una cugina?io con la mia sono già sui 5000...
che dici ci vuole una sorellina?
Noi che pedaliamo sulla "Vetta"!!!
- Creatore Discussione 4x16
- Data di inizio
- Watchers 26
G
gianky
Guest
Ultimo giocattolino appena risistemato...telaio di ottimo livello in tubi Columbus a doppio spessore e forcellini Campagnolo,forcella nuova di zecca pantografata fatta rifare ad Antonio,montaggio "di sostanza" con pochi fronzoli ma bello esteticamente e leggero e funzionale...credo che andrà venduta perchè ormai di bici ne ho troppe ma è stato un vero piacere rimetterla insieme con tanti pezzi capitati quà e là...
In dettaglio:
-Telaio Vetta Record Columbus Cr-Mo doppio spessore dell'82-'83 (tubi SL o Aelle?)
-Forcella Columbus laminata con testa microfusa pantografata fatta nuova adesso
-guarnitura Campagnolo Gransport con dentatura Gipiemme leggera
-freni,cambio,deragliatore a saldare,manettini Campagnolo Victory
-leve freno Modolo Speedy nuove con gommini nuovi Shimano compatibili come forma
-pedali a puntapiede Miche tipo Super Record
-ruote con mozzi Shimano 600 a filetto e cerchi Mavic Competition
-ruota libera 6v regina Extra
-catena Regina
-tubolari Hutchinson "vintage" nuovi
-attacco Ambrosio
-curva Italmanubri primi anni '80
-sella Concor
-reggisella economico nuovo
-serie sterzo Rudelli
-mc Shimano 600
-nastro manubrio anni '70 nuovo tipo telato Benotto blù.
La bici è proprio carina,non dimosta i 30 anni che ha sul groppone....ed è pure bella leggera,credevo molto peggio!
In dettaglio:
-Telaio Vetta Record Columbus Cr-Mo doppio spessore dell'82-'83 (tubi SL o Aelle?)
-Forcella Columbus laminata con testa microfusa pantografata fatta nuova adesso
-guarnitura Campagnolo Gransport con dentatura Gipiemme leggera
-freni,cambio,deragliatore a saldare,manettini Campagnolo Victory
-leve freno Modolo Speedy nuove con gommini nuovi Shimano compatibili come forma
-pedali a puntapiede Miche tipo Super Record
-ruote con mozzi Shimano 600 a filetto e cerchi Mavic Competition
-ruota libera 6v regina Extra
-catena Regina
-tubolari Hutchinson "vintage" nuovi
-attacco Ambrosio
-curva Italmanubri primi anni '80
-sella Concor
-reggisella economico nuovo
-serie sterzo Rudelli
-mc Shimano 600
-nastro manubrio anni '70 nuovo tipo telato Benotto blù.
La bici è proprio carina,non dimosta i 30 anni che ha sul groppone....ed è pure bella leggera,credevo molto peggio!
Allegati
- 21 Marzo 2010
- 17.952
- 10.671
- 45
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Ciao orso, come va la creatura?! Non sono un amante del vintage, ma vedere una Vetta di 30 anni fa mi fa un certo effetto, molro bella, con accostamenti cromatici ottimi!
Oh,guarda,l'ho finita giusto oggi...se un ragazzo del forum la prende forse non la provo neanche...altrimenti un giretto ce lo faccio prima di metterla in vendita.
Sicuramente è un ottimo telaio,bello robusto e dalle geometrie classiche,dovrebbe essere una bici molto comoda ma anche corsaiola alla vecchia maniera....sull'estetica posso solo dire che nella sua estrema semplicità è molto ben riuscita...il giallo nella guarnitura (trovata così su un'altra bici) che riprende le scritte e il nastro sottile e lucido vecchio tipo di un azzurro quasi uguale al telaio gli fanno da ottimo completamento.
La forcella me l'ha rifatta Antonio nuova ed è per un telaio Slx,quindi eccellente come qualità e sarà sicuramente parecchio solida e precisa,il montaggio è onesto,non di altissima gamma,ma bello esteticamente e meccanicamente e i pezzi sono tutti davvero messi quasi come nuovi,nel complesso è venuta fuori una bici molto meglio di come mi prefiguravo.
Sisi...un giretto ce lo faccio in ogni caso...
!|
Oh,guarda,l'ho finita giusto oggi...se un ragazzo del forum la prende forse non la provo neanche...altrimenti un giretto ce lo faccio prima di metterla in vendita.
Sicuramente è un ottimo telaio,bello robusto e dalle geometrie classiche,dovrebbe essere una bici molto comoda ma anche corsaiola alla vecchia maniera....sull'estetica posso solo dire che nella sua estrema semplicità è molto ben riuscita...il giallo nella guarnitura (trovata così su un'altra bici) che riprende le scritte e il nastro sottile e lucido vecchio tipo di un azzurro quasi uguale al telaio gli fanno da ottimo completamento.
La forcella me l'ha rifatta Antonio nuova ed è per un telaio Slx,quindi eccellente come qualità e sarà sicuramente parecchio solida e precisa,il montaggio è onesto,non di altissima gamma,ma bello esteticamente e meccanicamente e i pezzi sono tutti davvero messi quasi come nuovi,nel complesso è venuta fuori una bici molto meglio di come mi prefiguravo.
Sisi...un giretto ce lo faccio in ogni caso...
un altro bel lavoro
curiosità:cosa c'è pantografato sulle fette di salame?
un altro bel lavoro
curiosità:cosa c'è pantografato sulle fette di salame?
Record,il nome del modello del telaio.
Mi è stato detto dai Taverna che era il modello subito sotto al top negli anni dall'81 all'83 circa.
Grazie dell'apprezzamento...la devo vendere e onestamente un pò mi dispiace,solo che dovrei costruire un capannone a questo punto per tenere tutte le mie bici "ferrose"...
saro' dei vostriiiiiiiiiiiii
Come già promesso nel 3d dellacciaio vi presento la MIA prossima bici.
Da un po di tempo mi ronzava per la testa lidea di farmi un telaio su misura, così ho colto la palla al balzo e ho deciso anche di tornare al caro vecchio acciaio che ho usato quandero più giovane, anzi quasi un bambino :-) .
La mia idea era di avere una bici su misura senza pero spendere troppo, cercavo il miglior rapporto qualità/prezzo.
Dopo numerose mail a quasi tutti i telaisti artigiani della mia zona, e sono tanti abitando io in veneto, la scelta non poteva che cadere sulla famiglia Taverna.
A dire il vero la scintilla che mi ha fatto prendere la decisione definitiva è stato il vedere finita la splendida Vetta orsoMax del nostro amico orsoarcubo, che non smettero mai di ringraziare per i preziosi consigli che mi ha dato e per linfinita pazienza che ha avuto per rispondere alle mie infinite domande.
Sabato scorso sono andato in quel di Padova e dopo una bella e lunga chiacchierata con il Sig. Antonio abbiamo deciso come fare il MIO telaio.
Forse non serve ribadirlo, ma una volta in più non fa male in officina dalla famiglia Taverna si respira ancora laria del vero artigiano, lodore del metallo e poi loro sono di una gentilezza e cordialità infinita.
Ti ascoltano e ti consigliano in base alla loro grande esperienza ma allo stesso tempo sono aperti alle tue richieste, anche se queste vanno un po contro quelle che sono le loro convinzioni.
Per farla breve passiamo alle cose concrete, come sarà il telaio :
Tubazioni serie Life completa, sezione tonda, avevo guardato anche il megatubo per orrizontale ed obliquo ma alla fine ho optato per il tondo perché secondo me lacciaio deve restare sulle forme classiche.
Forcellini posteriori stile OrsoMax, inox e carenati, forcella idem OrsoMax solo da 1 e 1/8, come vedete la bici di orsoarcubo mi ha molto ispirato
Per quanto riguarda la forcella vi devo dire una cosa che conferma ancora una volta di più lestrema correttezza con cui ti senti trattato quando vai in Vetta.
Antonio mi ha proposto una forcella che aveva già pronta, ma verniciata con effetto carbonio, e udite udite non facendomela pagare, chiaro che ho accettato subito.
Se poi non dovesse stare bene con la colorazione che ho in mente, presto si fa a farla riverniciare.
Scusate se sono stato un po prolisso, ma certe esperienze positive secondo me bisogna condividerle.
Adesso non vedo lora di vedere il telaio finito.
ciaoooooo
Come già promesso nel 3d dellacciaio vi presento la MIA prossima bici.
Da un po di tempo mi ronzava per la testa lidea di farmi un telaio su misura, così ho colto la palla al balzo e ho deciso anche di tornare al caro vecchio acciaio che ho usato quandero più giovane, anzi quasi un bambino :-) .
La mia idea era di avere una bici su misura senza pero spendere troppo, cercavo il miglior rapporto qualità/prezzo.
Dopo numerose mail a quasi tutti i telaisti artigiani della mia zona, e sono tanti abitando io in veneto, la scelta non poteva che cadere sulla famiglia Taverna.
A dire il vero la scintilla che mi ha fatto prendere la decisione definitiva è stato il vedere finita la splendida Vetta orsoMax del nostro amico orsoarcubo, che non smettero mai di ringraziare per i preziosi consigli che mi ha dato e per linfinita pazienza che ha avuto per rispondere alle mie infinite domande.
Sabato scorso sono andato in quel di Padova e dopo una bella e lunga chiacchierata con il Sig. Antonio abbiamo deciso come fare il MIO telaio.
Forse non serve ribadirlo, ma una volta in più non fa male in officina dalla famiglia Taverna si respira ancora laria del vero artigiano, lodore del metallo e poi loro sono di una gentilezza e cordialità infinita.
Ti ascoltano e ti consigliano in base alla loro grande esperienza ma allo stesso tempo sono aperti alle tue richieste, anche se queste vanno un po contro quelle che sono le loro convinzioni.
Per farla breve passiamo alle cose concrete, come sarà il telaio :
Tubazioni serie Life completa, sezione tonda, avevo guardato anche il megatubo per orrizontale ed obliquo ma alla fine ho optato per il tondo perché secondo me lacciaio deve restare sulle forme classiche.
Forcellini posteriori stile OrsoMax, inox e carenati, forcella idem OrsoMax solo da 1 e 1/8, come vedete la bici di orsoarcubo mi ha molto ispirato
Per quanto riguarda la forcella vi devo dire una cosa che conferma ancora una volta di più lestrema correttezza con cui ti senti trattato quando vai in Vetta.
Antonio mi ha proposto una forcella che aveva già pronta, ma verniciata con effetto carbonio, e udite udite non facendomela pagare, chiaro che ho accettato subito.
Se poi non dovesse stare bene con la colorazione che ho in mente, presto si fa a farla riverniciare.
Scusate se sono stato un po prolisso, ma certe esperienze positive secondo me bisogna condividerle.
Adesso non vedo lora di vedere il telaio finito.
ciaoooooo
saro' dei vostriiiiiiiiiiiii
Come già promesso nel 3d dellacciaio vi presento la MIA prossima bici.
Da un po di tempo mi ronzava per la testa lidea di farmi un telaio su misura, così ho colto la palla al balzo e ho deciso anche di tornare al caro vecchio acciaio che ho usato quandero più giovane, anzi quasi un bambino :-) .
La mia idea era di avere una bici su misura senza pero spendere troppo, cercavo il miglior rapporto qualità/prezzo.
Dopo numerose mail a quasi tutti i telaisti artigiani della mia zona, e sono tanti abitando io in veneto, la scelta non poteva che cadere sulla famiglia Taverna.
A dire il vero la scintilla che mi ha fatto prendere la decisione definitiva è stato il vedere finita la splendida Vetta orsoMax del nostro amico orsoarcubo, che non smettero mai di ringraziare per i preziosi consigli che mi ha dato e per linfinita pazienza che ha avuto per rispondere alle mie infinite domande.
Sabato scorso sono andato in quel di Padova e dopo una bella e lunga chiacchierata con il Sig. Antonio abbiamo deciso come fare il MIO telaio.
Forse non serve ribadirlo, ma una volta in più non fa male in officina dalla famiglia Taverna si respira ancora laria del vero artigiano, lodore del metallo e poi loro sono di una gentilezza e cordialità infinita.
Ti ascoltano e ti consigliano in base alla loro grande esperienza ma allo stesso tempo sono aperti alle tue richieste, anche se queste vanno un po contro quelle che sono le loro convinzioni.
Per farla breve passiamo alle cose concrete, come sarà il telaio :
Tubazioni serie Life completa, sezione tonda, avevo guardato anche il megatubo per orrizontale ed obliquo ma alla fine ho optato per il tondo perché secondo me lacciaio deve restare sulle forme classiche.
Forcellini posteriori stile OrsoMax, inox e carenati, forcella idem OrsoMax solo da 1 e 1/8, come vedete la bici di orsoarcubo mi ha molto ispirato
Per quanto riguarda la forcella vi devo dire una cosa che conferma ancora una volta di più lestrema correttezza con cui ti senti trattato quando vai in Vetta.
Antonio mi ha proposto una forcella che aveva già pronta, ma verniciata con effetto carbonio, e udite udite non facendomela pagare, chiaro che ho accettato subito.
Se poi non dovesse stare bene con la colorazione che ho in mente, presto si fa a farla riverniciare.
Scusate se sono stato un po prolisso, ma certe esperienze positive secondo me bisogna condividerle.
Adesso non vedo lora di vedere il telaio finito.
ciaoooooo
I consigli sono gratis e se servono si danno volentieri...
!La cosa che mi fà più felice è stato il feedback positivo che hai avuto con i Taverna,evidentemente non sono stati signori solo con me che venivo da "lontano"...come ho anch'io espresso nei miei vari post la loro cortesia e disponibilità alla personalizzazione,unita a prezzi da discount telaistico,è un valore aggiunto a un progetto personalizzato.
Adesso aspettiamo di vederla finita...coi Life e la forcellona dritta in acciaio verrà fuori un telaio top gamma senza sè e senza ma....
Eh si si Luca, hai proprio ragione :-)
Adesso spero solo di trovare la stessa cortesia e disponibilità dal verniciatore.
Come sai bene, con i componenti che ho deciso di montare verrà proprio un top di gamma
Adesso spero solo di trovare la stessa cortesia e disponibilità dal verniciatore.
Come sai bene, con i componenti che ho deciso di montare verrà proprio un top di gamma
Eh si si Luca, hai proprio ragione :-)
Adesso spero solo di trovare la stessa cortesia e disponibilità dal verniciatore.
Come sai bene, con i componenti che ho deciso di montare verrà proprio un top di gamma
Se la monti come mi hai detto in mp altro che top di gamma,viene da esposizione....
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Adesso aspettiamo di vederla finita...coi Life e la forcellona dritta in acciaio verrà fuori un telaio top gamma senza sè e senza ma....
ciao e benvenuto, con la mia, ho scelto anch'io i tubi life, mi trovo più che bene è la mia "loca".
@ orso quando la smetterai di stupirci coi tuoi ferri sarà un brutto giorno.
Se non mi sbaglio dovrebbero essere un filo più robuste ma siamo lì anche come peso...
G
gianky
Guest
mi sa che l'orsoMax e la capacità di Luca di raccontare in maniera egregia la resa su strada del suo telaio, abbiano convinto molti delle capacità (non inferiori a altri ) dei Sigg.Taverna
se non sbaglio però le Life erano consigliate a ciclisti di peso contenuto
mi sa che l'orsoMax e la capacità di Luca di raccontare in maniera egregia la resa su strada del suo telaio, abbiano convinto molti delle capacità (non inferiori a altri ) dei Sigg.Taverna
Verissimo.
Però tutti quelli che possiedono un telaio Vetta sono molto soddisfatti ... me compreso
Onestamente non sono ferratissimo...sò che lo Spirit è il top Columbus e il Life costa da Vetta sui 100 euro in meno,quindi davo per scontato che fosse un tipo di tubazione leggermente meno estrema...ma come ti dicevo posso anche sbagliare.
Verissimo.
Però tutti quelli che possiedono un telaio Vetta sono molto soddisfatti ... me compreso
Beh,col mio ha fatto un ottimo lavoro a un prezzo ridottissimo e l'ottimo rapporto con loro è stato un surplus che mi ha dato ulteriore soddisfazione
.
A me Vetta aveva consigliato per il telaio della bici da viaggio (quindi il più resistente possibile) proprio le tubazioni life