque ruota a basso profilo.

Per la nuova stagione prossima ho già in cantiere le ruote da 50 mm sotto i 1100 grammi, e lentamente comincerò a prendere cerchi, mozzi, raggi e nipples. o-o
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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7 Tour de France consecutivi!
Forse e dico forse, ha ragione sulla questione dei pendenti, resta il fatto che le soluzioni "ibride" in generale non mi ispirano gran che

concordo, li avrei preferiti in carbonio, e non penso che questo materiale dal punto di vista della flessibilità, se le fibre vengono lavorate in una certa maniera sia inferiore.
 

igor_ferro

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Rore Pro Cross Apex-1
Dopo una bella chiacchierata con Angelo circa la mia voglia di "estremo" in termini di bici siamo giunti alla conclusione ed ho trovato non solo un bravo negoziante, ma soprattutto una persona sincera, disponibile e competente! Voto 10 e lode! o-o
Veniamo alla bici: telaio Dedacciai Temerario 53,5 cm
gruppo 7 pezzi Sram Red
guarnitura FSA k-force light compact
curva manubrio Ritchey carbon logic II
attacco manubrio FSA (da cambiare assolutamente!)
ruote in carbonio alto profilo no brand

Per il peso (ancora provvisorio senza nastro e pedali speedplay) di 6,36 kg
Con pedali e natsro saremo sui 6,6 kg; meno della mia precedente e leggera Corratec.

Ecco a voi una prima foto sulla bilancia:

2vdoe1y.jpg

eh no, non ci siamo!
proprio una schifezza, dovresti buttarla, ma attento perché è un rifiuto speciale e va conferito in un apposito centro di raccolta...
ti mando indirizzo in pvt, quando arrivi il mio garage è il TERZO SULLA DESTRA


:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

DIO MIO QUANTO MI PIACE :whist: ti stimo fratello!!!
 

ezio79

Moderator
4 Aprile 2007
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sbt
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di ogni tipo
concordo, li avrei preferiti in carbonio, e non penso che questo materiale dal punto di vista della flessibilità, se le fibre vengono lavorate in una certa maniera sia inferiore.
esatto lo ha dimostrato per prima cervelo con i pendenti dell'r3 sottilissimi a rendere confortevole il carro reso incredibilmente performante da foderi bassi sovradimensionati
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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ma infatti, secondo me è stato un "fronzolo" superfluo, addirittura in Dedacciai volevano lasciare la bici senza i pendenti, tant'è rigido e strutturalmente portante la parte dietro.
Cmq ammetto che il lavoro di assorbimento vibrazioni da parte del titanio è notevole o-o
dai che alle 16.30 mi aspettano 50 km per rientrare da lavoro (oggi in bici):mrgreen:
 

sarabeppe

Scalatore
12 Ottobre 2007
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a detta di mia moglie troppe
penso 2900 euro...ma non ne sono sicuro al 100%...
invece la trovo una scelta azzeccatissima i pendenti in titanio rotondi; non sono per nulla solo estetica, riescono a trasferire meno vibrazioni al tubo sella e scaricano anche le vibrazioni provenienti dagli enormi forcellini bassi.
Si, concordo con te, la Dedacciai ha lavorato e sta lavorando veramente bene, io non ho mai tenuto troppo in considerazione questo marchio, ma devo ricredermi...
il frame kit pesa 1700 grammi completo, ed arrivare al peso di 6,5 kg in configurazione attuale è stato un bel salto, 100 grammi in meno della Corratec che doveva pesare meno.
una volta cambiato il pacco pignoni, altri 100 grammi in meno, fino ad arrivare ai famosi 6,3 kg di peso (chiaramente non per fini di tempo, ma per mio divertimento o-o).

Credo che nonostante la rigidità sia da rimarcare che la bici in configurazione non così estrema risulti ultra stabile, ma leggerissima...
per la montagna ho già deciso che utilizzerò cerchi Token C22A in alluminio (1250 grammi) e dunque ruota a basso profilo.

Per la nuova stagione prossima ho già in cantiere le ruote da 50 mm sotto i 1100 grammi, e lentamente comincerò a prendere cerchi, mozzi, raggi e nipples. o-o
cosa intendi x frame kit
 

RC30

Velocista
23 Novembre 2008
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Fatte in Italia
se un telaio è molto rigido in generale ha un peso medio più alto e questo non permette la massima reattività, un telaio meno rigido quindi meno pesante sarà più reattivo!!! io la sapevo così ma magari mi sbaglio!!!

Solitamente si pedala su una bici completa, ciò che conta alla fine non è il peso del solo telaio ma di tutto quanto l'insieme.

Si può avere il telaio più reattivo e leggero in assoluto ma se la bici pesa più di un'altra con un telaio meno reattivo il vantaggio del primo si perde.
 

bicimix

Ammiraglia
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7 Tour de France consecutivi!
Solitamente si pedala su una bici completa, ciò che conta alla fine non è il peso del solo telaio ma di tutto quanto l'insieme.

Si può avere il telaio più reattivo e leggero in assoluto ma se la bici pesa più di un'altra con un telaio meno reattivo il vantaggio del primo si perde.

forse ho letto male...in generale un telaio molto rigido sarà meno leggero e quindi rettivo, mentre un telaio più leggero sarà più reattivo è un pelo meno rigido.
Ovviamente stiamo parlando di confrontare i top di gamma e quindi queste differenze sono infinitesimali!!!
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
rientro solo ora dall'Austria.
guardate, la differenza con i telai provati fin'ora si sente; secondo me l'unico telaio che si avvicina come prestazione complessiva è il Dogma che è un telaio anche più comodo del Temerario per cui gli darei qualche punto in più su questo aspetto.

Ovviamente per arrivare a certi livelli di rigidità bisogna lavorare molto col materiale per cui il peso passa in secondo piano, ma come fatto notare il kit frame (Con reggisella ovviamente) non è poi così fuori rispetto ad altri top di gamma!
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
sto gia partendo!!! :-x
davvero! se vuoi provarla te la posso dare un 3 giorni....così mi dici poi come ti sei trovato!!
ieri sera ho parlato con un altro che ha il temerario, un titolare di officina vicino Padova e l'ha venduto dopo 1 settimana :mrgreen::mrgreen: troppo difficile starci su oltre le 4 ore...lo ha giudicato "inflessibile" e "rigidissimo", mentre nella realtà dei fatti è si rigidissimo, ma non così scomodo (ci sono stato su 5 ore...è vero, non scendi molto bene però!)

Cmq spettacolare in tutto e per tutto questa bici.
Ora sono indeciso se continuare a tenere le ruote in carbonio o passare ad un basso profilo in alluminio od ad un medio profilo come le Fulcrum R0 per tubolare...