Noi che pedaliamo sulla "Vetta"!!!
- Creatore Discussione 4x16
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- Watchers 26
Infatti così mi pareva di aver capito,anche a me in alternativa ai max da me scelti mi aveva proposto tra i telai "moderni" un Life con sterzo da 1" e 1\8 e la stessa forcella che ho messo sulla mia,in pratica la bici dell'amico Cagnagola...
Si si, sono leggermente più robuste, un pelo più pesanti ma poco poco.
Per fare un esempio, l'orrizontale life pesa 170gr nella versione da 570mm, lo spirit 168gr :-)
lo spessore dello spirit 0.5/0.38/0.5 il life 0.65/0.4/0.65.
Con la serie life hai un po' di scelta per quanto riguarda le dimensioni (diametri), mentre la spirit ti permette di risparmiare un po' di peso pero' chiaramente costa di più.
Come dice orsoarcubo, Antonio ti consiglia quello che va meglio per le proprie esigenze, anche se dovesse essere meno costoso.
Infatti nel mio caso, ero arrivato con l'idea dello spirit, vista la mia corporatura ( 68kg X 184cm), pero' Antonio mi ha consigliato il life perchè le velleità agonistiche non sono la mia priorità :-)
- 21 Marzo 2010
- 17.952
- 10.671
- 45
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
infatti io non posso che essere soddisfattissimo del mio Vetta!!!Verissimo.
Però tutti quelli che possiedono un telaio Vetta sono molto soddisfatti ... me compreso
G
gianky
Guest
certo che un tour da vetta con leggere digressioni (faggin a 5km, barco e bonetti a meno di 10, zullo un pò di più)....ti fa vedere e parlare in un giorno con il meglio della telistica italiana (e mondiale)
Salve a tutti,
ritirata questa mattina la nuova, o meglio, il nuovo telaio in alluminio dedacciai costruito da Vetta.
Ho smontato alcuni componenti dalla somec in acciaio xcr: sella, attacco e piega, ruote e forcella. Gruppo super record 11v del 2011 acquistato "usato" da un "pazzo danaroso" il quale ha motivato la vendita con la scusa di voler provare il durace elettronico avrà percorso all'incirca 500km portato via x un "pugno di euro" (non si poteva non prendere)e telaio come dicevo, ordinato e "cucito"da Antonio taverna.
Voglio riprovare le sensazioni che mi dava la mia vecchia Bianchi "reparto corse" in alluminio con la quale ho iniziato la mia "carriera ciclistica". Stiamo a vedere....intanto qualche anticipazione nei prossimi gg. qualcosa di + dettagliato. Brindo alla mia bella
ritirata questa mattina la nuova, o meglio, il nuovo telaio in alluminio dedacciai costruito da Vetta.
Ho smontato alcuni componenti dalla somec in acciaio xcr: sella, attacco e piega, ruote e forcella. Gruppo super record 11v del 2011 acquistato "usato" da un "pazzo danaroso" il quale ha motivato la vendita con la scusa di voler provare il durace elettronico avrà percorso all'incirca 500km portato via x un "pugno di euro" (non si poteva non prendere)e telaio come dicevo, ordinato e "cucito"da Antonio taverna.
Voglio riprovare le sensazioni che mi dava la mia vecchia Bianchi "reparto corse" in alluminio con la quale ho iniziato la mia "carriera ciclistica". Stiamo a vedere....intanto qualche anticipazione nei prossimi gg. qualcosa di + dettagliato. Brindo alla mia bella
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Salve a tutti,
ritirata questa mattina la nuova, o meglio, il nuovo telaio in alluminio dedacciai costruito da Vetta.
Ho smontato alcuni componenti dalla somec in acciaio xcr: sella, attacco e piega, ruote e forcella. Gruppo super record 11v del 2011 acquistato "usato" da un "pazzo danaroso" il quale ha motivato la vendita con la scusa di voler provare il durace elettronico avrà percorso all'incirca 500km portato via x un "pugno di euro" (non si poteva non prendere)e telaio come dicevo, ordinato e "cucito"da Antonio taverna.
Voglio riprovare le sensazioni che mi dava la mia vecchia Bianchi "reparto corse" in alluminio con la quale ho iniziato la mia "carriera ciclistica". Stiamo a vedere....intanto qualche anticipazione nei prossimi gg. qualcosa di + dettagliato. Brindo alla mia bella
semplicemente stupenda!
che tubi sono?
quanto pesa?
Grazie Sante!
semplicemente stupenda!
che tubi sono?
quanto pesa?
i Tubi sono la serie Fire della deda...in questa configurazione pesa kg 7,700. Se monto le ruote in carbonio penso si possa "guadagnare" altri 200gr.
Domani, meteo permettendo, giro in gruppo di 136km. Credo ci sia abbastanza materiale x una prima recensione...
Considera che la "ragazza" è + o - come misura come la mia XCR (56,5x57).
Questa dopo che ho parlato con Antonio(Taverna figlio) e considerato che con questa ci voglio correre, mi ha proposto queste geometrie. Dopo averle valutate, ho accettato anche xchè non ho trovato grandi stravolgimenti nelle misure, su consiglio del telaista(sempre lui), abbiamo optato per una posizione leggermente + raccolta e alta. Posso confermare tutte le notizie che altri utenti(Luca e ...) sui Taverna. Disponibili, pazienti e soprattutto onesti. Se tutto andrà come da pronostico penso che mi divertirò a "sgarellare" con i pischelli della compagnia...
Questa dopo che ho parlato con Antonio(Taverna figlio) e considerato che con questa ci voglio correre, mi ha proposto queste geometrie. Dopo averle valutate, ho accettato anche xchè non ho trovato grandi stravolgimenti nelle misure, su consiglio del telaista(sempre lui), abbiamo optato per una posizione leggermente + raccolta e alta. Posso confermare tutte le notizie che altri utenti(Luca e ...) sui Taverna. Disponibili, pazienti e soprattutto onesti. Se tutto andrà come da pronostico penso che mi divertirò a "sgarellare" con i pischelli della compagnia...
Salve a tutti,
ritirata questa mattina la nuova, o meglio, il nuovo telaio in alluminio dedacciai costruito da Vetta.
Ho smontato alcuni componenti dalla somec in acciaio xcr: sella, attacco e piega, ruote e forcella. Gruppo super record 11v del 2011 acquistato "usato" da un "pazzo danaroso" il quale ha motivato la vendita con la scusa di voler provare il durace elettronico avrà percorso all'incirca 500km portato via x un "pugno di euro" (non si poteva non prendere)e telaio come dicevo, ordinato e "cucito"da Antonio taverna.
Voglio riprovare le sensazioni che mi dava la mia vecchia Bianchi "reparto corse" in alluminio con la quale ho iniziato la mia "carriera ciclistica". Stiamo a vedere....intanto qualche anticipazione nei prossimi gg. qualcosa di + dettagliato. Brindo alla mia bella
Non amo i telai in alluminio in genere ma la tua bici è esplosiva....cattivissima come geometria,colore e montaggio...da applausi,complimenti!
Salve a tutti,
ritirata questa mattina la nuova, o meglio, il nuovo telaio in alluminio dedacciai costruito da Vetta.
Ho smontato alcuni componenti dalla somec in acciaio xcr: sella, attacco e piega, ruote e forcella. Gruppo super record 11v del 2011 acquistato "usato" da un "pazzo danaroso" il quale ha motivato la vendita con la scusa di voler provare il durace elettronico avrà percorso all'incirca 500km portato via x un "pugno di euro" (non si poteva non prendere)e telaio come dicevo, ordinato e "cucito"da Antonio taverna.
Voglio riprovare le sensazioni che mi dava la mia vecchia Bianchi "reparto corse" in alluminio con la quale ho iniziato la mia "carriera ciclistica". Stiamo a vedere....intanto qualche anticipazione nei prossimi gg. qualcosa di + dettagliato. Brindo alla mia bella
solo a vederla vien voglia di spingere a canna complimenti.
- 21 Marzo 2010
- 17.952
- 10.671
- 45
- Bici
- Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Veramente un gran bel mezzo, cattiva al 100%!!! l'unica cosa che non mi piace è il reggisella, per il resto le shamal e l'SR sono una garanzia e poi mi piace molto il particolare del puma sopra la scritta vetta in cartteri piccoli, complimenti ancora!!!
la sto rimirando,e se solo un telaio del genere fosse un pochino pubblicizzato,altro che caad 10,ultimate al & company....
G
gianky
Guest
così Antonio raddoppia i prezzi e addio alla mia 2° bici.....:angrymod:
fatti passare certe idee (l'ha già fatto Tiziano. e lo sta per fare Faggin che non per nulla vuole fare un giro al Nahbs...)
prima bisogna essere sicuri che sappia saldare bene al centro il ponticello del freno posteriore
G
gianky
Guest
prima bisogna essere sicuri che sappia saldare bene al centro il ponticello del freno posteriore
guarda che non girano in tweed con barba e baffi alla buffalo bill e tracolla alla messanger.
e poi al limite, ....
[url]http://www.fagginbikes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=22&lang=it[/URL]
si presentano in gonna
guarda che non girano in tweed con barba e baffi alla buffalo bill e tracolla alla messanger.
e poi al limite, ....
[URL="http://www.fagginbikes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=22&lang=it"][url]http://www.fagginbikes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=22&lang=it[/URL][/URL]
si presentano in gonna
apposta aotearoa è andato a fare lo stage da faggin??
G
gianky
Guest
sai com'è se proprio deve capitare meglio lei di antonio.....
(che bello che mirco fino alla prox non può rispondere...)
oggi Luca mi parlava del suo Orsomax.... deve essere proprio una bella bestia su strada. secondo me uno come te, che di km ne macina, si dovrebbe divertire e non poco con un telaio del genere sotto al sedere (e al costo di un paio di ruote...)
(che bello che mirco fino alla prox non può rispondere...)
oggi Luca mi parlava del suo Orsomax.... deve essere proprio una bella bestia su strada. secondo me uno come te, che di km ne macina, si dovrebbe divertire e non poco con un telaio del genere sotto al sedere (e al costo di un paio di ruote...)