bikeporn - acciaio (parte seconda)

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orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
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Puramente per ragioni estetiche. Roba troppo "ghirigorata" e troppo massiccia. A me piacciono le linee semplici e lineari. Infatti quella che mi hai poi tirato fuori mi piaceva assai.
Parlo di quelle che hai postato è, non ho guardato ancora il link completo.

La penso esattamente come te...anche io prediligo pochi fronzoli e i lavori curati in chiave prima meccanica e dinamica che puramente per estetica fine a se stessa....io sono uno di quelli che se mi regalassero un Arabesque lo venderei il giorno dopo senza rimorsi...:mrgreen:
 

gattonero

Princeps Mechanicorum
2 Agosto 2004
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Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
Puramente per ragioni estetiche. Roba troppo "ghirigorata" e troppo massiccia. A me piacciono le linee semplici e lineari. Infatti quella che mi hai poi tirato fuori mi piaceva assai.
Parlo di quelle che hai postato è, non ho guardato ancora il link completo.

Mah, come al solito bisogna vedere l'utilizzo che si farà della bici in sé.
La performance pura é frutto della geometria, delle tubazioni, e dell'esperienza del telaista; poi se vi sono "fronzoli" o meno nelle congiunzioni la vedo come una cosa molto marginale nelle prestazioni "vere" che il telaio darà.

Personalmente mi piace vedere la cura nei particolari e degli abbellimenti ben fatti e ben accostati tra di loro.
Poi cmq, a meno che avessi tanti soldi e tanto spazio, una bici "con troppi ghirigori" non la comprerei perché non saprei che farmene...
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Waterford, e non é nera

bristolshow201246.jpg


Come mai le altre "non riesci neppure a guardarle"?

Questa Waterford è veramente bella,che forcella monta?...è molto bella anche la forca.
 

Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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Mah, come al solito bisogna vedere l'utilizzo che si farà della bici in sé.

Sai com'è, avendo i pedali... :mrgreen:

La performance pura é frutto della geometria, delle tubazioni, e dell'esperienza del telaista; poi se vi sono "fronzoli" o meno nelle congiunzioni la vedo come una cosa molto marginale nelle prestazioni "vere" che il telaio darà.

Se cercassi la performance pura non mi sognerei di girare su una bici in acciaio...

Personalmente mi piace vedere la cura nei particolari e degli abbellimenti ben fatti e ben accostati tra di loro.

Anche a me, ma come accade anche per ogni vestito, la cura dei particolari non significa la stravaganza dei particolari stessi.

Anche a me piacciono i particolari: le limature ben fatte, le saldature perfettamente raccordate, l'innesto dei tubi in congiunzione in perfetto asse con l'imboccatura delle congiuzioni stesse, le verniciature perfette, ecc... ma sempre rientrando in alcuni miei canoni estetici; come dicevo a me queste bici, così come tante altre, non piacciono puramente per ragioni estetiche.

C'è a chi piace Armani e c'è a chi piace Moschino, a me piace Armani, tutto qui.

Poi cmq, a meno che avessi tanti soldi e tanto spazio, una bici "con troppi ghirigori" non la comprerei perché non saprei che farmene...

Dovresti pedalarci! :mrgreen:
 

gattonero

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Sai com'è, avendo i pedali... :mrgreen:



Se cercassi la performance pura non mi sognerei di girare su una bici in acciaio...



Anche a me, ma come accade anche per ogni vestito, la cura dei particolari non significa la stravaganza dei particolari stessi.

Anche a me piacciono i particolari: le limature ben fatte, le saldature perfettamente raccordate, l'innesto dei tubi in congiunzione in perfetto asse con l'imboccatura delle congiuzioni stesse, le verniciature perfette, ecc... ma sempre rientrando in alcuni miei canoni estetici; come dicevo a me queste bici, così come tante altre, non piacciono puramente per ragioni estetiche.

C'è a chi piace Armani e c'è a chi piace Moschino, a me piace Armani, tutto qui.



Dovresti pedalarci! :mrgreen:

Dai, mi pare che ne stai facendo una cosa piú grossa di quello che é. Va bene il minimalismo, ma stiamo arrivando ad essere seguaci di Itten o che? Una cosa sono le congiunzioni alla Hetchins o anche Mercian etc., un'altra sono le "classiche" Nervex o simili.
Poi di bici ce ne sono di diversi tipi, ad esempio in una Audax non si cerca la performance pura, e se guardi bene quelle piú "elaborate" non sono propriamente bici da gara...
o-o
 

Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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Mia
Dai, mi pare che ne stai facendo una cosa piú grossa di quello che é. Va bene il minimalismo, ma stiamo arrivando ad essere seguaci di Itten o che? Una cosa sono le congiunzioni alla Hetchins o anche Mercian etc., un'altra sono le "classiche" Nervex o simili.
Poi di bici ce ne sono di diversi tipi, ad esempio in una Audax non si cerca la performance pura, e se guardi bene quelle piú "elaborate" non sono propriamente bici da gara...
o-o
Oh Gatto chettedevodì!? o-o
A me queste bici che ti elenco qui sotto fanno letteralmente cag are, ma non lo dico in senso dispregiativo verso chi queste bici le fa e chi queste bici le adora, riconosco che sono bici fatte con cura, ma incontrano il mio gusto estetico tanto quanto l'olio di ricino... :-x



bristolshow2012185.jpg


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gattonero

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Abbiamo punti di vista diversi o-o

A me ad esempio non é che fa c@gare, ma ogni Cervélo, Orbea, S-works, etc. mi lasciano assolutamente indifferente. Sono delle macchine da guerra super-efficienti. Ma non hanno una anima, né una storia dietro. E diventano obsolete dopo 6 mesi e nel 90% dei casi nessuno se le ricorderà piú.

Prendi invece la bici in mezzo, quella da donna bianca-verde col portapacchi in tinta. Quella bici é curatissima in ogni particolare, se la guardi bene anche le estremità del manubrio non sono dei "cappucci in plastica", ma sono fatti a mano da un pezzo di alluminio tornito. E guarda dove i due tubi "orizzontali" si raccordano col piantone, una giunzione a forma di farfalla che é tagliata a fiamma e rifinita a macchina, poi brasata.
Ed i colori sono quelli della cucina della madre di questo ragazzo, che ha fatto questo piccolo capolavoro.
Ti sembra poco? A me sembra tantissimo...
 
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